thắc mắc Xin tư vấn xe 150cc

tobimarua · 12/4/22

DirtDevil đã nói:
Hic em vừa check lại abs ở MT 15 xong phải vội edit luôn. Trước khi đọc cái topic này đầu em chỉ đang nghĩ Fz 150 và MT 15 ) sau khi cái topic ra đời em nghiện XSR luôn... Thường nếu thêm Abs cho em nó sẽ bào ví khoảng bn bác nhỉ

Ko nên độ abs ngoài nha thím, abs nó phải có code riêng phụ thuộc vào trọng tâm, cân nặng của xe, gắn cái ko đúng của nó lỡ nó dở chứng thì ăn đủ :3
Còn muốn abs thì ráng tẹo làm con cb150 thím ạ, trang bị ăn đứt xsr ấy, chênh con xsr tầm 1x tùy chỗ bán :3

DirtDevil · 12/4/22

tobimarua đã nói:
Ko nên độ abs ngoài nha thím, abs nó phải có code riêng phụ thuộc vào trọng tâm, cân nặng của xe, gắn cái ko đúng của nó lỡ nó dở chứng thì ăn đủ :3
Còn muốn abs thì ráng tẹo làm con cb150 thím ạ, trang bị ăn đứt xsr ấy, chênh con xsr tầm 1x tùy chỗ bán :3

Em lại thích Yama bác ạ

( Dù biết ngon hơn thật nma form nhìn cứ ngắn ngắn hơn con XSR ( Em mới chỉ nhìn qua ảnh chưa test thực tế). Vụ Abs nếu không kéo tốc lên quá căng ( 80-100km/h ) thì có quan trọng lắm không bác nhỉ

( Thật lòng là trước khi đọc cmt của bác, mấy ông anh chơi xe bảo em thêm Abs cho mấy con MT 15, XSR được, bác bảo thế em cũng lăn tăn, suy nghĩ quá.

tobimarua · 12/4/22

DirtDevil đã nói:
Em lại thích Yama bác ạ ( Dù biết ngon hơn thật nma form nhìn cứ ngắn ngắn hơn con XSR ( Em mới chỉ nhìn qua ảnh chưa test thực tế). Vụ Abs nếu không kéo tốc lên quá căng ( 80-100km/h ) thì có quan trọng lắm không bác nhỉ ( Thật lòng là trước khi đọc cmt của bác, mấy ông anh chơi xe bảo em thêm Abs cho mấy con MT 15, RSX được, bác bảo thế em cũng lăn tăn, suy nghĩ quá.

Abs thì có thì tốt hơn chứ bác, phanh gấp ở đường trơn hay đường có cát thì 30-40 cũng dễ xòe nếu ko có abs, còn vụ độ abs thì gắn đc chứ bác, nhưng nó có dở quẻ ko thì chả tài nào biết được ))))))
Còn thích ya thì cứ dớt xsr thôi bác, đi cẩn thận là đc, abs nó chỉ là công cụ hỗ trợ, chủ yếu là ở người lái ấy :3
Ai kêu độ abs thì cứ quăng quả vid này thôi bác ))))))))

DirtDevil · 12/4/22

tobimarua đã nói:
Abs thì có thì tốt hơn chứ bác, phanh gấp ở đường trơn hay đường có cát thì 30-40 cũng dễ xòe nếu ko có abs, còn vụ độ abs thì gắn đc chứ bác, nhưng nó có dở quẻ ko thì chả tài nào biết được ))))))
Còn thích ya thì cứ dớt xsr thôi bác, đi cẩn thận là đc, abs nó chỉ là công cụ hỗ trợ, chủ yếu là ở người lái ấy :3
Ai kêu độ abs thì cứ quăng quả vid này thôi bác ))))))))

Má quả vid, thanks bác nhiều để em tham khảo thêm ạ. Trái tim em hướng về xsr, quả vid và tâm trí em đang về cb150r

Chắc quả này phải đi test thực tế rồi chốt bác ạ

tobimarua · 12/4/22

DirtDevil đã nói:
Má quả vid, thanks bác nhiều để em tham khảo thêm ạ. Trái tim em hướng về xsr, quả vid và tâm trí em đang về cb150r Chắc quả này phải đi test thực tế rồi chốt bác ạ

Chung quy abs có thì tốt mà ko có cũng chả phải đến mức nguy cấp, thím cứ ra trải nghiệm 2 con, ngoại hình cảm giác lái của cả 2, nếu vẫn ưng xsr hơn thì nên dớt xsr, về tập đi cẩn thận là đc, chứ đi con xe mà mình ko thích ngoại hình mau nản lắm :shame:

JulyLonely · 12/4/22

bác nghĩ sao về SH

5136614 · 13/4/22

DirtDevil đã nói:
Em lại thích Yama bác ạ ( Dù biết ngon hơn thật nma form nhìn cứ ngắn ngắn hơn con XSR ( Em mới chỉ nhìn qua ảnh chưa test thực tế). Vụ Abs nếu không kéo tốc lên quá căng ( 80-100km/h ) thì có quan trọng lắm không bác nhỉ ( Thật lòng là trước khi đọc cmt của bác, mấy ông anh chơi xe bảo em thêm Abs cho mấy con MT 15, XSR được, bác bảo thế em cũng lăn tăn, suy nghĩ quá.

