rapper tlinh hóa thân
Senior Member
Sếp giám đốc
thảo luận 9X ân hận khi mua xe trả góp: Lỗ 300 triệu và chịu gánh nặng tài chính
- Thread starter Cryolite.1
- Start date
nhattinhem
Senior Member
VVodanh000
Member
Ko tốn nếu chạy bình thường, tốn mấy cái bảo hiểm bảo dưỡng mỗi năm loanh quanh 1 20 củ thôi, chạy phá hoặc xui bị đụng mới tốn. Thanh niên kia nhà ko có chỗ để xe, công ty cũng ko có chỗ để xe nên tháng trả củ tiền đỗ xe nên mới vậy. Tốt nhất là phải có nhà và nhà đó có chỗ đỗ xe thì việc nuôi xe sẽ rất nhàn.Mà em hỏi thiệt bộ nuôi xe oto tốn kém lắm hả các thím đã có xe? Tính cả xe oto cỏ bình dân cho tới hạng sang siêu sang
rapper tlinh hóa thân
Senior Member
Láo gì thím
nhattinhem
Senior Member
Gd gì lương 12tr
rapper tlinh hóa thân
Senior Member
Chứ thím tưởng giám đốc đơn vị sự nghiệp công lập lương cao hả, thím tra thử trần lương ngạch bs chính bao nhiêu, thêm phụ cấp trách nhiệm nữa cũng khoản đó thôi, lương nhà nước 3 cọc 3 đồng có phải bí mật gì đâu, bên phòng kế toán nó làm share ra ai chả biết
onitake92
Đã tốn tiền
Tầm nhiêu lit/100km thím
nhattinhem
Senior Member
So option thì xe tàu đập chết glc 200 luôn bạn ơi, nhưng x7 giờ doanh số ntn r ? Ai thèm muaGiời ơi đố khó thế
Xe tàu nó đập chết xe Hàn ngay cả ở cái options rẻ tiền nhất, options tự hào nhất của bọn Hàn mà dân VN rất thích khi chọn, đó là options nội thất, tôi không khoái mang cái này ra so sánh lắm vì mua xe vì nội thất nó là tư duy khá nhà quê và kém hiểu biết, tuy nhiên nội thất thằng X7 có da nappa, sưởi ghế, massage, màn hình đẹp... đầy đủ tất tần tật ko thiếu cái gì.
quan trọng nhất là tính năng an toàn và vận hành, thằng X7 về kích thước dài + rộng + to hơn (so luôn với bản URUS CHÂU Á a.k.a xe đểu kéo dài trục cơ sở), cảm giác lái đầm, chắc hơn mặc dù cùng là con chó què cầu trước.
x7 dùng hộp số ly hợp kép trong khi túc sơn bản cao nhất mới có hộp số này, máy nhỏ 1.5 nhưng 188 mã, đảm bảo chạy tua thấp khi đi phố vẫn tiếp kiệm nhiên liệu (so xăng / xăng), đi đường dài vẫn ok. Tính năng an toàn thằng x7 hơn túc sơn hơn bao gồm:
Đây là chưa kể tới vấn đề con Beijing X7 rẻ hơn con Tucson 200-300tr :lmao:
- Hệ thống giới hạn tốc độ
- Hệ thống cảnh báo điểm mù
- Hệ thống cảnh báo va chạm & hỗ trợ phanh tự động
- Hệ thống ga tự động thích ứng
- Hỗ trợ khởi hành ngang dốc & hỗ trợ đổ đèo
- Cảnh báo buồn ngủ
- Cảnh báo lệch làn đường & hỗ trợ duy trì làn đường
- Hệ thống tự động đỗ xe
- Đèn pha thích ứng
- Camera 360 độ hiển thị 3D
- Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau
- Cảm biến đỗ xe trước/sau...
