Mgz
Senior Member
E10 mắc hơn E5 200 đồng nên thôi tôi vẫn đổ E5 cho lành.
theo TCVN thì E10 chỉ được từ 9-10% thôi, nếu pha thành 11-12% thì là tội sản xuất hàng giả trong gian đoạn này chắc không ai làm đâu.
vcl bảo vệ môi trường mà rẻ hơn có 200đ
E5 nó trộn A92 mà thym. Hàng giả thì phải dưới 70% chất lượng mới được coi là giả, mà chưa tới cỡ đó thì xe cũng nát rồi. Nói chung nếu chỉ bán E10 thì nhà xăng vui hết nấc, bán độc A95 ko ko lời lãi đc mấyE10 mắc hơn E5 200 đồng nên thôi tôi vẫn đổ E5 cho lành.
theo TCVN thì E10 chỉ được từ 9-10% thôi, nếu pha thành 11-12% thì là tội sản xuất hàng giả trong gian đoạn này chắc không ai làm đâu.
del lq tới xe điện luôn, vì nó là cam hết giảm phát thải, mà giảm trực tiếp là từ xăng đấyLàm cho việc chạy xe xăng khó khăn hơn và ép dần chuyển qua xe điện![]()
họ giả mù hết rồi bác ạVui lòng đọc Quyết định 53/2012/QĐ-TTg Về việc ban hành lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống
Ngoài ra còn cái Diesel B5 nữa, được thì triển luôn các bác ơi.
Tôi ủng hộ E10 và B5 nhé.
Nhòm qua các nước ĐNA thì
Indonesia: B40 (top #1 server về dầu cọ), dự kiến B50 vào 2026.
Malaysia: B10 (top #2 server về dầu cọ)
Thailand: B10 -> B7 -> B5. (quay xe về B5 do giá dầu cọ cao).
Phillipines: B2 -> B3. (đang tính lên B4-> B5 từ từ hàng năm mà đang quay xe do giá dầu dừa).
Indo, Malay, Thailand thì dùng dầu cọ, Phillipines dùng dầu dừa.
Anh lại tin vào cán bụ quá. Trong lúc dịch bệnh nước sôi lửa bỏng ...E10 mắc hơn E5 200 đồng nên thôi tôi vẫn đổ E5 cho lành.
theo TCVN thì E10 chỉ được từ 9-10% thôi, nếu pha thành 11-12% thì là tội sản xuất hàng giả trong gian đoạn này chắc không ai làm đâu.
Giá như này mà bán song song thì ai mua e10
ngu vậy mày. Ý là cây xăng giờ chỉ bán E10 thôi. Đổ A97 thì sang Lào hoặc Cam nhéem ko hiểu ý thím, bỏ qa nhé, em đọc tin khác
Tất cả vì mục tiêu Vin giàu canbu mạnh
Thế có bỏ cái thuế môi trường đi k nhỉ ?del lq tới xe điện luôn, vì nó là cam hết giảm phát thải, mà giảm trực tiếp là từ xăng đấy
làm gì có bácThế có bỏ cái thuế môi trường đi k nhỉ ?

Toang. Bảo sao đổ thử E5 xe chạy cứ ọc à ọc ạch.
thông số đẹp trên giấy, thực tế từng batch về cây xăng thì hên xui.Mới tìm được 1 clip test ra E12 đây
Lý do chính là để xe của dân nhanh toang, dễ cháy, để ép dân phải mua xe điện á thím. Còn xe điện của hãng nào thì tùy thím mua nha.lý do tại sao cứ phải pha cái thổ tả này vào vậy ae???
trước e5 chạy đã như c rồi mà sao h còn lên hẳn e10?

bảo vệ môi trường chứ gì, ko thấy ra rả bữa giờ àlý do tại sao cứ phải pha cái thổ tả này vào vậy ae???
trước e5 chạy đã như c rồi mà sao h còn lên hẳn e10?

ơ vẫn thu dc tiền thì im thôi chứ bỏ gì , có ngu đâuThế có bỏ cái thuế môi trường đi k nhỉ ?

má tụi E5 E10 thì liên quan c gì thằng Vin ...E5 mà nó pha đến 12% cồn, thì e10 có dám đổ không.
Từ earthdream, skyactive đều 10% là tối đa.
Bảo vin mafia có sai không
làm gì có bác![]()
Vậy là thuế chồng thuế à, vừa xăng sinh học bảo vệ môi trường nhưng thuế môi trường vẫn phải nộp đềuơ vẫn thu dc tiền thì im thôi chứ bỏ gì , có ngu đâu![]()

Theo thông tư mới thì bỏ hết chỉ còn E10 thôi thì phảiE10 mắc hơn E5 200 đồng nên thôi tôi vẫn đổ E5 cho lành.
theo TCVN thì E10 chỉ được từ 9-10% thôi, nếu pha thành 11-12% thì là tội sản xuất hàng giả trong gian đoạn này chắc không ai làm đâu.