Xem cái ABS người ta đã lắp và test trực tiếp trên XSR trong điều kiện khó ấy b, xem con Mio kia làm gì

Theo quan điểm của người đang sở hữu XSR thì nếu b đủ cao, chân đủ dài và thích dáng Neo-retro (cổ điển theo hơi hướng hiện đại) thì nên mua, rất chững chạc và đẹp. Còn nếu người nhỏ bé thì nên mua CB150R.

I'm Zero · 13/4/22

5136614 đã nói:
Xem cái ABS người ta đã lắp và test trực tiếp trên XSR trong điều kiện khó ấy b, xem con Mio kia làm gì
Theo quan điểm của người đang sở hữu XSR thì nếu b đủ cao, chân đủ dài và thích dáng Neo-retro (cổ điển theo hơi hướng hiện đại) thì nên mua, rất chững chạc và đẹp. Còn nếu người nhỏ bé thì nên mua CB150R.

Bắc -Qteam, Nam phượt-safety, đâm đầu vô 2 thằng này có ngày chết k kịp ngáp nha bro :go:

5136614 · 13/4/22

I'm Zero đã nói:
Bắc -Qteam, Nam phượt-safety, đâm đầu vô 2 thằng này có ngày chết k kịp ngáp nha bro

Mình biết nó có phốt nhưng trong group chơi XSR thấy cũng có ng lắp ABS rồi, và cái clip kia thì test rất thực tế, kết quả ok. Việc gì ra việc ấy chứ, ở đây đang nói về hiệu quả của phanh ABS khi lắp trên XSR chứ ko liên quan gì đến mấy đơn vị bán hay láp ráp cả

I'm Zero · 13/4/22

5136614 đã nói:
Mình biết nó có phốt nhưng trong group chơi XSR thấy cũng có ng lắp ABS rồi, và cái clip kia thì test rất thực tế, kết quả ok. Việc gì ra việc ấy chứ, ở đây đang nói về hiệu quả của phanh ABS khi lắp trên XSR chứ ko liên quan gì đến mấy đơn vị bán hay láp ráp cả

An toàn hay k phải tính đường dài mới biết dc thím, xui xui đang kéo 80km/h mà nó bó cứng thắng cho 1 cái thì tèo, quan điểm của mình đã abs thì phải chơi đồ theo hãng, trình độ mấy ông thợ độ đẽo k tin dc, mạng mình thì mình giữ thôi :burn_joss_stick:

5136614 · 13/4/22

I'm Zero đã nói:
An toàn hay k phải tính đường dài mới biết dc thím, xui xui đang kéo 80km/h mà nó bó cứng thắng cho 1 cái thì tèo, quan điểm của mình đã abs thì phải chơi đồ theo hãng, trình độ mấy ông thợ độ đẽo k tin dc, mạng mình thì mình giữ thôi

Đấy cũng là 1 quan điểm để anh em tham khảo, vì không có gì tuyệt đối cả.

Lose Tinker · 14/4/22

tobimarua đã nói:
Em gợi ý cho chủ thớt thôi, chứ h đang đi 94+5 cơ
Trái 94 của wiseco đây bác
Xem tệp đính kèm 1078987

250 cc hã bác, khủng bố thật

tobimarua · 14/4/22

Lose Tinker đã nói:
250 cc hã bác, khủng bố thật

94+5 1 xi lanh nó ra 484cc cơ thím, sau khi porting đầu dyno đc 56hp, torque 51nm cho 142kg ướt cơ :shame:

Lose Tinker · 14/4/22

tobimarua đã nói:
94+5 1 xi lanh nó ra 484cc cơ thím, sau khi porting đầu dyno đc 56hp, torque 51nm cho 142kg ướt cơ

Gần 500cc cho 1 cục máy, khủng khiếp thật. Em quên mất tầm khoảng 7x+ đã 250cc hoặc hơn rồi. Vậy rồi liệu khung sườn 1 chiếc xe phổ thông sao chịu nổi sức mạnh của cục máy này.

via theNEXTvoz for iPhone

tobimarua · 14/4/22

Lose Tinker đã nói:
Gần 500cc cho 1 cục máy, khủng khiếp thật. Em quên mất tầm khoảng 7x+ đã 250cc hoặc hơn rồi. Vậy rồi liệu khung sườn 1 chiếc xe phổ thông sao chịu nổi sức mạnh của cục máy này.

via theNEXTvoz for iPhone

À em lên máy cho con drz thím, zin nó đã 89mm gần 400cc roài á mà , lên cấu hình như này bộ két nước đôi zin của xe còn chịu ko nổi phải lên két độ,xe phổ thông ko tải nổi đâu thím :3

blueboyvoz · 16/4/22

xsr là hợp lí rồi. mấy bạn cao lớn như mình đi xe cào cào cũng hợp lắm.

trytoalone · 23/4/22

ab nhé

hien_vip12 · 23/4/22

yên phẳng ngồi thoải mái chỉ có con xsr thoải mái nhất thôi,

baltica · 24/4/22

koobjn đã nói:
Các anh cho em hỏi có con xe con tay nào 150 155c mà yên nó bằng bằng như kiểu xe wave, chứ giờ người ngồi sau toàn dốc lên ngồi rất mỏi, nhìn như chở chó đi dạo Kinh phí 80-100 củ ạ

Mục đích là đưa đít con ngồi sau lên đúng tầm mắt người khác mà.

thắc mắc Xin tư vấn xe 150cc

Đã tốn tiền

Junior Member

Đã tốn tiền

Junior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Member

Senior Member

Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Đã tốn tiền

Junior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này