kiến thức BAIC Beijing X7 - nó là cái gì?

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Anhcobra
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.
Khui công X7 tại Cảng Đình Vũ.

Công nhận mặc dù các seeder với các chí sĩ yêu nước chậm tiến. Cào bàn phím tới ngàn năm nữa con X7 vẫn có vẻ đắt hàng. Theo như những dân tình đặt cọc than vãn vẫn chưa nhận được xe. Xem ra có thể đây lại một tin ko hề vui cho ngạo nghễ tinh thần kinh tộc.
Con xe này khá ổn cơ mà hơi lăn tăn vụ động cơ. Nhìn qua Link & Co mà thèm quá đi ... Mong nó sớm về cho tàn hẳn ngạo nghễ tinh thần phét.
 
clip cũ post đi post lại hoài ko biết chán, doanh số thì vô danh đến hiện tại, bên tàu thì bán thua cả MG

https://thanhnien.vn/xe/thi-truong-...-bo-xa-thang-thu-5-giam-lien-tiep-27374x.html

làm kênh youtuber đặt tên xe nhập khẩu, nhưng bấm vào xem toàn xe tàu, copy các mẫu RR, BMW các kiểu, nhìn fake vãi

1624426918930.png
 
Nói thật với tầm tiền mua X7 thì tôi sẽ chọn CRV hoặc CX5 cũ 2017 (ít nhất 95% người Việt sẽ như tôi).

Tuy nhiên đợt về Hải Phòng gặp đối tác có tranh thủ ghé qua Kylin và xem thử X7, Brilliance V7 thì nói thật hoàn thiện nội thất xe Yêu Nước kém xa. Bước vào con SA sẽ thấy các chi tiết nhựa như đồ chơi và đường kim mũi chỉ tệ không kể siết (người quen tôi làm giám đốc 1 TTTM của Vượn và phải mua con xe này) khiến tôi không có hứng mượn lái luôn. Tôi thì chưa làm cho Vượn nhưng nói thật là càng về sau chất lượng tổng thể càng đi xuống tỉ lệ nghịch với giá trị vốn hoá của công ty cũng như tài sản của anh Chairman (ngược đời chỉ có ở VN và 1 vài nước tương tự) - có thể tham khảo chất lượng ở tất cả các khu đô thị sau này của họ, rồi các mảng khác. Tôi cũng nói luôn tôi đã từng mua Royal City thời đầu và lúc đó dịch vụ các thứ rất Ok, khách hàng góp ý cái sửa ngay (thời em Linh PTGD VHomes "mới nghỉ"còn làm tại BQL Royal)

Các anh cứ vật nhau liên tục làm gì khi người ra sức bảo vệ sản phẩm V chỉ có:
  • Lợi ích gắn với nó (làm cho nó hoặc đối tác của nó- con số này rất đông; người mua bds của nó và hưởng lợi từ nó- cũng rất đông; người nhận phong bì của nó- kiểu anh gì to to ở cái 4rum này: chi phí truyền thông hàng năm của V cho các TBT, Kols, Influencers...mà đợt mấy năm trước tôi cũng từng tham dự 1 tiệc phát "quà"ở Almaz Vin Village) ___ cái này gắn trực tiếp với lợi ích bản thân nên rất khó thay đổi được trừ phi bị dính phốt như Gogo
  • Yêu Nước nồng nàn, cái gì có chữ hàng Việt Nam là yêu vô điều kiện, có khi Vaccine Nanocovax của VN ra cái cũng đăng kí tiêm luôn___ cái này là ăn sâu vào mindset rồi nên càng khó thay đổi được

Tương tự với mấy anh yêu xe Tàu thôi. Tôi thì không đi xe Tàu và không tiêm Vaccine Tàu để chống Cúm Tàu. Tôi chỉ nhìn vào thực tế là sản phẩm đó có đúng với giá trị đồng tiền mồ hôi bỏ ra hay không thôi.

Và chung quy lại sẽ chả có ai thắng trong các cuộc vật nhau dai dẳng kia trong khi còn quá nhiều thứ để lo trong cuộc đời này. Các anh nên ignore nhau mà sống cho nó lành các anh ạ!
 
Nói thật với tầm tiền mua X7 thì tôi sẽ chọn CRV hoặc CX5 cũ 2017 (ít nhất 95% người Việt sẽ như tôi).

