kiến thức BAIC Beijing X7 - nó là cái gì?

RedDevil0225 · 4/6/21

Tại sao pic này lại đc đào mồ ghê v. Lâu vào lại thấy giật cả mình

dkvn123 · 4/6/21

xeom đã nói:
Chà, vẫn quote à! Thế là tự nhận rồi đấy nhé!
Ông có thấy tôi có chữ nào đi so sánh X7 với CRV ko mà đưa Crv vào câu chuyện X7 tăng tốc 0-100km/h trong 10-11s ??
Rõ ràng kẻ cay cú là ông vì bị tôi nói ông phét mồm đấy chứ!

Anh có thấy tôi đang nói đến con Bắc Kinh vs con crv ko =))

))) ở trên anh Tủ có nhắc anh là tôi so sánh 2 con rồi đấy =))

))) Cũng chỉ tai anh ngu dốt thôi =))

))))))

xeom · 4/6/21

Kacee đã nói:
giờ là đang cãi nhau xem con hàng này thọt ít hay thọt nhiều hả anh???

Đúng rồi, vì từ đầu tôi đã nghĩ con X7 này nó thọt hơn con Crv rồi. Bằng chứng là chẳng có post nào tôi cãi nhau vì so sánh 2 con này cả. Nhưng vấn đề tôi quan tâm là thực nó thọt nhiều hay ít nhé. Chứ có mấy ông bảo con X7 chỉ đạt 90hp thì thực tế nó sai bét tè lè ra rồi đấy.

xeom · 4/6/21

dkvn123 đã nói:
Anh có thấy tôi đang nói đến con Bắc Kinh vs con crv ko ))) ở trên anh Tủ có nhắc anh là tôi so sánh 2 con rồi đấy ))) Cũng chỉ tai anh ngu dốt thôi ))))))

Có ai nói với anh là mồm anh nói câu nào ra là thối câu đấy không ?

dkvn123 · 4/6/21

xeom đã nói:
Có ai nói với anh là mồm anh nói câu nào ra là thối câu đấy không ?

Ngu dốt thế này cơ mà :LOL:

)))))))))))))))))))))))))))) Anh là chủ xe ngu dốt nhất tôi thấy trong này đấy =))

))))))))

xeom · 4/6/21

dkvn123 đã nói:
Ngu dốt thế này cơ mà )))))))))))))))))))))))))))) Anh là chủ xe ngu dốt nhất tôi thấy trong này đấy ))))))))

Cay cú rồi mở mồm chửi rủa, thứ này tôi coi như con chó nó sủa oẳng oẳng thôi nhé !

deptrai galang nhagiau · 4/6/21

đm con xe tàu của các bố là nhất. Ok chưa =))

dkvn123 · 4/6/21

xeom đã nói:
Cay cú rồi mở mồm chửi rủa, thứ này tôi coi như con chó nó sủa oẳng oẳng thôi nhé !

Ngu thì bị chửi chứ có gì mà phải chó với mèo =))

)))))))))))))))

Long Thien · 5/6/21

Tranh luận một hồi là lại xoay ra chửi bới nhau, đúng là... Vozers

Tôi vào góp tí ý kiến vậy.

1. Về thông số động cơ, các anh khỏi cãi nhau làm gì, thông số đúng đấy. Trước khi nhà sản xuất công bố thông số thì nó phải được các tổ chức kiểm tra, kiểm định chán rồi (trong đó có cả ông đăng kiểm Việt Nam).
2. Tăng tốc có độ trễ thì phải xem xét nhiều yếu tố:

- NSX buit như vậy với lí do quy định bên TQ yêu cầu vì an toàn, tránh đạp nhầm chân ga chẳng hạn. Nhạy như ông CRV trong trường hợp này dễ toi lắm

. Tôi nêu giả thiết này vì MG HS cũng như vậy.

- NSX buit cho phù hợp với triết lí của xe. Cái này giống Lux của Vinfast thôi. Động cơ thiết kế theo BMW mà built theo kiểu êm ái không giống gốc.

- Không thấy bên Anti đề cập tới trọng lượng xe. CRV có trọng lượng không tải từ 1610 - 1649kg, toàn tải là 2300kg. Beijing X7 trọng lượng không tải là 1665kg, toàn tải: không thấy công bố (hơi chuối)

.

Nếu người test tốc độ dùng chiếc CRV có trọng lượng 1610kg thì rõ ràng có lợi thế hơn BJ X7 (nhẹ hơn 55kg) nên nhanh hơn là đúng :lol

Tất nhiên giả thiết vẫn chỉ là giả thiết, có anh nào biết tiếng Tàu thì hỏi nhà sản xuất hoặc vào forum bọn Tàu hỏi rồi post kết quả để mọi người biết. Như thế thì bên Anti và fan xe Tàu mới tâm phục khẩu phục được, chứ còn như bây giờ cứ nói đi nói lại có mà đến 200 pages cũng chẳng xong. Í chết, làm lộ mất âm mưu của Mod ruồi

dkvn123 · 5/6/21

Long Thien đã nói:
Tranh luận một hồi là lại xoay ra chửi bới nhau, đúng là... Vozers

Tôi vào góp tí ý kiến vậy.

