Chủ xe ô tô méo mặt nộp 'phạt nguội' vì bên thuê xe tự lái vi phạm giao thông

baocongo said:

Sai rồi nhé. Vi phạm thì phạt tài xế. Anh chứng minh được tại thời điểm vi phạm xe đang cho thuê thì anh ko bị phạt đâu. Nhưng thằng thuê xe nó éo trả tiền phạt thì cũng chả ai làm gì đc nó, còn cái xe anh thì ko thể đăng kiểm

Click to expand...

hungfocus91 said:

nói chuyện ngu như chó, quy định thế này thì bốc sh!t ăn

Click to expand...

HuyRongDen said:

Mình chết đầu tiên vì đéo ai thuê nữa .

via theNEXTvoz for iPhone

Click to expand...

choemve2110 said:

Cái luật phạt nguội cực kì bất cập luôn. ông chú mình lái xe bị bắt tốc độ 75/60, thế là ông bảo bà vợ đem bằng lái xe của bà không đi bao giờ đi đóng phạt rồi để công an giam bằng. Luật lỏng lẻo thế thì mình tin chắc là ai bị phạt nguội cũng nhờ người có bằng nhưng không dùng đến đi phạt thay hộ thôi.

Click to expand...

Yooogle said:

Cái này chắc phải chờ có luật thôi. Trong thời gian cho thuê xe như trong hợp đồng nếu xe đó có vi phạm thì phiếu phạt gửi về nhà thằng thuê. Mà cái này ở nơi quản lý yếu kém thì khó làm lắm, hoặc nó chày cối thì cũng ko thu được. Trừ khi thêm combo "điểm công dân"

Click to expand...

kingvn01 said:

đây là lỗi của quản lý giao thông, do luật và hành pháp ko rõ ràng đẩy cái khó cho người dân
Bên mua và bên bán rất khó đẻ đạt thống nhất trong giao dịch, luôn luôn phải có trung gian đảm bảo. VD bên thị trường, luật dân sự, hình sự...

TH thuê xe mà bắt cọc lâu là khách chịu thiệt, mà khách ko cọc thì chủ xe thiệt

Muốn mượt phải có trung gian. VD ở ÚC mà mình ăn phiếu phạt sai thì có thể ghi tên người lái hôm đó, gửi lại, nó sẽ ko phạt mình nữa, nó tính vô thằng lái. Thằng lái có bằng lái thì bị trừ điểm, nộp tiền. Hiện tại VN chưa quản lý đc ng lái mà quản lý ở mức phương tiện thôi nên đành nắm thằng có tóc vậy

Click to expand...

Adaptation said:

Vậy là fence khôn hơn chó à?

Ra đời cái gì cũng muốn thì biết fence hay rồi , chắc lương tháng trăm chai rồi nhể .

Click to expand...

toto_mickey said:

Chủ xe muốn tránh đóng phạt cho người thuê xe => bắt buộc phải giữ 1 cái gì đó của khách thuê xe

1 cái gì đó ở đây cụ thể là: tiền cọc

Nhưng chủ xe bảo: giữ tiền cọc thì khách sẽ ko thuê

=> bên cảnh sát giao thông phải có trách nhiệm abc xyz

Ai lái thì phạt ngườiđó

Đẩy đưa trách nhiệm để có lợi cho bản thân

Click to expand...

Adaptation said:

Quan trọng là điều khoản hợp đồng như nào. Quy định hẳn giữ cọc thêm 10-20 ngày để bảo vệ mình thì chết ai?

Click to expand...

donan9999 said:

Vãi lờ cái gọi là rủi ro .

Thuê xe chạy bạt mạng xong bắt bên cho thuê chịu mà gọi là rủi ro ?

Khôn thế chó chơi .

Bởi cái tư duy khôn lỏi như anh nên con Vịt mãi cứ theo sau đít người ta đấy . lol .

Click to expand...

newbyte said:

Luật này thì thấy làm như bọn Sing lại hay, giải quyết triệt để trường hợp này. Bên đấy thì lỗi vi phạm giao thông trừ thẳng vào người lái. Như trường hợp thuê xe thì cứ làm hợp đồng chịu trách nhiệm từ ngày thuê đến ngày trả, trong thời gian đấy xe bị phạt thì lôi số bằng lái của người thuê xe ra đấm vào, đến một mức phạt nào đó mà ko nộp phạt thì bị vô hiệu hóa bằng luôn, nếu tiếp tục cầm bằng bị locked đó ra đường thì xem như lái xe ko có bằng, phạt tiền cắm đầu, tiếp tục lái xe vs bằng bị locked lần 2 là phạt tù. Còn chiếc xe vẫn đc sử dụng bt.

Luật mình nó quái ở chỗ, lỗi sai thì do người nhưng lại đi phạt cái phương tiện, giống như anh cầm súng anh bắn người ta, giờ phạt khẩu súng ko đc sử dụng nữa. Vô lý vcl, chỉ đc cái tiện cho cơ quan quản lý, còn người dân thì tự lo, haizz.

À còn trường hợp anh ko chứng minh đc xe của anh đc sử dụng bởi người khác trong khoảng thời gian đấy thì chủ xe tự chịu trách nhiệm nhé, ví dụ như cho bạn bè ng thân mượn mà ko có hợp đồng chứng minh thì cố chịu.