Tuy nhiên đợt về Hải Phòng gặp đối tác có tranh thủ ghé qua Kylin và xem thử X7, Brilliance V7 thì nói thật hoàn thiện nội thất xe Yêu Nước kém xa. Bước vào con SA sẽ thấy các chi tiết nhựa như đồ chơi và đường kim mũi chỉ tệ không kể siết (người quen tôi làm giám đốc 1 TTTM của Vượn và phải mua con xe này) khiến tôi không có hứng mượn lái luôn. Tôi thì chưa làm cho Vượn nhưng nói thật là càng về sau chất lượng tổng thể càng đi xuống tỉ lệ nghịch với giá trị vốn hoá của công ty cũng như tài sản của anh Chairman (ngược đời chỉ có ở VN và 1 vài nước tương tự) - có thể tham khảo chất lượng ở tất cả các khu đô thị sau này của họ, rồi các mảng khác. Tôi cũng nói luôn tôi đã từng mua Royal City thời đầu và lúc đó dịch vụ các thứ rất Ok, khách hàng góp ý cái sửa ngay (thời em Linh PTGD VHomes "mới nghỉ"còn làm tại BQL Royal)

Các anh cứ vật nhau liên tục làm gì khi người ra sức bảo vệ sản phẩm V chỉ có:
  • Lợi ích gắn với nó (làm cho nó hoặc đối tác của nó- con số này rất đông; người mua bds của nó và hưởng lợi từ nó- cũng rất đông; người nhận phong bì của nó- kiểu anh gì to to ở cái 4rum này: chi phí truyền thông hàng năm của V cho các TBT, Kols, Influencers...mà đợt mấy năm trước tôi cũng từng tham dự 1 tiệc phát "quà"ở Almaz Vin Village) ___ cái này gắn trực tiếp với lợi ích bản thân nên rất khó thay đổi được trừ phi bị dính phốt như Gogo
  • Yêu Nước nồng nàn, cái gì có chữ hàng Việt Nam là yêu vô điều kiện, có khi Vaccine Nanocovax của VN ra cái cũng đăng kí tiêm luôn___ cái này là ăn sâu vào mindset rồi nên càng khó thay đổi được

Tương tự với mấy anh yêu xe Tàu thôi. Tôi thì không đi xe Tàu và không tiêm Vaccine Tàu để chống Cúm Tàu. Tôi chỉ nhìn vào thực tế là sản phẩm đó có đúng với giá trị đồng tiền mồ hôi bỏ ra hay không thôi.

Và chung quy lại sẽ chả có ai thắng trong các cuộc vật nhau dai dẳng kia trong khi còn quá nhiều thứ để lo trong cuộc đời này. Các anh nên ignore nhau mà sống cho nó lành các anh ạ!
Xe Tàu nó tốt thì tăng tính cạnh tranh có lợi cho người dùng.

đừng bán hàng mà cứ mở mồm yêu nước, người dùng người ta thích cái tốt, tốt ở đây là gì là chất lượng và giá thành phải hợp lý. Muốn phát triển thì phải cạnh tranh lành mạnh, cạnh tranh về công nghệ, về chất lượng và giá thành
 
vâng dân ta luôn mồm đòi hỏi giàu như nhật hàn

nhưng đồ sản xuất ra ko thèm mua còn chửi

xong quay ra khen nhật hàn

xong tiếp tục chửi đồ trong nước sản xuất dù nó là v1 mới ra lò

xong tiếp tục khen nhật hàn
 
Xe Tàu nó tốt thì tăng tính cạnh tranh có lợi cho người dùng.

đừng bán hàng mà cứ mở mồm yêu nước, người dùng người ta thích cái tốt, tốt ở đây là gì là chất lượng và giá thành phải hợp lý. Muốn phát triển thì phải cạnh tranh lành mạnh, cạnh tranh về công nghệ, về chất lượng và giá thành
bạn đi xe oto chưa mà biết ?
 
vâng dân ta luôn mồm đòi hỏi giàu như nhật hàn

nhưng đồ sản xuất ra ko thèm mua còn chửi

xong quay ra khen nhật hàn

xong tiếp tục chửi đồ trong nước sản xuất dù nó là v1 mới ra lò

xong tiếp tục khen nhật hàn
thì sao hả bạn?
thế giới hòa nhập,cạnh tranh thì phải chấp nhận, còn thấy thua kém thì nên học hỏi phát triển, tiến bộ, chứ ko phải tuyên truyền kiểu này.
ai làm tốt thì người dùng chấp nhận thế thôi, cuối cùng lợi ích của người dùng chính là người Việt được đặt lên trên hết. Cái nào tốt thì mua ủng hộ.
 
Nói thật với tầm tiền mua X7 thì tôi sẽ chọn CRV hoặc CX5 cũ 2017 (ít nhất 95% người Việt sẽ như tôi).

