thắc mắc Mấy bác bao lâu thay nhớt một lần
- Thread starter tôm đất 5
- Start date
soc104
Senior Member
Hãng đưa ra con số thì nó phải phù hợp với trên 80% số người sùng rồi.
nguyensitien
Đã tốn tiền
80% người dùng đi xe và chăm sóc xe giống nhau???, giờ tôi hỏi bạn một câu, lần gần nhất xe bạn thay nhớt, xe có bị hụt nhớt ko, và hụt bao nhiêu.
soc104
Senior Member
Ở hqy, t bảo hãng đưa ra con số thì nó phải có hệ số an toàn và nó phù hợp sờ số đông rồi, còn 80% sử dụng chăm sóc giooga nhau bao giờ?
Còn hao dầu thì có đấy nhưng ko đánh kể, như con ab đi 7 vạn đổ vào chai con hơn 700ml 1 chút, 1 chút bị đổ ra ngoài.
Con fux đi gần 4 vạn không hao 1 tí nào và tháo ra nhớt vẫn đẹp đi tiếp vẫn được, thử bằng giấy thử dầu của hãng nhé, không phải kiểu cảm tính đi nó xào, nhớt nó lỏng lét đâu.
nguyensitien
Đã tốn tiền
Hãng nó có nói xe bạn chạy dc 1 vạn hay 10 vạn hay ko, nó chỉ là số chung chung cho xe mới, và quan trọng là người ko biết bảo trì xe mà cứ theo thông số hãng mà đẩy thì chỉ có nát bấy.
soc104
Senior Member
Thế lịch bảo dưỡng của hãng không chuẩn?
khanhluucp
Senior Member
Chai này của thái. Mình nói honda vn
NatriClorid-0.9%
Senior Member
Phải nói thêm là đa phần xe máy ở vn là làm mát bằng không khí, nhiệt phải gọi là gấp rưỡi, ko muốn nói là gấp đôi xe làm mát bằng nước, nên tuổi thọ ko thể dài được.
Chưa kể là nhớt mấy tiệm rửa xe chắc phân nửa nhớt giả nên đi tới ngưỡng 1K là máy gào như xay gạo rồi.
vatva697
Junior Member
Ô nào còn khuyên đi nhớt khoáng với nhớt hãng thì thôi bỏ đi làm người nhé, xe t đây, 2 năm đầu đi bảo dưỡng đầy đủ full lịch yamaha, toàn đi nhớt hãng yamalube, cơ mà chạy nhiều với lười nên toàn đi cố 2000km mới thay thôi mà sau 3 vạn mở ra lá côn mòn sạch cả, búa côn bát côn đen sì như nước cống, nên suy ra nhớt khoáng chả có tác dụng gì bảo vệ đông cơ cả, cụ thể là nhớt hãng, hoặc ô nào đam mê thì nhắm 1000km thay 1 bình nhé, đi cố 1 tí thôi nó đen thui cái máy luôn, sau 1000km là cái lúc máy nó nóng ran với cả đi hụt hụt của nhớt hãng ấy, lúc ấy đi cố là thôi máy đen thui luôn vì lúc đấy cái nhớt khoáng nó hết chất rồi loãng toẹt
khanhluucp
Senior Member
Làm mát bằng không khí chủ yếu mấy chiếc xe nhỏ, yếu thôi b, nên vẫn an toàn. Phần lớn xe vn là làm mát bằng nước mà fen. Exciter, ab, sh mode, sh lớn, vario, pcx, winner, satria, lead, nvx….
khanhluucp
Senior Member
Mình đoán do bạn chuyển số bóp côn ko chuẩn. Nên mới nát như vậy. Trước mình đi sirius cả hơn trăm ngàn km vẫn ngon mà. Toàn nhớt hãng là chính
soc104
Senior Member
Lá côn cháy thì do không biết chạy rồi, đi nhớt giời cũng thế thôi, chuyển sang xe ga hay xe điện đi bạn
hungfocus90
Junior Member
con ab thì 1k5, con tay côn thì 2k 
tuphamdev96
Senior Member
Riêng dụ này là có gì lạ nhờ
30k đi mà cứ hay rà côn thì nó còn cháy từ lâu rồi cơ
Land Father
Đã tốn tiền
Tôi đi sirius odo tầm 17v,
Từ 0km->80k km chưa vào hãng bảo dưỡng bao giờ. Nhớt thì toàn thay catrol của mấy lão rửa xe. Có vài lần xe chết máy do hết cạn dầu ( ko còn giọt nào), sau đó mang đi làm lại quả hơi và đi thêm tháng nữa thì bán mua xe ga.
Đi phá vậy dùng nhớt đểu vậy mà máy vẫn đẹp, êm không lỗi lầm. Bác kia dùng nhớt hãng cũng gọi là ok mà tình trạng máy móc tệ đến thế sao.
via theNEXTvoz for iPhone
manhpro299
Junior Member
xe số 1.5km thay. xe ga thì 2k5 3k5 thay. chạy đô thị bình thường á
onizuka.ver1
Senior Member
các con tay ga phổ thông 2-4k/ lần tuỳ tình hình
có điều kiện đổ Liqui Moly còn ko chơi Shell Advenced là p/p nhất
có điều kiện đổ Liqui Moly còn ko chơi Shell Advenced là p/p nhất
manhpro299
Junior Member
chai này có thím nào hôm bữa nói là bán tổng hợp.
manhpro299
Junior Member
mua mấy chỗ đó thì xác cmn định nhéra tiệm rửa/sửa xe mình thấy ít chỗ bán nhỉ, chắc đặt online về tự thay cho rẻ, mà ngại là đổ nhớt thải ở đâu thôi
Similar threads