Thêm nữa là bên Sing xe ko phải đăng kiểm, nhưng niên hạn sử dụng là ko quá 10 năm, sau 10 năm thì phải đổi/mua xe mới nên sang đấy thì hầu như ko thấy xe cũ, có tiền làm vẹo gì cũng khỏe.

Click to expand...

newbyte said:

Luật này thì thấy làm như bọn Sing lại hay, giải quyết triệt để trường hợp này. Bên đấy thì lỗi vi phạm giao thông trừ thẳng vào người lái. Như trường hợp thuê xe thì cứ làm hợp đồng chịu trách nhiệm từ ngày thuê đến ngày trả, trong thời gian đấy xe bị phạt thì lôi số bằng lái của người thuê xe ra đấm vào, đến một mức phạt nào đó mà ko nộp phạt thì bị vô hiệu hóa bằng luôn, nếu tiếp tục cầm bằng bị locked đó ra đường thì xem như lái xe ko có bằng, phạt tiền cắm đầu, tiếp tục lái xe vs bằng bị locked lần 2 là phạt tù. Còn chiếc xe vẫn đc sử dụng bt.

Luật mình nó quái ở chỗ, lỗi sai thì do người nhưng lại đi phạt cái phương tiện, giống như anh cầm súng anh bắn người ta, giờ phạt khẩu súng ko đc sử dụng nữa. Vô lý vcl, chỉ đc cái tiện cho cơ quan quản lý, còn người dân thì tự lo, haizz.

À còn trường hợp anh ko chứng minh đc xe của anh đc sử dụng bởi người khác trong khoảng thời gian đấy thì chủ xe tự chịu trách nhiệm nhé, ví dụ như cho bạn bè ng thân mượn mà ko có hợp đồng chứng minh thì cố chịu.

Thêm nữa là bên Sing xe ko phải đăng kiểm, nhưng niên hạn sử dụng là ko quá 10 năm, sau 10 năm thì phải đổi/mua xe mới nên sang đấy thì hầu như ko thấy xe cũ, có tiền làm vẹo gì cũng khỏe.

Click to expand...

choemve2110 said:

Cái luật phạt nguội cực kì bất cập luôn. ông chú mình lái xe bị bắt tốc độ 75/60, thế là ông bảo bà vợ đem bằng lái xe của bà không đi bao giờ đi đóng phạt rồi để công an giam bằng. Luật lỏng lẻo thế thì mình tin chắc là ai bị phạt nguội cũng nhờ người có bằng nhưng không dùng đến đi phạt thay hộ thôi.

Click to expand...

newbyte said:

Luật này thì thấy làm như bọn Sing lại hay, giải quyết triệt để trường hợp này. Bên đấy thì lỗi vi phạm giao thông trừ thẳng vào người lái. Như trường hợp thuê xe thì cứ làm hợp đồng chịu trách nhiệm từ ngày thuê đến ngày trả, trong thời gian đấy xe bị phạt thì lôi số bằng lái của người thuê xe ra đấm vào, đến một mức phạt nào đó mà ko nộp phạt thì bị vô hiệu hóa bằng luôn, nếu tiếp tục cầm bằng bị locked đó ra đường thì xem như lái xe ko có bằng, phạt tiền cắm đầu, tiếp tục lái xe vs bằng bị locked lần 2 là phạt tù. Còn chiếc xe vẫn đc sử dụng bt.

Luật mình nó quái ở chỗ, lỗi sai thì do người nhưng lại đi phạt cái phương tiện, giống như anh cầm súng anh bắn người ta, giờ phạt khẩu súng ko đc sử dụng nữa. Vô lý vcl, chỉ đc cái tiện cho cơ quan quản lý, còn người dân thì tự lo, haizz.

À còn trường hợp anh ko chứng minh đc xe của anh đc sử dụng bởi người khác trong khoảng thời gian đấy thì chủ xe tự chịu trách nhiệm nhé, ví dụ như cho bạn bè ng thân mượn mà ko có hợp đồng chứng minh thì cố chịu.

Thêm nữa là bên Sing xe ko phải đăng kiểm, nhưng niên hạn sử dụng là ko quá 10 năm, sau 10 năm thì phải đổi/mua xe mới nên sang đấy thì hầu như ko thấy xe cũ, có tiền làm vẹo gì cũng khỏe.

Click to expand...

ItKhiComment said:

Theo sau đít ai tôi không biết nhưng tôi có xe riêng hihi. Chó thì cứ sủa còn người thì vẫn cứ đi.
Tranh luận thôi mà chửi bới ghê thế anh bạn hihi.
Nếu lo cho nền kinh tế VN thế thì hãy làm gì đó đi nào

Click to expand...

qwe123 said:

lấy gì để chứng minh là chủ xe vi phạm xong đổ cho người thuê hay không?
chỉ có chữ ký + tấm hình chụp hợp đồng, người thuê xe cãi thì ai xử?
có khi người thuê xe chưa chắc đã là người lái xe vi phạm, kiểu như thư ký thuê xe về cho tài xế chở giám đốc đi.

rồi phạt ai?

Click to expand...

qwe123 said:

lấy gì để chứng minh là chủ xe vi phạm xong đổ cho người thuê hay không?
chỉ có chữ ký + tấm hình chụp hợp đồng, người thuê xe cãi thì ai xử?
có khi người thuê xe chưa chắc đã là người lái xe vi phạm, kiểu như thư ký thuê xe về cho tài xế chở giám đốc đi.

rồi phạt ai?

Click to expand...