Chủ xe ô tô méo mặt nộp 'phạt nguội' vì bên thuê xe tự lái vi phạm giao thông

[mikloa01]

Tại sao xe máy k thế nào phạt nguội được mà chỉ có thằng oto.

Vì thằng oto có dính đến đăng kiểm. Nên nó phải trả, k trả thì khỏi chạy

Cho nên việc gửi bill tới thằng thuê xe là vô nghĩa. Và thằng chủ xe phải xì tiền ra zả thôi

Ngoài ra thì ô tô tốn một cục tiền to để mua, còn xe máy thì chỉ có vài chục củ, quá lắm thì bỏ mua xe mới

 

[godfather3005_ver1]

Cái này áp dụng quản lý điện tử được này. Bên thuê xe có ngày giờ hợp đồng và add bằng lái của người thuê vào với dk xe là xong. Có vi phạm thì bill gửi về phía lái xe. Tiền phạt sẽ áp dụng thêm phần phạt nộp chậm. Quan trọng quản lý 4.0 dc chưa thôi.

 

[Chemgiokinhqua]

Phạt nguội hình như tra cứu được ngay luôn trong ngày

 

[godfather3005_ver1]

Tại sao xe máy k thế nào phạt nguội được mà chỉ có thằng oto.

Vì thằng oto có dính đến đăng kiểm. Nên nó phải trả, k trả thì khỏi chạy

Cho nên việc gửi bill tới thằng thuê xe là vô nghĩa. Và thằng chủ xe phải xì tiền ra zả thôi

Do chưa đủ lực quản lý thôi, đâu cần phải đăng kiểm, bây giờ quản lý liên thông thì anh chưa nộp phạt hay hoàn thành các nghĩa vụ dân sự thì các dịch vụ công khác sẽ bị trì hoãn đến khi hoàn thành, cộng thêm phí phạt nộp muộn nữa thì phạt dc ngay

 

[handsomejack]

Phạt nguội hình như tra cứu được ngay luôn trong ngày

Tuỳ CA tỉnh đó nhập vào csdl nhanh hay chậm thôi, nhưng tôi chưa từng thấy trường hợp tra dc trong ngày.

 

[ngoducson]

Cơ bản là mấy ông có thẩm quyền xử lý lười bỏ mẹ ra vì xử lý xong thì tiền vào ngân sách , khởi kiện dân sự thì đến mùa quýt.

 

[hidinghero]

Nhiều ông lại đá trách nhiệm qua cho cơ quan quản lý. Xe vi phạm thì phạt chủ xe, còn việc giữa chủ xe với người thuê xe đó không phải là trách nhiệm của cơ quan quản lý. Hợp đồng có trường hợp người thuê xe chịu tiền phạt thì ra toà, không thì chủ xe chịu. Làm ăn mà khi có rủi ro thì đá trách nhiệm qua người khác thì dẹp đi.

 

[baocongo]

Nhiều ông lại đá trách nhiệm qua cho cơ quan quản lý. Xe vi phạm thì phạt chủ xe, còn việc giữa chủ xe với người thuê xe đó không phải là trách nhiệm của cơ quan quản lý. Hợp đồng có trường hợp người thuê xe chịu tiền phạt thì ra toà, không thì chủ xe chịu. Làm ăn mà khi có rủi ro thì đá trách nhiệm qua người khác thì dẹp đi.

Sai rồi nhé. Vi phạm thì phạt tài xế. Anh chứng minh được tại thời điểm vi phạm xe đang cho thuê thì anh ko bị phạt đâu. Nhưng thằng thuê xe nó éo trả tiền phạt thì cũng chả ai làm gì đc nó, còn cái xe anh thì ko thể đăng kiểm

 

[Ringwraith]

Cái này nó là rủi ro nghề nghiệp, hiện tại buộc phảo chấp nhận cho đến khi có những thay đổi thôi

 

[newbyte]

Luật này thì thấy làm như bọn Sing lại hay, giải quyết triệt để trường hợp này. Bên đấy thì lỗi vi phạm giao thông trừ thẳng vào người lái. Như trường hợp thuê xe thì cứ làm hợp đồng chịu trách nhiệm từ ngày thuê đến ngày trả, trong thời gian đấy xe bị phạt thì lôi số bằng lái của người thuê xe ra đấm vào, đến một mức phạt nào đó mà ko nộp phạt thì bị vô hiệu hóa bằng luôn, nếu tiếp tục cầm bằng bị locked đó ra đường thì xem như lái xe ko có bằng, phạt tiền cắm đầu, tiếp tục lái xe vs bằng bị locked lần 2 là phạt tù. Còn chiếc xe vẫn đc sử dụng bt.

Luật mình nó quái ở chỗ, lỗi sai thì do người nhưng lại đi phạt cái phương tiện, giống như anh cầm súng anh bắn người ta, giờ phạt khẩu súng ko đc sử dụng nữa. Vô lý vcl, chỉ đc cái tiện cho cơ quan quản lý, còn người dân thì tự lo, haizz.

À còn trường hợp anh ko chứng minh đc xe của anh đc sử dụng bởi người khác trong khoảng thời gian đấy thì chủ xe tự chịu trách nhiệm nhé, ví dụ như cho bạn bè ng thân mượn mà ko có hợp đồng chứng minh thì cố chịu.

Thêm nữa là bên Sing xe ko phải đăng kiểm, nhưng niên hạn sử dụng là ko quá 10 năm, sau 10 năm thì phải đổi/mua xe mới nên sang đấy thì hầu như ko thấy xe cũ, có tiền làm vẹo gì cũng khỏe.