Vấn đề gia công của mấy thằng xe Hàn, đặc biệt xe Hàn ở VN thì ỉa chảy 567 là rõ, ví dụ như siêu xe Accent hôn nhau với xe máy:
View attachment 1002487
Siêu xe KIA seltos dột, hay các dòng siêu xe Huyndai rụng kính lái :
View attachment 1002488
Còn cảm giác lái đầm chắc hơn tuson thì cái đó là a nói chứ đâu có kiểm chứng, tuscon cũ thì tôi đi r, rất chán, đời 2018,
x7 thấy các rw xe chả ai khen cảm giác lái tốt như a nói cả
Tuscon mới thì bán cháy hàng, hot trên youtube
Cá nhân tôi thích x7 vì có acc và lka giá lại dưới 800tr, còn xe dưới 1 tỷ thì đừng đòi hỏi cảm giác lái như xe sang, như nhau xêm xêm thôi
Ddhuans
Senior Member
Bác có thể nghía sang Morning. Em đi chiếc Morning Si 2017 lành như cục đất. Bảo dưỡng phụ tùng rẻ hơn đồ xe SH nữa.
adx
Member
tuổi gì đập GLC bạn ơi, GLC nó hộp số xịn, máy xịn, vỏ cứng, treo đa điểm càng A kép bánh trước sau, tay đòn full hợp kim nhôm, dẫn động cầu sau.
Chẳng hiểu bảo hơn GLC là hơn ở chỗ nào
)) via theNEXTvoz for iPhone
nhattinhem
Senior Member
Đang nói liệt kê option như a nói ấy, vd glc có cam 360 2d à, vd đơn giản thôi đấy, nên đem option ra khoe xe như a là sai r, còn hộp số, treo, vỏ thuộc về thiết kế khung gầm kĩ thuật rồituổi gì đập GLC bạn ơi, GLC nó hộp số xịn, máy xịn, vỏ cứng, treo đa điểm càng A kép bánh trước sau, tay đòn full hợp kim nhôm, dẫn động cầu sau.
Chẳng hiểu bảo hơn GLC là hơn ở chỗ nào
via theNEXTvoz for iPhone
sonarsenal
Senior Member
Chương trình riêng của Mitsu
Nó bỏ tiền ra làm với TP thôi
Chứ lãi bây giờ vẫn sàn quanh 11 mà
adx
Member
thì tôi nói bỏ qua mấy cái đó mà. Tính năng an toàn và vận hành nó cũng ăn đứt rồi. Đang thích đổi sang DCT mà DCT xịn đi mới sướng, xịn thit chỉ có ở porsche
via theNEXTvoz for iPhone
Thích Thì Thông
Member
11% thì cao vkl ấy, nên thà đi taxi còn hơn
nhattinhem
Senior Member
Bỏ qua j, bạn liệt kê so với tucson còn gìthì tôi nói bỏ qua mấy cái đó mà. Tính năng an toàn và vận hành nó cũng ăn đứt rồi. Đang thích đổi sang DCT mà DCT xịn đi mới sướng, xịn thit chỉ có ở porsche
via theNEXTvoz for iPhone
BatVuongGia
Đã tốn tiền
Danang thì em k rõ chi tiêu thế nào chứ em ở hanoi , độc thân trừ tiền nhà thì 1 tháng loanh quanh 20-30tr nuôi mazda3 giờ là Sorento khoẻ re
m3 mua mới từ 2017 đến giờ chả hỏng hóc gì cứ xe mới tinh tươm hoặc xe lướt mà chơi bác ạ
adx
Member
thì nó hơn đứt tucson cái đó r, đều mang mác xe đểu, thằng đểu options cao hơn là hơn.
Cái quan trọng là vận hành, thân vỏ và cách âm lẫn an toàn nó đều... hơn nốt.
via theNEXTvoz for iPhone
edelweiss
Senior Member
Bác ở đâu mà đêm không gọi được xe? Mấy tp thì thôi miễn bàn chứ giờ tỉnh nào cũng có vài ba hãng taxi, phục vụ 247 luôn. Trước mình đi 1 huyện ở Bắc Kạn mà 11h đêm vẫn gọi dc taxi.
Cảm ơn bạn bố mình vẫn còn di chứng nhưng thôi ít ra qua khỏi là tốt rồi.
nhattinhem
Senior Member
Thì nó cũng hơn glc còn gì nếu xét option bạn so, lại tiêu chuẩn kép à
Tucson mà xe đểu gì nhỉ ? Chính hãng, bảo hành đầy đủ, con x7 có gì đâu toàn trên giấy giờ thì sao ? Hơn 1 năm giờ ko ai thèm mua, xe dỏm chết mẹ bày đặt quảng cáo, thấy xe mới mà lỗi bình, lỗi cảm biến tùm lum, vkl, huyndai bên tàu top 19 còn baic thì vô danh
Vận hành, thân vỏ có gì chứng minh hơn ? Nói như bạn thì x7 hơn glc đấy nhỉ,
Last edited:
Similar threads
