Honda City giảm 70 triệu đồng đấu Vios, bản “full” chưa đến 500 triệu đồng

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề ChatGPT AI
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Giảm giá khả năng là giảm theo hao phí máy móc, chứ thuế xe xăng k giảm thì làm gì có giảm sâu như này, hoặc có thể là cắt bớt option hoặc vật luệu như con cx5
City mới ra chế độ bảo hành toàn bộ cho xe 10 năm, với điều kiện bảo dưỡng đúng định kỳ trong hãng nữa, ngon choét....
 
Thì hạ tầng đường xá phải đc như nó. Trước giờ quy hoạch đường xá bằng lỗ mũi để xe máy xe đạp chạy thôi.

Thằng úc sản xuất xe kém vl, toàn nhập khẩu có dc hãng nào đâu. Mà tính ra đám này méo hiểu nó thế mạnh gì luôn, chắc mỗi du lịh du học, nông sản
khoáng sản nó nhiều cứ đào lên mang bán thôi
 
Bệnh chung. Dàn gầm thằng mit khá hơn chút nhưng cũng không ngon. Dàn gầm thằng toyota là uy tín nhất, đất cát bùn đất éo thèm xịt, gầm không thèm phủ mà người mục gầm chưa mục. Dàn phuộc thằng toy cũng ngon vc, các hãng khác xì phuộc tùm lum, thằng toy đem đi chở đại bác cũng ếu xì nổi.
còn cái túi khí nữa, túi khí toy bền vô địch luôn, đâm nát cả đầu mà vẫn không nổ, đúng là hàng nhật có khác
 
City mới ra chế độ bảo hành toàn bộ cho xe 10 năm, với điều kiện bảo dưỡng đúng định kỳ trong hãng nữa, ngon
City nó vẫn là ngon nhất hạng B theo quan điểm của mình, cho dù có lúc giá tiệm cận Elantra rồi, lúc mình mua xe, con elan tra cũng tầm đó
 
Mấy thím kia cứ chê điều hoà con City nhỉ. Mình Ở Huế và đang chạy City 2025 bản RS hiện là ~ 12k, đến thời điểm này vẫn chưa có gì để chê, vô lăng nhạy, adas, điều hoà mình để cả ngày giữa trưa ra bật auto tầm 2-3p là đó mát rồi, k thì lên Honda connect khởi động trc, xong ra bật 27 độ k là rét, mình chỉ đang phân vân vấn đề tôn vỏ thôi.
 
Mấy thím kia cứ chê điều hoà con City nhỉ. Mình Ở Huế và đang chạy City 2025 bản RS hiện là ~ 12k, đến thời điểm này vẫn chưa có gì để chê, vô lăng nhạy, adas, điều hoà mình để cả ngày giữa trưa ra bật auto tầm 2-3p là đó mát rồi, k thì lên Honda connect khởi động trc, xong ra bật 27 độ k là rét, mình chỉ đang phân vân vấn đề tôn vỏ thôi.
Thấy chê điều hòa con này khi đi nội thành hay tắc di chuyển chậm thì không đủ mát thôi, còn đi đường thoáng đủ gió tản nhiệt thì nó vẫn mát như những xe khác
 
mấy cha ơi lốc denso do quan niệm đó giờ về độ bền, lại là cty con của toy, mà xe toy thường làm mát tốt nên cứ vin vào đây mà nghĩ là do lốc hết.

thực tế còn đủ lý do ngoài lốc, kích thuớc dàn nóng, khả năng giải nhiệt, thiết kế mặt ca lăng, khí động học thoáng khí lum la nữa chứ éo phải cái lốc ko đâu

vd mitsu con attrage và pajero sport xài lốc Valeo đấy, lạnh teo bugi khác mịa j denso đâu. Cái này phần lớn là do Toy và Mitsu là các hãng chú trọng tới điều hoà nên họ thiết kế, tính toán rất chuẩn chú trọng tới yếu tố này
công nhận, t đi ngồi ghế sau con attrage lạnh teo luôn so với con konna
 
Mấy ní có mua xe thì nên checklist các nhu cầu thường xuyên của mình, cung đường mình hay chạy, rồi ra showrom lái thử từng con trong phạm vi budget và nhu cầu, đừng nên xem nhiều quá mấy cái review, những thứ lâu lâu mới ps thì nên bỏ qua luôn chứ xem nhiều lại tốn tiền vô duyên.
 
Ủa sao search trên web thấy báo 499 là bản rẻ nhất nhỉ các thím? Bản RS vẫn 569.
1786331683513.webp
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
ChatGPT AI,
Người trả lời cuối
Car0_9x,
Trả lời
250
Lượt xem
31.962
Quay lại
Lên đầu trang