 

[godfather3005_ver1]

Thế thằng nào đứng ra làm cái thiết lập tra cứu đó, và chắc gì đã đủ tốt để người ta sử dụng?
Chưa kể cái dữ liệu là cực lớn nhé. Tụi ca nó đâu có rảnh mà xác nhận thêm, cứ thế mà phăng thằng chủ xe thôi

Có gì đâu, một dạng check in check out như đặt phòng ks chứ có gì ghê gớm.

 

[yashiro]

Hạ tầng chỉ chăm chăm học đòi phát triển nửa vời theo hướng phạt để thu lợi càng nhiều càng tốt chứ có theo hướng quản lí an sinh xã hội đâu mà các anh đòi luật này luật nọ bảo hộ

Vs cái tình hình chuyển đổi số như ccc hiện nay thì t e là mãn kiếp này cũng chả giải quyết được đâu.

Con gái t mới 2 tuổi đầu mà bọn công an nó đã 3 lần gọi đi làm căn cước công dân, lỗi ngu từ đầu là do thằng đánh máy trong khi đó giấy tờ chứng từ này nọ trước đó cũng toàn do bọn nó cấp...cho nên còn lâu lắm xứ này mới ngóc đầu lên nổi nhé

 

[donan9999]

Thuê xe bằng thẻ credit/debit thì chạy bằng trời .

Bill phạt về tự động trừ thẳng tiền vô bank của khách luôn nếu bị phạt hoặc xài đường thu phí .

Đơn giản

 

[thanhvo]

Cái này áp dụng quản lý điện tử được này. Bên thuê xe có ngày giờ hợp đồng và add bằng lái của người thuê vào với dk xe là xong. Có vi phạm thì bill gửi về phía lái xe. Tiền phạt sẽ áp dụng thêm phần phạt nộp chậm. Quan trọng quản lý 4.0 dc chưa thôi.

Nhưng bên cho thuê có chịu đăng ký bs vàng kd đâu mà đòi nn bảo hộ.
Các a cũng khôn bỏ mẹ ra.
Muốn ăn hết nhưng vẫn phải được bảo vệ cơ

 

[thanhvo]

Luật này thì thấy làm như bọn Sing lại hay, giải quyết triệt để trường hợp này. Bên đấy thì lỗi vi phạm giao thông trừ thẳng vào người lái. Như trường hợp thuê xe thì cứ làm hợp đồng chịu trách nhiệm từ ngày thuê đến ngày trả, trong thời gian đấy xe bị phạt thì lôi số bằng lái của người thuê xe ra đấm vào, đến một mức phạt nào đó mà ko nộp phạt thì bị vô hiệu hóa bằng luôn, nếu tiếp tục cầm bằng bị locked đó ra đường thì xem như lái xe ko có bằng, phạt tiền cắm đầu, tiếp tục lái xe vs bằng bị locked lần 2 là phạt tù. Còn chiếc xe vẫn đc sử dụng bt.

Luật mình nó quái ở chỗ, lỗi sai thì do người nhưng lại đi phạt cái phương tiện, giống như anh cầm súng anh bắn người ta, giờ phạt khẩu súng ko đc sử dụng nữa. Vô lý vcl, chỉ đc cái tiện cho cơ quan quản lý, còn người dân thì tự lo, haizz.

À còn trường hợp anh ko chứng minh đc xe của anh đc sử dụng bởi người khác trong khoảng thời gian đấy thì chủ xe tự chịu trách nhiệm nhé, ví dụ như cho bạn bè ng thân mượn mà ko có hợp đồng chứng minh thì cố chịu.

Thêm nữa là bên Sing xe ko phải đăng kiểm, nhưng niên hạn sử dụng là ko quá 10 năm, sau 10 năm thì phải đổi/mua xe mới nên sang đấy thì hầu như ko thấy xe cũ, có tiền làm vẹo gì cũng khỏe.

Lại khen nước ngoài nhưng không biết là tụi cho thuê nước mình có chịu đăng ký biển vàng kinh doanh đâu mà đòi được bảo với chả hộ.

 

[so_lam_roi_ver3]

Nghề nào éo rủi ro, vđ cqnn éo hỗ trợ hay tiến triển gì để dân nó nhờ mà toàn ì ạch, tôi còn nhớ năm nào nó gửi giấy thi hành án hạn chót cho gđ tôi vào 30 tết, đm nghỉ tết trễ 7-8 ngày đóng phạt lòi lol

via theNEXTvoz for iPhone

 

[.nickcubibanroi.]

À còn trường hợp anh ko chứng minh đc xe của anh đc sử dụng bởi người khác trong khoảng thời gian đấy thì chủ xe tự chịu trách nhiệm nhé, ví dụ như cho bạn bè ng thân mượn mà ko có hợp đồng chứng minh thì cố chịu.

cái này cũng là phạt phương tiện rồi chứ có phải phạt người lái đâu

 

[Frodo_Baggins]

Không nói chuyện được thì kiện ra tòa thôi, có hợp đồng, xác định được thời điểm xảy ra sai phạm đó ai điều khiển xe thì người đó phải nộp phạt.

 

[bungbiatom]

Vẫn là chấm điểm công dân thôi

 

[toto_mickey]

Chủ xe muốn tránh đóng phạt cho người thuê xe => bắt buộc phải giữ 1 cái gì đó của khách thuê xe

1 cái gì đó ở đây cụ thể là: tiền cọc

Nhưng chủ xe bảo: giữ tiền cọc thì khách sẽ ko thuê

=> bên cảnh sát giao thông phải có trách nhiệm abc xyz

Ai lái thì phạt ngườiđó

Đẩy đưa trách nhiệm để có lợi cho bản thân