Tay lái yếu thì nói, coi chừng quẹt mấy thằng trẻ trâu nó lại cho cục gạch vào đầu.
Đàn ông đích thực, ưu tiên số sàn. Như mấy con ninja có con nào chạy tay côn hay số chân đâu. Bỏi vì tay lái nó yếu, chạy ngu nên làm sao dám
fen nhiêu tuổi rồi ? nếu u50-60 thì tôi thông cảm đc. Còn nếu tầm u30 thì ấu trĩ quá, y hệt mấy lão già thần thánh con cub, dream vậy, khoa học kĩ thuật phát triển giúp con người tiến lên thì bỉ bôi, lại cái văn : trứng khôn hơn vịt, thời tao thế có sao đâu à ?Tay lái yếu thì nói, coi chừng quẹt mấy thằng trẻ trâu nó lại cho cục gạch vào đầu.
Đàn ông đích thực, ưu tiên số sàn. Như mấy con ninja có con nào chạy tay côn hay số chân đâu. Bỏi vì tay lái nó yếu, chạy ngu nên làm sao dám
Số sàn cũng có cc mà thím, trước e chạy thử chiếc k3 của ông đồng nghiệp đã có rồi
fen chạy số sàn fen mới cảm nhận đc cái côn số nó hoạt động ra sao, mình vào nhấp côn, cài số .. nhả nhẹ cái xe nó rùng lên, y như lúc người yêu lên đỉnh, đó mới là cái sướng của số sàng, chứ cái số tự động y như đá phò vậy, rên rên vậy chứ giả tạo, sướng chỗ nào chả hiểu
Hồi 2x tôi nghĩ như fence, lên 3x đi std thấy khỏe hơn hẳnTay lái yếu thì nói, coi chừng quẹt mấy thằng trẻ trâu nó lại cho cục gạch vào đầu.
Đàn ông đích thực, ưu tiên số sàn. Như mấy con ninja có con nào chạy tay côn hay số chân đâu. Bỏi vì tay lái nó yếu, chạy ngu nên làm sao dám
Có, côn đạp thường xuyên luônMình mới học lái, tuần sau mới ngồi xe số sàn học buổi đầu
Cho mình hỏi ví dụ đang đi chậm, muốn thắng lại nhường xe phía trước tình huống có xe máy tạt đầu hay xe hơi phía trước kẹt xe thì có cần đạp côn rồi mới phanh không, hay chỉ cần phanh, sợ xe tắt máy giữa đường
thím đang nói lúc nào vậy, lúc depa ra côn rồi đạp phanh thì nó đi thế nào được , còn lúc lên dốc thì nhả côn rồi mà
Xàm lol gì fen, mình chia sẻ cái sướng. Lúc fen xuất thì cũng rùng y chang cái xe khác gì đâu
Tôi chạy côn tay nhưng đi số tự động thì có bị kinh bỉ koTôi chạy côn tay, tôi đi xe số sàn. Khinh bỉ mấy thằng xe số tự động
Tại lúc canh dừng vạch là đã rà côn để xe đi chậm lại cho dễ canh mà thím, giống như thím rà côn lúc tắc đường thôithím đang nói lúc nào vậy, lúc depa ra côn rồi đạp phanh thì nó đi thế nào được , còn lúc lên dốc thì nhả côn rồi mà
còn lúc dừng giữa cầu thì cứ đạp cả 2 chứ, căn đúng vạch là đạp thật lực thì lố sao được
1 nửa khinh bỉ, 1 nủa vẫn tôn trọng. Ít ra anh vẫn còn đàn ông, hơn là đám lead vàng, ab ẻo lả
em edit chút
Do xe thím yếu ấy, trước e thi toàn vios đời mới, thả full côn là nó đi nhanh lắmem edit chút
đang lên dốc cắt côn cái là xe nó khó lên dốc, mà tuột cái thì mệt lắm , nên cứ cắt côn 1 cái phanh luôn, khỏi rà mất công, vì lên dốc xe nó cũng chậm rì rì rồi mà
đã thế ko có đạp nổ, hết bình dắt bộ nhé, wave mãi đỉnhNếu là xe máy thì sẽ là tôi đi Wave ghẻ, nhẹ nhàng, tiết kiệm xăng, cười vào mặt bọn ngu đi tay ga tốn xăng nặng nề lại còn đắt
Nên đạp côn cho an toàn bạn, phòng trường hợp phanh khẩn cấp không bị tắt máy bởi mấy chị Ninja tạt đầu.Mình mới học lái, tuần sau mới ngồi xe số sàn học buổi đầu
Cho mình hỏi ví dụ đang đi chậm, muốn thắng lại nhường xe phía trước tình huống có xe máy tạt đầu hay xe hơi phía trước kẹt xe thì có cần đạp côn rồi mới phanh không, hay chỉ cần phanh, sợ xe tắt máy giữa đường
Hồi còn đang học lái, khứa sếp kêu: sao mày không đăng ký học MT, tốn thêm có hơn 2 vạn chứ nhiêu đâu. Cuối cùng lòi ra lão chạy con AT. Đm thế mà xúi trẻ con ăn cứt gà.
