MaxMedia
Senior Member
Xe có adas thì có ACC, ngon hơn CC nhiều.Vậy rồi khi cần xử lý vượt quá chút thì sao.
Nếu vẫn vượt max được thì khác gì cruise control đâu
via theNEXTvoz for iPhone
Xe có adas thì có ACC, ngon hơn CC nhiều.Vậy rồi khi cần xử lý vượt quá chút thì sao.
Nếu vẫn vượt max được thì khác gì cruise control đâu
Vậy em mới hỏi dở chỗ nào áh ? Rồi hay hơn hay chỗ nào ? Nói chung chung quá thì ai nói cũng dc.Xe Hàn lái dở thì đúng mà.
Chỉ thấy lạ khi xe hộp số CVT đc khen lái hay thui. Vì hộp số cũng cấu thành cảm giác lái.
Nọ mình đi lái thử 3 xe sonet, city và cx3 thì thấy:Mấy ông honda có cái bài lái hay từ CRV đến Civic, giờ tới cả City cũng "lái hay" luônMà khi hỏi lái hay là hay ra sao, so cụ thể với xe nhật khác hay xe hàn, thì hay hơn cụ thể ở điểm nào thì cứ ú a ú ớ, hệt mấy con woke feeling vậy.
kodo của cx3 hình như là kodo cũ, lên hẳn cx30 đi thímNọ mình đi lái thử 3 xe sonet, city và cx3 thì thấy:
Sonet tay lái mềm, chân ga nhẹ, lái có cảm giác bồng bềnh.
City vô lăng cứng chắc hơn 1 chút, ga tàm tạm.
Cx3 thì mang lại cảm giác tổng thể tốt nhất cho người lái.
Đang phân vân quá vì trước đến nay không thích kodo của mazda , nhưng lái nó lại thích hơn city.
Hic, từ lúc tìm xe hồi đầu năm với ngân sách 300tr mà giờ "cố" vài lần đã hơn 600tr. Mình không muốn cố quá vì thêm tiền nữa lại đau đầu lựa chọn kinh khủng nữa. Ngó nhẹ lên khoảng 700-900 kinh khủng lắmkodo của cx3 hình như là kodo cũ, lên hẳn cx30 đi thím
.Vãi bản full mà rẻ vậy.Động cơ h cũng 1.5 cvt rồi thì ko còn thua city rs nữa rồi.
Quan trọng option và giá ntn thôi. Cơ nếu option ngang city mà giá rẻ hơn 50m thì bán tốt. còn 2 30m thì ng ta lại chọn city. hoặc chọn bản accent thường.
Cơ mà accent xưa h cũng bán mạnh bản AT chứ ATH cũng ít. Tôi ko vì năm ngoái giá chạm đáy. giấy tờ xong hết 540m mới xúc bản ATH chứ ko cũng lấy bản thường hoặc cố lên city cho rồi
giảm 50% phí trước bạ + khuyến mãi đại lý tính ra cũng giảm 100% trước bạ rồiVãi bản full mà rẻ vậy.
Cửa tiền hơn 600 thì phải đánh đổi đc cái lọ mất cái chai thôi fen. Giá đấy thì xúc mấy con CUV B bản base là hợp lý nhất.Hic, từ lúc tìm xe hồi đầu năm với ngân sách 300tr mà giờ "cố" vài lần đã hơn 600tr. Mình không muốn cố quá vì thêm tiền nữa lại đau đầu lựa chọn kinh khủng nữa. Ngó nhẹ lên khoảng 700-900 kinh khủng lắm.
city rs niêm yết đang đắt hơn 40tr, mà bản cao có adas rồi, chênh vậy thì đáng để suy xét đấy, 40tr ko nhỏ, còn opt thì sure kèo city no door, tôi thấy ổn đấy
City mà lái hay gì, tôi thấy khác gì mấy con phổ thông đâu
Lên đến Civic thì có khác, nhưng tuỷ người thôi, k phải ai cũng thích lái kiểu honda đâu
via theNEXTvoz for iPhone
nó như kiểu xe không có gì để khen nên mấy ông reviewer phải bói ra cái để khen ấy
Ảnh ọt thì nhìn long lanh mà ra đường nhìn tầm thường quá vậy , mất cái cảm giác gì đó tương laiThấy Hùng Lâm đã lên video đầu tiên rồi
đúng là thánh khen thật. Dở thành bình thường, bình thường thành rất hayẢnh ọt thì nhìn long lanh mà ra đường nhìn tầm thường quá vậy , mất cái cảm giác gì đó tương lai

Vẫn xì tai khen nhiệt tình như xưa.Thấy Hùng Lâm đã lên video đầu tiên rồi

tăng bản cao cấp do có thêm adas, động cơ các thứ. Nhưng chênh 569 - 545 (cũ 545) thì là giá quá đẹp rồiđẹp thật
phổ cập xe đẹp giá rẻ đến mọi nhà
con này vốn đã bán chạy rồi giờ chỉ cần giữ nguyên option vs giá + đẹp hơn là lại ăn phân khúc
ae cho hỏi so option/giá vs bản cũ có tăng ko?
p/s: đẹp là so với tầm giá nhé ae, chứ ko cãi nhau so vs con đắt hơn
tăng bản cao cấp do có thêm adas, động cơ các thứ. Nhưng chênh 569 - 545 (cũ 545) thì là giá quá đẹp rồi
Nhìn không đẹp như ảnh nhưng vẫn ổn, mỗi tội vẫn còn card ngựa, bản cao nhất mà bỏ card ngựa thay bằng nút bấm thì quá ngon, giá với option đập nhau với city được rồi![]()