thắc mắc Xin tư vấn mũ bảo hiểm

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Georgi_Zhukop
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Chỉ có full face mới là chân ái, chứ ba cái loại 3/4 hay mấy chiếc full face giả cầy như bulldog hay bell thì mưa vẫn sấp mặt thôi
Tôi đang đội 3/4 full kính vẫn che mưa thoải mái.
Đang kiếm fullface nào nhẹ, mát để mua đội thử.
 
Hôm nọ cầm cái mũ X-lite full carbon nhẹ tênh, thích vãi. Em đội mũ ngại mỗi khoản bám mờ hết cả kính. Nên xử lý sao nhỉ các bác?
 
Hỏi ké các bác có loại xịt nào chống đọng nước mưa trên kính mbh không nhỉ, mưa to không ngại mà gặp trời mưa nhỏ hay mưq phùn khổ quá
 
Tôi đang đội 3/4 full kính vẫn che mưa thoải mái.
Đang kiếm fullface nào nhẹ, mát để mua đội thử.
Full face nhẹ thì có dòng đặc biệt full cabon mới nhẹ, chứ dòng bình thường nó sẽ dao động từ 1.45-1.5kg, và mát thì ko có mát đâu, trừ khi đi với tốc 90+,
Còn mấy chiếc full face mà nhẹ, rẻ, mỏng, mát thì hàng đó vứt sọt rác thôi,
 
Sửa lần cuối:
Hỏi ké các bác có loại xịt nào chống đọng nước mưa trên kính mbh không nhỉ, mưa to không ngại mà gặp trời mưa nhỏ hay mưq phùn khổ quá
Trên lzada bán đầy, mà t ko dùng, mua mũ có gắn pinlock được ấy, đi các thể loại ko ám hơi mờ kính
 
~5tr có quả fullface nào cách âm tốt ko các bác. Đang đi con ls2 oải quá, chạy 120kmh muốn điếc tai
Mua dòng agv cũ :))
Chứ ls2 hay hic nó cách âm chán vl, t đang đội dòng is17 mà nó điếc cái lỗ tai, gắn thêm che cằm mà ko ăn thua
 
Mua dòng agv cũ :))
Chứ ls2 hay hic nó cách âm chán vl, t đang đội dòng is17 mà nó điếc cái lỗ tai, gắn thêm che cằm mà ko ăn thua
Agv dòng thấp cũng như hạch bác, em có con k3sv đây, ồn bome, lên dòng cao kiểu corsa hay pista thì mới đỡ :3
 
Full face nhẹ thì có dòng đặc biệt full cabon mới nhẹ, chứ dòng bình thường nó sẽ dao động từ 1.45-1.5kg, và mát thì ko có mát đâu, trừ khi đi với tốc 90+,
Còn mấy chiếc full face mà nhẹ, rẻ, mỏng, mát thì hàng đó vứt sọt rác thôi,
Đây, mũ này cũng chát lượng ổn mà có vẻ nhẹ nhàng nè. Thấy nó đề 1150gam ko biết đúng ko.
 

Tệp đính kèm

  • 31_de1cc597e0a948c983ce7db8391a6241_1024x1024.png
    31_de1cc597e0a948c983ce7db8391a6241_1024x1024.png
    974 KB · Lượt xem: 141
K1 hay k5 thế nào ng anh em, tại dùng con is17 khá lâu r
K1 cũng như k3 thôi thím, k5 thì em mới đội k5 jet chưa đội bản fullface nên cũng ko dám đánh giá, nhưng lên pista thì đỡ hẵn, tầm thấp này em thấy shark ổn hơn kha khá ấy :3
 
Sợi cacbon nhẹ hơn kim loại nhiều, chứ chẳng nhẹ hơn nhựa, nhưng cho phép làm mỏng hơn.
Nên có full cacbon thì cùng lắm cũng chỉ nhẹ hơn được 1-200g.
Muốn nhẹ hơn nữa thì phải ăn gian lớp xốp, mút... Lúc đó thì độ an toàn lại giảm.
 
Sợi cacbon nhẹ hơn kim loại nhiều, chứ chẳng nhẹ hơn nhựa, nhưng cho phép làm mỏng hơn.
Nên có full cacbon thì cùng lắm cũng chỉ nhẹ hơn được 1-200g.
Muốn nhẹ hơn nữa thì phải ăn gian lớp xốp, mút... Lúc đó thì độ an toàn lại giảm.

Chuẩn rùi, ra đội thử thì thấy sợi carbon cũng ko phải nhẹ hẳn, mà mua con agv k3 thấy vẫn xài abs, biết vậy cùng giá lấy con ls2 327 sợi thủy tinh, cơ mà ls2 ko phải khóa D ring nên không ưng lắm
 
mang mấy con ff có sợ bị thó không các fen? Xe không cốp mà đang tính mua chỉ sợ để ở bãi xe bị thó thôi.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Georgi_Zhukop,
Người trả lời cuối
gónootaku,
Trả lời
4.107
Lượt xem
404.868
Quay lại
Lên đầu trang