Tuy nhiên đợt về Hải Phòng gặp đối tác có tranh thủ ghé qua Kylin và xem thử X7, Brilliance V7 thì nói thật hoàn thiện nội thất xe Yêu Nước kém xa. Bước vào con SA sẽ thấy các chi tiết nhựa như đồ chơi và đường kim mũi chỉ tệ không kể siết (người quen tôi làm giám đốc 1 TTTM của Vượn và phải mua con xe này) khiến tôi không có hứng mượn lái luôn. Tôi thì chưa làm cho Vượn nhưng nói thật là càng về sau chất lượng tổng thể càng đi xuống tỉ lệ nghịch với giá trị vốn hoá của công ty cũng như tài sản của anh Chairman (ngược đời chỉ có ở VN và 1 vài nước tương tự) - có thể tham khảo chất lượng ở tất cả các khu đô thị sau này của họ, rồi các mảng khác. Tôi cũng nói luôn tôi đã từng mua Royal City thời đầu và lúc đó dịch vụ các thứ rất Ok, khách hàng góp ý cái sửa ngay (thời em Linh PTGD VHomes "mới nghỉ"còn làm tại BQL Royal)

Các anh cứ vật nhau liên tục làm gì khi người ra sức bảo vệ sản phẩm V chỉ có:
  • Lợi ích gắn với nó (làm cho nó hoặc đối tác của nó- con số này rất đông; người mua bds của nó và hưởng lợi từ nó- cũng rất đông; người nhận phong bì của nó- kiểu anh gì to to ở cái 4rum này: chi phí truyền thông hàng năm của V cho các TBT, Kols, Influencers...mà đợt mấy năm trước tôi cũng từng tham dự 1 tiệc phát "quà"ở Almaz Vin Village) ___ cái này gắn trực tiếp với lợi ích bản thân nên rất khó thay đổi được trừ phi bị dính phốt như Gogo
  • Yêu Nước nồng nàn, cái gì có chữ hàng Việt Nam là yêu vô điều kiện, có khi Vaccine Nanocovax của VN ra cái cũng đăng kí tiêm luôn___ cái này là ăn sâu vào mindset rồi nên càng khó thay đổi được

Tương tự với mấy anh yêu xe Tàu thôi. Tôi thì không đi xe Tàu và không tiêm Vaccine Tàu để chống Cúm Tàu. Tôi chỉ nhìn vào thực tế là sản phẩm đó có đúng với giá trị đồng tiền mồ hôi bỏ ra hay không thôi.

Và chung quy lại sẽ chả có ai thắng trong các cuộc vật nhau dai dẳng kia trong khi còn quá nhiều thứ để lo trong cuộc đời này. Các anh nên ignore nhau mà sống cho nó lành các anh ạ!

Đọc xong cái comment nhức não thật
jbJjmTi.png
đíu hiểu ông này muốn nói gì luôn
RPOxGRd.png

Mấy thanh niên ưng với like cho hỏi các bạn hiểu được gì từ comment mà bấm nút vậy :))
 
Thấy gì từ số liệu này :v

Xem tệp đính kèm 616245
Đây là số lượng đăng ký thôi, thực tế có thể thấp hơn. Nhưng lượng đăng ký thể hiện nhu cầu thị trường là vẫn cao. Hnay tôi đi dưới Hải Phòng gặp X7 rất nhiều, đủ màu, Sò San 21 hầu như ko gặp.
Các bác tỉnh khác bỉ ôi cũng phải, tôi ko ở gần xưởng 3s của Kylin t cũng chả dám mua.

via theNEXTvoz for iPhone
 
X7 còn làm các anh cãi nhau nhiều như này chứng tỏ nó vẫn rất hot. Các anh anti cố lên

Trung bình mỗi tháng X7 về VN tầm 200 xe. Vậy là cũng ngang số lượng Ford Eco hay Mít Outlander bán ra mỗi tháng. Trong khi Ford với Mít có đại lý khắp nơi, còn Kylin có mỗi 3 cái. Về chi phí PR thì X7 ko bằng 1 góc 2 con xe của 2 ông lớn kia.

Vậy mà khách muốn mua X7 vẫn phải đặt cọc đợi tầm 2 tháng mới có xe.

Con X7 này tôi chỉ chê Kylin nhập về nhiều xe thế mà đéo deal với bọn BaiC, để Việt hóa+ mở full chức năng như xe bên TQ. Về lại phải tốn mớ tiền cho bên thứ 3 để mở khóa nó. Sửa đc cái này thì X7 hoàn hảo trong tầm giá
 
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Anhcobra,
Người trả lời cuối
Ghosthammer,
Trả lời
4.696
Lượt xem
449.376
Quay lại
Lên đầu trang