1. Về thông số động cơ, các anh khỏi cãi nhau làm gì, thông số đúng đấy. Trước khi nhà sản xuất công bố thông số thì nó phải được các tổ chức kiểm tra, kiểm định chán rồi (trong đó có cả ông đăng kiểm Việt Nam).
2. Tăng tốc có độ trễ thì phải xem xét nhiều yếu tố:

- NSX buit như vậy với lí do quy định bên TQ yêu cầu vì an toàn, tránh đạp nhầm chân ga chẳng hạn. Nhạy như ông CRV trong trường hợp này dễ toi lắm . Tôi nêu giả thiết này vì MG HS cũng như vậy.

- NSX buit cho phù hợp với triết lí của xe. Cái này giống Lux của Vinfast thôi. Động cơ thiết kế theo BMW mà built theo kiểu êm ái không giống gốc.

- Không thấy bên Anti đề cập tới trọng lượng xe. CRV có trọng lượng không tải từ 1610 - 1649kg, toàn tải là 2300kg. Beijing X7 trọng lượng không tải là 1665kg, toàn tải: không thấy công bố (hơi chuối) .

Nếu người test tốc độ dùng chiếc CRV có trọng lượng 1610kg thì rõ ràng có lợi thế hơn BJ X7 (nhẹ hơn 55kg) nên nhanh hơn là đúng :lol

Tất nhiên giả thiết vẫn chỉ là giả thiết, có anh nào biết tiếng Tàu thì hỏi nhà sản xuất hoặc vào forum bọn Tàu hỏi rồi post kết quả để mọi người biết. Như thế thì bên Anti và fan xe Tàu mới tâm phục khẩu phục được, chứ còn như bây giờ cứ nói đi nói lại có mà đến 200 pages cũng chẳng xong. Í chết, làm lộ mất âm mưu của Mod ruồi

Lại thêm anh nữa vào lấp liếm ah =))

Con lux nó chạy đúng với thông số động cơ còn con Bắc Kinh chạy ko đúng thông số thì lấy cc gì ra mà so sánh =))

Trọng lượng so sánh từ đời Tống cmnr chứ ko nhắc đến cái quần què =))

Anh có làm kèo tăng tốc crv với Bắc Kinh ko, crv chấp thêm 1 anh nữa ngồi lên cho nó cân trọng lượng nhé =))

)))

Long Thien · 5/6/21

dkvn123 đã nói:
Lại thêm anh nữa vào lấp liếm ah Con lux nó chạy đúng với thông số động cơ còn con Bắc Kinh chạy ko đúng thông số thì lấy cc gì ra mà so sánh Trọng lượng so sánh từ đời Tống cmnr chứ ko nhắc đến cái quần què Anh có làm kèo tăng tốc crv với Bắc Kinh ko, crv chấp thêm 1 anh nữa ngồi lên cho nó cân trọng lượng nhé )))

Anh đùa vui quá, Honda là thằng nổi tiếng trong thiết kế động cơ xe, nhất là xe đua, nên dại gì tôi cá với anh. Anh tìm người khác nhé

dkvn123 · 5/6/21

Long Thien đã nói:
Anh đùa vui quá, Honda là thằng nổi tiếng trong thiết kế động cơ xe, nhất là xe đua, nên dại gì tôi cá với anh. Anh tìm người khác nhé

Thế anh viết rõ lắm chữ bên trên để làm gì =))

) Có cái gì sử dụng đc ko =))

Long Thien · 5/6/21

dkvn123 đã nói:
Thế anh viết rõ lắm chữ bên trên để làm gì ) Có cái gì sử dụng đc ko

Có mà, kéo được page sang 134 là cái chắc

thaigiang · 5/6/21

Long Thien đã nói:
Có mà, kéo được page sang 134 là cái chắc

voz này có một loại aura kì lạ lắm, càng được vozer quan tâm kéo dài nhiều page thì càng xịt.
con peiking x7 này chắc doanh thu flop cmnr

Kacee · 5/6/21

Long Thien đã nói:
Tranh luận một hồi là lại xoay ra chửi bới nhau, đúng là... Vozers

Tôi vào góp tí ý kiến vậy.

1. Về thông số động cơ, các anh khỏi cãi nhau làm gì, thông số đúng đấy. Trước khi nhà sản xuất công bố thông số thì nó phải được các tổ chức kiểm tra, kiểm định chán rồi (trong đó có cả ông đăng kiểm Việt Nam).
2. Tăng tốc có độ trễ thì phải xem xét nhiều yếu tố:

- NSX buit như vậy với lí do quy định bên TQ yêu cầu vì an toàn, tránh đạp nhầm chân ga chẳng hạn. Nhạy như ông CRV trong trường hợp này dễ toi lắm . Tôi nêu giả thiết này vì MG HS cũng như vậy.

