h_x_p.
Junior Member
vài trăm triệu đô và vài nghìn tỷ rồi fence
tin tức Lado taxi ký thỏa thuận mua và thuê 2.500 ô tô điện VinFast từ GSM
- Thread starter lebao
- Start date
vegamon9000
Junior Member
ngoanvuavua
Senior Member
Kiểu này mốt nhắc đến vin phét người ta nghĩ ngay tới hãng taxi
vatva697
Junior Member
Nên đổi tên thành vintaxi hợp hơn đấy
vatva697
Junior Member
Vác xe mới tinh 1 tỷ bạc mà còn ko êm nữa thì chịu
vatva697
Junior Member
Vác con xe 1 tỷ ra thu từng cuốc xe 20 nghìn 1 thì bao giờ hồi đc, thằng grab nó chả mất gì thằng tài xế tự bán máu ra mà hầu nó, từ lúc đk thằng tài xế đã bỏ tiền rồi, grab chả mất gì
thznhansam
Junior Member
thằng xe trung chuyển Vân anh cũng thuộc dạng doanh nghiệp đầu tiên nhập lô e34 về chạy, bữa tài xế ngồi tính cho tôi. Mỗi ngày mỗi xe đi tầm 200-300km tiết kiếm được tầm 250k tiền xăng so với đi xe xăng trước đây. mỗi ngày doanh nghiệp này tiết kiệm được 8tr tiền đó thêm pha cho anh em chạy tăng ca, mà khách cũng thích ngồi xe này hơn vì nó mới và không bị mùi say xe
vatva697
Junior Member
Thằng vin thân nó lo còn chưa xong đòi lo thằng khác, sợ thằng vinasun trụ đc còn lâu hơn vinfast đấy
nhatduc239
Đã tốn tiền
Xanh bị cái tài làm giờ hành chính thì phải, cuối tuần hay tối đặt xe là ko bao giờ có, đặt cả vf8 cũng ko có luôn
minhbt
Senior Member
Thật ra!
Mới rồi thì nó cũng sẽ cũ thôi.
Như grab/uber mới vào, toàn xe gia đình nên mới và giữ kỹ. Khách chịu hơn taxi truyền thống.
Sau bào dữ quá, toàn chạy chuyên nghiệp chứ không phải bán chuyên như trước nên xe xuống cấp như taxi cũng là dễ hiểu. Grab đỡ hơn taxi chỗ dù gì cũng là xe nhà nên giữ kỹ hơn taxi.
Mới rồi thì nó cũng sẽ cũ thôi.
Như grab/uber mới vào, toàn xe gia đình nên mới và giữ kỹ. Khách chịu hơn taxi truyền thống.
Sau bào dữ quá, toàn chạy chuyên nghiệp chứ không phải bán chuyên như trước nên xe xuống cấp như taxi cũng là dễ hiểu. Grab đỡ hơn taxi chỗ dù gì cũng là xe nhà nên giữ kỹ hơn taxi.
tin_truc22
Senior Member
Gọi tổng đài bắt đi xe điện ở sân bay nói thẳng nhân viênMoẹ hôm lên Đà Lạt chọn Lado để đc đi xe điện thì đĩ mẹ nó sau khi đợi 10 lượt 1 con xe xăng lên đón. Vailon cay
Hôm về lại gọi Lado thì cũng lại dính vào nốt ông xe xăng. Tđn về Hà Nội lại được đón = con e34 vailon đhs
angry_cock
Đã tốn tiền
Ng ta xếp nốt rồi nên tôi k muốn phiền họ bro ạ :v
TheSunOfVN
Đã tốn tiền
Có 2 cái ưu điểm của thằng Xanh sờ mờ là xe điện êm, ít ồn + xe ko có mùi, anh nào chạy xe Hàn Nhật bình dân thì xe mới mùi da công nghiệp thấy rõ, có xe sau vài năm cũng ko hết mùi
minhbt
Senior Member
Vậy thì cái vụ da công nghiệp liên quan gì đến động cơ điện. Cái đó là phần nội thất mà.
Còn chuyện êm, ít ồn thì công nhận nó là ưu điểm.
vegamon9000
Junior Member
Bình nước Lavie
Senior Member
Cơ chế của bọn GSM đang có vấn đề, tài xế chạy đủ 8h, 540k lệnh là đạt đủ lương, nên ông nào thích nằm thẳng thì chạy bằng đó xong rồi tắt app vác xe cty đi chơi... trưa nay mới đi 1 cuốc chém gió với ông tài xế GSM như vậy, 11km 2 điểm trả khách hết có 133kXanh bị cái tài làm giờ hành chính thì phải, cuối tuần hay tối đặt xe là ko bao giờ có, đặt cả vf8 cũng ko có luôn
Tien Dung The Men
Senior Member
Đợt rồi đi lado từ sb về đà lạt, giá có 160k thì phải, rẻ vl
vegamon9000
Junior Member
Lấy đi chơi chắc được vài bữa à bác. Cái lòng tham là động lực để con ngừoi cày tiền cũng ghê gớm lắm.Cơ chế của bọn GSM đang có vấn đề, tài xế chạy đủ 8h, 540k lệnh là đạt đủ lương, nên ông nào thích nằm thẳng thì chạy bằng đó xong rồi tắt app vác xe cty đi chơi... trưa nay mới đi 1 cuốc chém gió với ông tài xế GSM như vậy, 11km 2 điểm trả khách hết có 133k
via theNEXTvoz for iPhone
Similar threads
