noname_617
Đã tốn tiền
Rẻ vc. Tôi lấy tháng 11/2025 890 đu đỉnh vlGiá ở Hn vẫn thơm nhỉ, e vừa múc 854 + tặng bhtv bản pre
Rẻ vc. Tôi lấy tháng 11/2025 890 đu đỉnh vlGiá ở Hn vẫn thơm nhỉ, e vừa múc 854 + tặng bhtv bản pre
vcl mua xe hạng C đi gần 1 năm mất có 35tr đã kêu rRẻ vc. Tôi lấy tháng 11/2025 890 đu đỉnh vl
đỉnh nó hơn tỏi cơđã thích rồi thì quất đi, đừng lăn tăn nhiêu, càng đi hỏi thì ngta lại tư vấn những mẫu khác thôi. Deluxe E đủ ngon rồi, chỗ nào giá tốt vào việc .Cx5 ở tỉnh báo giá 650 bản deluxe E tự lăn bánh, gọi lên HN sale cũng bảo giá đó thấp nhất rồi, em chỉ đi loanh quanh chỗ làm dưới 10km nên ko cần nhiều, chắc chốt đc các bác nhỉ
via theNEXTvoz for iPhone


Tôi hay đi phố và muốn chi phí nuôi xe rẻ, tiện, đổ xăng 01 lần đi cả tháng nên chọn yaris HEV, đến nay chưa thấy hối hận gì về yaris trang bị quá nhiều tính năng an toàn, có những chi tiết nhỏ được set up trên xe yaris mà đến khi xảy ra va chạm mới biết hữu ích đến như nào
mỗi tháng mình đi 1000km , chủ yếu đi phố thi thoảng về quê thui bácTháng anh đi bao nhiêu km á?
mỗi tháng mình đi 1000km , chủ yếu đi phố thi thoảng về quê thui bác
Thì anh ấy muốn chi phí nuôi xe rẻ mà, quan trọng gì mấy vấn đề khácVậy thì Yaris Cross HEV khác gì CX5 đâu anh, vẫn phải đổ xăng 1 lần thôi, chứ anh tính CX5 đổ mấy lần?
Với lại đổ xăng mất có mấy phút chứ có gì đâu. Đi đường tiện đâu đổ đó là xong.
Có mấy cái mà Yaris Cross ko bao giờ bằng được đó là khung gầm động cơ, cách âm, không gian bên trong, hoàn thiện nội thất...
)Bên ngoài còn mua yaris để chạy dịch vụ đóng mấy chục vạn còn ko lo hỏng khung gầm động cơVậy thì Yaris Cross HEV khác gì CX5 đâu anh, vẫn phải đổ xăng 1 lần thôi, chứ anh tính CX5 đổ mấy lần?
Với lại đổ xăng mất có mấy phút chứ có gì đâu. Đi đường tiện đâu đổ đó là xong.
Có mấy cái mà Yaris Cross ko bao giờ bằng được đó là khung gầm động cơ, cách âm, không gian bên trong, hoàn thiện nội thất...
Ncl phải đi xa mới thấy xe trên hạng nó ăn xe dưới ntn về cách âm, cảm giác mệt mỏi vv. Chứ đi ngắn dưới 3h k cảm nhận dc đâuVậy thì Yaris Cross HEV khác gì CX5 đâu anh, vẫn phải đổ xăng 1 lần thôi, chứ anh tính CX5 đổ mấy lần?
Với lại đổ xăng mất có mấy phút chứ có gì đâu. Đi đường tiện đâu đổ đó là xong.
Có mấy cái mà Yaris Cross ko bao giờ bằng được đó là khung gầm động cơ, cách âm, không gian bên trong, hoàn thiện nội thất...
Bên ngoài còn mua yaris để chạy dịch vụ đóng mấy chục vạn còn ko lo hỏng khung gầm động cơ
Mình cũng không có nhu cầu đua xe mà phải cần động cơ chấm to, cứ nhiều công nghệ an toàn bảo dưỡng rẻ lành là thịt thôi
Đâu phải tự nhiên nó là con bán chạy top 1 động cơ đốt trong
Thế nên mới nói không có xe nào ngon nhất, mà là phù hợp nhất với từng người đó bác.Ncl phải đi xa mới thấy xe trên hạng nó ăn xe dưới ntn về cách âm, cảm giác mệt mỏi vv. Chứ đi ngắn dưới 3h k cảm nhận dc đâu
Chuẩn đới.Thế nên mới nói không có xe nào ngon nhất, mà là phù hợp nhất với từng người đó bác.
Nếu để font bạt tán gái kèm với hay đi xa , ko lo chi phí xăng xe bảo dưỡng thì tôi cũng múc Cx5
650 thì CX5 vô đối rồi, còn gì để lăn tănCx5 ở tỉnh báo giá 650 bản deluxe E tự lăn bánh, gọi lên HN sale cũng bảo giá đó thấp nhất rồi, em chỉ đi loanh quanh chỗ làm dưới 10km nên ko cần nhiều, chắc chốt đc các bác nhỉ
via theNEXTvoz for iPhone
Yaris Hev tuy máy có 1.5 nhưng nó nhanh nhạy vọt hơn. Cx5 tuy máy 2.0 hộp số 6AT nhưng trễ ga, yếu, đạp ga mãi éo đi. Đợi con cx5 nhích đi được thì con yaris hev nó đã biến mất từ lâu.
Yaris hev có ưu thế về bảo dưỡng vì xe toyota hybrid cơ bản là không phải bảo dưỡng như xe thuần xăng, cứ thay nhớt là chạy đến già, không phải thay đủ thứ vật tư như xe thuần xăng. Chi phí bảo dưỡng toyota hybrid rất thấp so với cx5.
Còn về xăng thì con yaris hev khoảng 36 lít đi được 900km lăn bánh thực tế trên quốc lộ 1A+ cao tốc. Mạnh hơn cx5 nhưng lại tiết kiệm hơn cx5 nhiều.