Dm. Bị warn vài phát rồi. Bố lắngtao đúng, súc vật mày sai
bố đéo rảnh so với thằng dalit như mày, loại mày súc vật thì éo gì có cửa tính toán với tao
bố cứ thích nói loại súc vật dalit mày làm cả năm cũng éo bằng 1 ngày tao làm đó, lo mà cày đi con trai
Có cách nào giới hạn tốc độ xe máy không nhỉ? Ví dụ như lắp thêm thiết bị để lên 60 là không cho ga nữa chẳng hạn?
cỡ 20 năm trước thì ca rất thân thiện, có gì thay đổi mới là mặt vui đứng , nhiều lúc chả cầm gậy gì cả, báo là có thay đổi , mình ở quê hồi đó là vậy, sau này thay đổi ngoắc về tác phong, toàn núp, bẫy, sau này vô sg này học thấy toàn canh lỗi bắt, núp, rồi biết là dân chưa biết thay đổi nên đứng sẵn ,chỉ đứng tầm 1 tuần để hốt thôi. có khi 2-3 nhóm tới đứng. tới khi dân biết rồi thì có khi không còn mống nào.trước tôi bị bắt 1 lỗi (chuyện tôi kể hơn 10 năm trước). Trước giờ đường đó là đường 2 chiều. Đột nhiên chuyển sang đường 1 chiều. Nhưng thay vì mấy anh đứng đầu đường hướng dẫn cho dân, thì không. Các anh ấy đứng cuối đường đợi xe chạy tới rồi phạt
tất nhiên là có biển báo 1 chiều. Nhưng do thói quen đi hằng ngày thì có mấy ai nhìn trừ khi người lâu lâu chạy lại đó. Nhưng nếu đúng là phải đứng đầu đường hướng dẫn cho dân chứ không phải đợi dân sai rồi phạt
Tôi cãi dựa trên cơ sở pháp luật, dựa trên lí lẽ, lập luận đàng hoàng; chứ không phải cãi theo kiểu của mấy thằng chống đối, hay của mấy bà ngoài chợ. Người ta thấy ảnh chưa đủ căn cứ để xử phạt thì người ta tranh luận, không đồng tình là chuyện quá bình thường.
xưa tôi cũng bị 1 nháy y vậyphạt nặng thì tốt. Nhưng cái quan trọng là các anh có option thứ 2 mới đáng nói. Do option này mà các anh phải cố gắng tìm lỗi, hi vọng dân phạm lỗi, đợi dân phạm lỗi, núp lén,...Và tệ hơn là các anh tự tạo ra lỗi
Tôi kể chuyện tôi bị: lúc đó 11-12h đêm rồi, mấy anh kiếm tiền ăn đêm. Tôi đi qua đèn xanh, mấy anh nói đỏ. Kêu tôi chứng minhdkm mấy anh nhiệm vụ phải chứng minh lại nói tôi chứng minh
Tìm hiểu trước khi bình luận nha fen, giờ ko cần thẻ xanh nữa nha fenKhông thấy ông CSGT nào trong ảnh có thẻ tuần tra kiểm soát, vậy mà ra bắt xe như thật thế
Có thông tin gì tham khảo không anh chỉ tôi với, tôi cũng đang băn khoăn vụ này.
thì toi sai toi chấp nhận lỗi nhưng nó báo tiền phạt sai nên cay thôi, chịu do mình thiếu kiến thức và quan sát, rút kinh nghiệm.
Theo mình biết thì đã có dự thảo rồi, đc chính phủ đồng ý rồi, còn Bộ CA chưa ra thông tư mới
nhưg hiện nay ở 1 số địa phương ko thấy đeo thẻ xanh nữa 
Bác này chắc di xe hơi nhỉ, mà bọn nó hay hạch sách mấy a di xe hơi lắm
Bãi bỏ quy định đó rồi, fence update đi ko ra đường vặn bọn nó lại toangKhông thấy ông CSGT nào trong ảnh có thẻ tuần tra kiểm soát, vậy mà ra bắt xe như thật thế
Bác cho hỏi chút, nếu đường tối đa đc chạy là 60 giờ mình chạy lên 62,63 thì có bị tuýt còi ko.
ủa, có giới hạn tốc độ, có biển thì phải chấp hành tốc độ chứ sao lại chửi CA khốn nạn?
Mình đi xe máy bạn ơi, y như tên nick voz. Đường Trường Sơn mình nói là bên hông cầu vượt oto chứ ko phải trên cầu vượt hic...
Thì kêu nó chỉ luật ra chỗ nào phạt từ 0-5. Thách nó ghi biên bản. Nó mà dám ghi thì cầm đi kiện chết cụ nó.Luật giao thông VN có nhiều mức phạt ncl vậy. Phạt thì phạt 1 giá thôi chứ còn có chuyện mức phạt "linh động" trong khoảng A... tới B vnđ là sao. Đút lót nó thì chọn mức thấp nhất còn ko đút nó cho giá phạt cao nhất đéo biết căn cứ vào đâu rất cảm tính.
Vd như hình a trên có người chạy 61/60kmh thì xử sao, có PV đi cùng thì nhắc nhở do quá lố trong khoản 0-5kmh còn ko có ai thì các a độp cái biên bản 600k rồi lại 50-50 ah với lý do quá 1kmh cũng là vi phạm thì cãi sao.
Gửi từ Xiaomi Redmi Note 3 bằng vozFApp
Thấy là dự thảo thôi mà phen, có văn bản nào cụ thể ko? Thời gian đâu mà cãi nhau với gt hả phen, toàn xin biên bản mà ko đc
