Lúc đầu thì hạ thấp nhất ko nóiỦa sao mình đi crv mà toàn để 19-20 độ mới lạnh mà mấy thím toàn 25 26 độ nhỉ
Ngoài trời cỡ 33 độ
Nhưng sau đó thì cứ để auto 25 là ok.
Tôi đi honda city 2009
Lúc đầu thì hạ thấp nhất ko nóiỦa sao mình đi crv mà toàn để 19-20 độ mới lạnh mà mấy thím toàn 25 26 độ nhỉ
Ngoài trời cỡ 33 độ
Tôi đợt rồi đi cao tốc khoảng 300km trời 39-40 độ bên ngoài, city bật 26 độ ko lạnh lắmCity đẹp hơn nhiều. City là chiếc sedan B duy nhất mà nó đẹp hơn nhiều chiếc sedan C.
Còn dàn lạnh thì xe nào cũng sẽ lạnh khi trời lạnh cả. Nhưng rất ít xe sẽ lạnh khi...trời nóng. Cứ phải chạy giữa trưa hè miền trung thì mới thấm câu nói "máy lạnh phải lạnh chính là option số 1, quan trọng nhất trên mọi chiếc xe".

Về điều hoà vios mát nhanh hơn so với city, cái này công nhận, cơ mà điều hoà ngon nhất tôi thấy phải là mitsu, kể cả con atragge của mit điều hoà vẫn ngon hơn city
Ơ, điều hoà Mitsu là do thằng Denso sản xuất mà, có phải là do thằng Mitsu sx đâu các anh? Denso là cty của Toyota. Nên điều hoà xe Mitsu lạnh ngang Toyota thôi.Thằng mit nó là trùm sx điều hòa mà, lên bất kể con nào của mit lạnh té đái
bản Pre lăn bánh tỉnh giờ bao nhiêu nhỉ
Còn con Crv, pajero, morning, vf8, Everest cũ của anh thì sao? Có giống vậy k?Để tôi kiểm chứng đã. Con city cũ của tôi đi hè miền trung tôi phải bật 19 độ, gió mức 3 mới mát nổi. Trong khi cũng thời tiết đó, con cross mở điều hoà 25 độ gió 2 là đã cảm thấy rét. Mà đấy là con city dán full cách nhiệt, con cross còn...không dán cách nhiệt kính lái (nơi hấp thụ nhiệt mặt trời lớn nhất trên xe).
vị trí đặt giàn nóng và khả năng hút gió ảnh hưởng lớn tới kết quả làm lạnh thật đấy, đơn giản so sánh để cùng mức nhiệt độ rồi chạy đô thị với chạy cao tốc là biết, lên cao tốc mát hơn hẳn do giàn nóng được tản nhiệt tốt hơnmấy cha ơi lốc denso do quan niệm đó giờ về độ bền, lại là cty con của toy, mà xe toy thường làm mát tốt nên cứ vin vào đây mà nghĩ là do lốc hết.
thực tế còn đủ lý do ngoài lốc, kích thuớc dàn nóng, khả năng giải nhiệt, thiết kế mặt ca lăng, khí động học thoáng khí lum la nữa chứ éo phải cái lốc ko đâu
vd mitsu con attrage và pajero sport xài lốc Valeo đấy, lạnh teo bugi khác mịa j denso đâu. Cái này phần lớn là do Toy và Mitsu là các hãng chú trọng tới điều hoà nên họ thiết kế, tính toán rất chuẩn chú trọng tới yếu tố này
Bựa nhỉ, bản thấp hơn nhớ đã có bi cầu halogen rồi, cao nhất lại ko có bi cầuVậy là RS lăn bánh ở tỉnh còn có tầm 550-560 nhỉ.
Nhưng RS đèn pha vẫn chỉ là led chứ chưa được bi led.

Giá xe ngày càng dễ mua nhỉ mấy fen
Có khi mai mốt cầm 100-150t ra lựa xe cũ cả đống ấy chứ
Vios mua 12/2012 10 cây vàng, đó vàng 58-60 gì đóMua cách đây 3 năm 630 củ xuống đường, giờ nhìn giá cảm thấy như bị lừa
![]()

Không, sedan B đẹp nhất ngang đám C thì phải là con Nissan Almera.City đẹp hơn nhiều. City là chiếc sedan B duy nhất mà nó đẹp hơn nhiều chiếc sedan C.
Còn dàn lạnh thì xe nào cũng sẽ lạnh khi trời lạnh cả. Nhưng rất ít xe sẽ lạnh khi...trời nóng. Cứ phải chạy giữa trưa hè miền trung thì mới thấm câu nói "máy lạnh phải lạnh chính là option số 1, quan trọng nhất trên mọi chiếc xe".
Thì cũng dưới 10 năm chứ h cầm tiền đó thì xe trên 10 năm ko hàQuan trọng đời nào, tình trạng ra sao chứ bây giờ cầm tầm đó cũng cả đống sự lựa chọn mà
À con city hình như chạy trên 100-120k phải thay dây đai hộp số, hôm đi bảo dưỡng ngồi chung với mấy ông city nghe mấy ổng than thở
múc city rs ngay và luôn, riêng cái adas đó thì giá cũ vẫn ngonĐang phân vân giữa City rs và Vios bant g. Vios g check lăn bánh hết 552.