R5 3600
Senior Member
Oải quá mấy bác. Hồi lúc mình học B2, hơn chục buổi thực hành mà chỉ lùi khi vào sa hình, ghép dọc ghép ngang & có vạch có mốc có bài để làm hết. Cả lúc tập, lẫn lúc thi. Giờ ra thực tế mỗi khi cần lùi xe thì siêu rối luôn. Còn đi tới, đi thẳng thì mình đã đi từ HCM ra Vũng Tàu, Phan Thiết chả ngại ngùng gì. Lên số, về số, xi nhan đổi làn, tấp ra tấp vào như 1 thói quen luôn rồi. Nhưng khi cần lùi thì...
Mình cũng có coi nhiều bài hướng dẫn trên mạng về lùi xe thì cũng có biết 1 số quy tắc, cách thức nhưng thực tế nó vẫn cứ là khác. Cảm giác lùi từ lề xuống đường có xe chạy tấp nập phía sau. Rồi họ dừng lại chờ mình xử lý. Bao nhiêu con mắt nhìn ngó & miệng có thể đang lẩm bẩm chửi thằng lái mới cùi bắp này.
Ghép ngang thì mình làm nhiều ở bãi xe đang đỗ xe rồi. Còn ghép dọc thì từ lúc thi tới giờ chưa có trường hợp thực tế nào để ôn lại hết.
Mà thực tế thì làm gì có vạch, có đá, có mốc mà canh.
Áp lực thật thật sự
Mình cũng có coi nhiều bài hướng dẫn trên mạng về lùi xe thì cũng có biết 1 số quy tắc, cách thức nhưng thực tế nó vẫn cứ là khác. Cảm giác lùi từ lề xuống đường có xe chạy tấp nập phía sau. Rồi họ dừng lại chờ mình xử lý. Bao nhiêu con mắt nhìn ngó & miệng có thể đang lẩm bẩm chửi thằng lái mới cùi bắp này.
Ghép ngang thì mình làm nhiều ở bãi xe đang đỗ xe rồi. Còn ghép dọc thì từ lúc thi tới giờ chưa có trường hợp thực tế nào để ôn lại hết.
Mà thực tế thì làm gì có vạch, có đá, có mốc mà canh.
Áp lực thật thật sự

đừng phụ thuộc cam lùi quá
(