Mod à, tôi đưa ra cái thông tư đó là để chứng minh bất kỳ cái ô tô nào muốn bán trên thị trường đều phải được kiểm định hết. Ở mình còn khó thế thì ở nước ngoài còn khó hơn. Nếu anh không làm về kiểm định thì tránh qua một bên đừng có nhận xét lung tung không các anh em làm nghề kiểm định họ cười cho
Về thông số kỹ thuật động cơ đã công bố công khai thì đều có cơ sở hết, chẳng hãng nào tự khai láo đâu. Anh vin vào kết quả kiểm tra của một đơn vị tại Việt Nam để kết luận động cơ không phản ánh đúng như của hãng thì anh cứ kiện ra tòa dân sự thôi. Tôi tin nếu thua kiện thì uy tín, hình ảnh, thương hiệu Kylin, BAIC sẽ mất, tổn thất sẽ không thể đo lường hết được đâu, không khéo lại có vụ Vinfast với Go Go thứ hai ấy chứ, lại có chủ đề cho mọi người tranh luận
Tôi thấy các anh cứ lôi mãi cái động cơ BJ X7 ra so với CRV, thôi thì đã so thì so cho chót.
Về công suất, tốc độ thì cả hai ngang nhau đều là 188HP, BJ X7 tăng tốc chậm hơn CRV 1 - 1,5 giây. Tuy nhiên tốc độ tối đa của CRV đạt 180km/h (bản 2021), 210km/h (bản cầu trước sx năm 2019), trong khi đó của BJ X7 là 180- 190 km/h. Vậy thì cả hai hãng đều công bố đúng chứ sai gì?
Về sức mạnh, lực kéo hay mô men xoắn cực đại thì của CRV là 240Nm/Rpm, trong khi đó của BJ X7 là 275Nm/Rpm. Nói như ngôn ngữ của các anh thì CRV bị thọt hơn so với BJ X7 35Nm/RPM. Vậy là động cơ của CRV yếu hơn so với BJ X7
CRV hơn BJ X7 tới 400 triệu, trong khi động cơ hơn về tốc độ nhưng yếu hơn về lực kéo. Tuổi thọ động cơ của cả hai tôi không bàn vì phụ thuộc chế độ bảo dưỡng và số km đã đi. Các thông số khác không bàn tới vì không thuộc chủ đề tranh luận