- NSX buit cho phù hợp với triết lí của xe. Cái này giống Lux của Vinfast thôi. Động cơ thiết kế theo BMW mà built theo kiểu êm ái không giống gốc.

- Không thấy bên Anti đề cập tới trọng lượng xe. CRV có trọng lượng không tải từ 1610 - 1649kg, toàn tải là 2300kg. Beijing X7 trọng lượng không tải là 1665kg, toàn tải: không thấy công bố (hơi chuối) .

Nếu người test tốc độ dùng chiếc CRV có trọng lượng 1610kg thì rõ ràng có lợi thế hơn BJ X7 (nhẹ hơn 55kg) nên nhanh hơn là đúng :lol

Tất nhiên giả thiết vẫn chỉ là giả thiết, có anh nào biết tiếng Tàu thì hỏi nhà sản xuất hoặc vào forum bọn Tàu hỏi rồi post kết quả để mọi người biết. Như thế thì bên Anti và fan xe Tàu mới tâm phục khẩu phục được, chứ còn như bây giờ cứ nói đi nói lại có mà đến 200 pages cũng chẳng xong. Í chết, làm lộ mất âm mưu của Mod ruồi

có bốn cái ngu:

tổ chức nào kiểm tra thông số động cơ? đăng kiểm việt nam nào kiểm tra thông số động cơ? bịa đặt láo toét...
build như thế nào thì kết quả nó phải ra như thế, nếu yêu cầu an toàn thì build con máy 100hp thôi, build con máy 100hp xong công bố 200hp là thế nào???
máy con lux tune kiểu êm ái nhưng công suất nó đo ra vẫn đủ, con hàng bắc kinh này build êm ái mà thọt mẹ nó tận 20% so với cái xe tương đương anh giải thích làm sao???
test trên dyno trọng lượng liên quan gì vậy anh???

uNsIs · 5/6/21

Sau cú chứng minh được máy yếu này chắc con X7 ế sml đó mấy anh =]]

battousai · 5/6/21

IZZ đã nói:
Ai có số liệu bán hàng của X7 từ 1/2021-5/2021 post cái coi.

Sau đó so với các xe khác là ra vấn đề.

Đéo ai lại lấy mem FB ra để đọ.

xVozer_Đà_Nẵngx · 5/6/21

via theNEXTvoz for iPhone

mickeyzo · 5/6/21

Kacee đã nói:
có bốn cái ngu:

tổ chức nào kiểm tra thông số động cơ? đăng kiểm việt nam nào kiểm tra thông số động cơ? bịa đặt láo toét...

build như thế nào thì kết quả nó phải ra như thế, nếu yêu cầu an toàn thì build con máy 100hp thôi, build con máy 100hp xong công bố 200hp là thế nào???

máy con lux tune kiểu êm ái nhưng công suất nó đo ra vẫn đủ, con hàng bắc kinh này build êm ái mà thọt mẹ nó tận 20% so với cái xe tương đương anh giải thích làm sao???

test trên dyno trọng lượng liên quan gì vậy anh???

Đã rốt còn thích trình bày.

Trước khi cái động cơ lắp vào xe là phải được kiểm định rồi, ko thì ngay cả ở bên Khựa cũng không được phép bán nhé, đừng có ăn nói hàm hồ, bốc phét )
Vụ hao hụt động cơ như beijing X7 hoàn toàn là bình thường và ở mức cho phép.

s2.heartbreak · 5/6/21

mickeyzo đã nói:
Đã rốt còn thích trình bày.

Trước khi cái động cơ lắp vào xe là phải được kiểm định rồi, ko thì ngay cả ở bên Khựa cũng không được phép bán nhé, đừng có ăn nói hàm hồ, bốc phét )

Vụ hao hụt động cơ như beijing X7 hoàn toàn là bình thường và ở mức cho phép.Xem tệp đính kèm 583679

Trước khi lắp là được kiểm định, là có bao luôn kiểm định sức mạnh động cơ hả? Chánh quyền cũng rãnh quá ha?

Như trong hình của anh: Hao hụt công suất 25-35% là bình thường đối với “1 chiếc xe dẫn động cầu sau + hộp số có cấp”
Còn con Bắc kinh này là dẫn động cầu trước và hộp số ly hợp kép thì cái mức 25-35% là đéo chấp nhận được. Ok chưa?

kiến thức BAIC Beijing X7 - nó là cái gì?

Senior Member

Member

Member

Member

Member

Member

Member

Member

Senior Member

Member

Senior Member

Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Moderator

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Member

Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này