thắc mắc Báo giá sửa chữa xe

mrrua1890 đã nói:

ông nào khó tính thì đi 2v thay luôn đi cho nó sướng

Nhấp để mở rộng...

JAD1820 đã nói:

Ảo thế nhỉ, e đi 1v8 đã tã lắm rồi. Chắc do cách đi của mỗi người khác nhau. Nhưng để mà 3v5 vẫn còn khá mới thì khó tin thật sự. Nồi tầm 3v là hết cỡ, nếu thay thì nên thay hết vì nó đồng bộ với nhau

Nhấp để mở rộng...

zsedcftuh đã nói:

Nồi 3 vạn thì chỉ cần thay 2 thứ là kẹp trượt và curoa thôi, cái kiểu đi 3-4 vạn kêu mòn thay nguyên nồi chỉ có nghe bọn thợ nó vẽ.

Nhấp để mở rộng...

JAD1820 đã nói:

Thay mới đi nó đều hơn, còn thay như bác thì cũng được. E thì thấy nó giống như nấu 1 nồi cơm ngon xong đổ cơm thừa vào hấp. Khá là ....

Nhấp để mở rộng...

zsedcftuh đã nói:

Nói thẳng ra là anh bị nhồi sọ mấy trò vẽ của thợ nhiều quá rồi đi tuyên truyền cho người khác, từ việc thay nguyên nồi cho nó đồng bộ với chả đều hơn, nói thẳng chả liên quan.
Cụm pulley trước (quạt + chén bi), cụm pulley sau, cụm 3 càng, bộ bi nồi, curoa, chuông nồi, kẹp trượt, mấy cái nào cần thì thay chứ chả có vụ 1-2 cái cần thay là thay nguyên bộ.
Có bao giờ anh mòn bố thắng xong thay nguyên cụm heo dầu tay thắng luôn không?

Nhấp để mở rộng...

JAD1820 đã nói:

Thế nên 18k e thay luôn đấy, đi vẫn được thêm 5>7000km nhưng không thích lắm nên thay luôn. Mà thay thì nên thay hết, chứ giữ lại vài món cũ + món mới vào đi nó sượng

Nhấp để mở rộng...

JAD1820 đã nói:

Thay mới đi nó đều hơn, còn thay như bác thì cũng được. E thì thấy nó giống như nấu 1 nồi cơm ngon xong đổ cơm thừa vào hấp. Khá là ....

Nhấp để mở rộng...

chimlongamtoi đã nói:

Mấy đứa như a bị OCD hoặc là bị thuốc nhiều quá nên lúc nào cũng lo sợ này sợ kia. T đố a chạy mà cảm nhận dc cái sượng này đó
Tôi đoán chắc a đã hoặc đang làm trong head hoặc shop2banh nhiều nên mới ra cái tâm lý này, y như vụ xe ko chạy nhưng 5,6 tháng vẫn đòi thay nhớt
Đến dây chuyền máy móc vài tỉ kia mà đồ nào tới tuổi nó mới thay, chia ra từng phần, chứ làm gì có thằng nào thiết kế ngoo để mỗi lần thay phải thay cả cụm cho nó ko sượng

Nhấp để mở rộng...

Light_angel1085 đã nói:

vl văn này của thợ vẽ chuẩn chỉnh này, nguyên văn như sau: "bộ nồi hoạt động đồng bộ với nhau, nếu anh chỉ thay những bộ phận mòn thì sau này các bộ phận khác cũng bị ảnh hưởng"

Nhấp để mở rộng...

zsedcftuh đã nói:

Nói thẳng ra là anh bị nhồi sọ mấy trò vẽ của thợ nhiều quá rồi đi tuyên truyền cho người khác, từ việc thay nguyên nồi cho nó đồng bộ với chả đều hơn, nói thẳng chả liên quan.
Cụm pulley trước (quạt + chén bi), cụm pulley sau, cụm 3 càng, bộ bi nồi, curoa, chuông nồi, kẹp trượt, mấy cái nào cần thì thay chứ chả có vụ 1-2 cái cần thay là thay nguyên bộ.
Có bao giờ anh mòn bố thắng xong thay nguyên cụm heo dầu tay thắng luôn không?

Nhấp để mở rộng...

JAD1820 đã nói:

Thế bác hỏi nốt thay nhớt xong thay luôn động cơ mới luôn cho tiện ?

Nhấp để mở rộng...

JAD1820 đã nói:

Thay mới đi nó đều hơn, còn thay như bác thì cũng được. E thì thấy nó giống như nấu 1 nồi cơm ngon xong đổ cơm thừa vào hấp. Khá là ....

Nhấp để mở rộng...

ĐứcKTs đã nói:

Bị nhồi sọ xong xử hư người khác à

Nhấp để mở rộng...

JAD1820 đã nói:

Nhồi đếch gì mà nhồi, đầu để mọc tóc à ? Thích thì cứ thay mới, không thì hư cái nào thay cái đấy. Mấy bác cứ bị cái đếch gì ấy nhỉ, cứ khác quan điểm = nhồi sọ. Cứ thử 1 lần thay mới hết xem có khác không. Sợ mấy bố có quan điểm xe nổ máy đi được là ok, còn cảm giác lái thì không quan trọng. Khác quan điểm chán ko muốn tranh luận

Nhấp để mở rộng...

ĐứcKTs đã nói:

Chả ai rảnh ăn rồi đi thay cái này cái nọ mãi đâu. Bị hò bùa vẽ dắt mũi hoài rồi quen

Nhấp để mở rộng...