thanks bácMang xe đi rửa sạch sẽ, chạy vài vòng bụi cát vào có ma sát lại là hết thôi bạn.
RP7 là dung dịch tẩy rửa bạn đi xịt vào phanh mất ma sát thì bóp ko ăn là đúng rồi.

Toi cặp bố thắng rồi, rửa cũng không giải quyết được vấn đề nữa đâu, thay cặp bố mới đi
Hồi sáng đọc mình cũng nghĩ như 2 thím. Nhưng xem lại thì phanh sau của con blade 110 là phanh tang trống màTháo bố ra rửa vệ sinh, sau đó nhám bề mặt lại. Gắn vô không hết thì.... thay bố mới thôi.![]()
Tang trống thì xài bố chứ gì nữa, cái này biết tháo bánh xe tự xử lý thì được, không ra tiệm mà làm bố còn nhiều thì tạo rãnh trên mặt bố là xong,Hồi sáng đọc mình cũng nghĩ như 2 thím. Nhưng xem lại thì phanh sau của con blade 110 là phanh tang trống mà
bố mòn thì thay luôn. Tiện thì vớt láng mặt tiếp xúc bố ấy, sẽ đỡ kêu hơn.Chất liệu bố thắng của phanh đĩa và tang trống như nhau thôi, dính rp7 là chai, không dùng được nữaHồi sáng đọc mình cũng nghĩ như 2 thím. Nhưng xem lại thì phanh sau của con blade 110 là phanh tang trống mà
Cái nào chả dùng bốHồi sáng đọc mình cũng nghĩ như 2 thím. Nhưng xem lại thì phanh sau của con blade 110 là phanh tang trống mà
). Bố thắng là cái bề mặt tiếp xúc với đùm/dĩa để dừng xe.
ko nghĩ nó bào mòn ghê vậy thímCái nào chả dùng bố). Bố thắng là cái bề mặt tiếp xúc với đùm/dĩa để dừng xe.
Xe dùng tang trống hay bị tiếng két két mỗi khi trời mưa, lúc nước nhiều thì không sao, nhưng khi đang khô thì hay tạo tiếng két két, đi 1 lúc nó khô rồi thì không còn nữa.
Còn ông kia xịt bôi trơn vô bề mặt phanh thì ghê rồi.![]()
Thay!Như tít, trả là phanh sau con blade 110 của mình mỗi khi bóp là kêu két két cái, thế nào nhà có chai rp7 nên xịt vào thì khi phanh ko còn kêu nữa nhưng đen cái là ko hạm được xe nữa rồi, giờ có phanh như không
Có cách nào chữa ko các thím hay phải thay phanh mới

Vãi xúi bậy!Mang xe đi rửa sạch sẽ, chạy vài vòng bụi cát vào có ma sát lại là hết thôi bạn.
RP7 là dung dịch tẩy rửa bạn đi xịt vào phanh mất ma sát thì bóp ko ăn là đúng rồi.

