Khuyen Nguyen
Junior Member
thấy trong mấy cái group sửa xe đâu cũng có mặt. Còn chuyên nhận làm nồi xe ga các kiểu mới hay
Mình lướt group ngại nhất mấy thành phần đâu cũg có mặt nếu là thợthấy trong mấy cái group sửa xe đâu cũng có mặt. Còn chuyên nhận làm nồi xe ga các kiểu mới hay

Vậy là dở rồi, tiệm đông nó bận thý mệ, lo làm ko kịp thở, thời gian đâu vô fb commentthấy trong mấy cái group sửa xe đâu cũng có mặt. Còn chuyên nhận làm nồi xe ga các kiểu mới hay


tiếc cho b tiền mất tật mang, chứ thật sự yêu cầu đi êm thì nồi trước zin, dây zin, nồi sau chỉ cần xử lý mặt bố + chuông và bôi trơn đúng chỗ vừa đủ là êm rồi!có đó bạn, chẳng qua nhắn nhiều mình không chụp hết lên thôi. Mục đích làm nồi là đi để êm, không bị rần rần nữa. Mà làm xong nó tệ hơn hiện tại, đi gào ở đoạn 20km, đi 40-50km thì rần rung cả nhựa.
Hắn ta kêu bảo hành 1 năm hoặc 20 ngàn km tùy cái nào tới trước.
Mình cũng đã hỏi full bộ nồi hãng rồi, hắn cũng thay đồ Honda FCC chứ cũng có chỉnh gì đâu, mình tưởng căn chỉnh gì bí kíp cao siêu lắm.
Trí racing hả, qua hỏi bên đó thay dây AB bao nhiêu, họ bảo chỉ có 2 mặt 550k, dây zin của hãng.Mình lướt group ngại nhất mấy thành phần đâu cũg có mặt nếu là thợ
Moẹ lướt group Ab thấy tiệm l Trí Trí cmj đó đâu nó cũg spam ngứa mắt. Éo tư vấn đc cái j cứ vô spam qua tiệm. Qua cho tụi mày mổ xẻ chặt chém![]()
thay luôn ở HEAD. Ở HEAD thay thì mình chắc chắn là 100% zin hãng, còn ở ngoài thì chưa biết.Kkk. Rõ ràg. Có nhữh cái dô Head lành hơn bên ngoàiTrí racing hả, qua hỏi bên đó thay dây AB bao nhiêu, họ bảo chỉ có 2 mặt 550k, dây zin của hãng.
Qua head honda hỏi giá nhiêu, 3 trăm rưởithay luôn ở HEAD. Ở HEAD thay thì mình chắc chắn là 100% zin hãng, còn ở ngoài thì chưa biết.
do con xe mình đi 55k rồi, hôm nọ vệ sinh thấy bảo 2 mặt nhôm nồi trước mòn, bi cũng mòn nhiều. Xong đi thêm tầm 1 tháng rồi quyết định thay luôn nồi mới bạn ạ. Mà chán ghê, giờ đi 40k 50k nó gằn bực mình vãi :vNể thớt thật, hơn 20km/h gằn tý mà đã bỏ gần 2 củ đi làm nồi, xe honda ab bây giờ chuyện gằn rung là bình thường, ghét nhất đám thợ độ xe lấy cái này cái nọ gắn lung tung lên xe, kỹ sư honda họ đã tính toán thử nghiệm cả rồi, mấy lão kia chả biết vẹo gì về cơ khí đem khách hàng ra làm con cừu để thí nghiệm. Em đi vario bị rung ga đầu, gằn gằn ở dãi 50km/h, kệ luôn đi được 1 thời gian thì hết các bệnh này, mà tính ra ngta đánh giá bộ nồi vario còn tệ hơn cả ab đấy.
Anh cứ nghe lời khuyên của em, mấy bệnh này e qua hết rồi em biết, cái bệnh gằn gằn này, ra ngoài tiệm nhờ thợ họ lấy nhám loại mịn nhất chà cái mặt trong của chuông cho nó đều, chỗ mà bắt với bố 3 càng ấy, tất nhiên chà 1 tý lắp vào chạy thử xem có đỡ hơn ko, em đã làm cách này giảm dc 50% gằn, sau đó kệ luôn cứ chạy, dc 1 thời gian là hết hẳn, xe giờ 70k km rồi ko gằn , rung ga đầu gì cả.do con xe mình đi 55k rồi, hôm nọ vệ sinh thấy bảo 2 mặt nhôm nồi trước mòn, bi cũng mòn nhiều. Xong đi thêm tầm 1 tháng rồi quyết định thay luôn nồi mới bạn ạ. Mà chán ghê, giờ đi 40k 50k nó gằn bực mình vãi :v
Mình lướt group ngại nhất mấy thành phần đâu cũg có mặt nếu là thợ
Moẹ lướt group Ab thấy tiệm l Trí Trí cmj đó đâu nó cũg spam ngứa mắt. Éo tư vấn đc cái j cứ vô spam qua tiệm. Qua cho tụi mày mổ xẻ chặt chém![]()

chuẩn, nhiều thằng thợ ko cần qua trường lớp gì nhưng võ mồm rất kinh, nào là nghiên cứu ra bộ nồi chống rung chống rần chạy nhẹ ga mượt hơn bộ nồi zin của kỹ sư hãng honda các kiểu con đà điểuNể thớt thật, hơn 20km/h gằn tý mà đã bỏ gần 2 củ đi làm nồi, xe honda ab bây giờ chuyện gằn rung là bình thường, ghét nhất đám thợ độ xe lấy cái này cái nọ gắn lung tung lên xe, kỹ sư honda họ đã tính toán thử nghiệm cả rồi, mấy lão kia chả biết vẹo gì về cơ khí đem khách hàng ra làm con cừu để thí nghiệm. Em đi vario bị rung ga đầu, gằn gằn ở dãi 50km/h, kệ luôn đi được 1 thời gian thì hết các bệnh này, mà tính ra ngta đánh giá bộ nồi vario còn tệ hơn cả ab đấy.
hoá ra là đồ cũ mang đi vớt lại gia công lên xong lắp vào căn chỉnh theo ý nó, mang xe ra cho bọn này chủ yếu là cho nó test vớ vẩn lắp đồ tào lao đi chẳng ra gì cả mà lại làm hao mòn hết các linh kiện nhanh hơn nữa, trên youtube có thèn sang vlogs với brt gì ấy, toàn bốc thuốc lùa gàĐấy đấy. Shop lol này đấy fen. Bài nào cũg cmt nó. Đm clone nhiều vcXem tệp đính kèm 2649007
Khứa này thì thuộc loại trùm bốc thuốc rồi, mang xe qua đây sửa dù lỗi nhỏ hay lớn thì auto tiền triệu![]()
Em ở q9 hcm, sát bên nhà có cái lò chuyên độ nồi xe tay ga, nó thu mua nồi cũ về dùng máy vớt lại, sau đó sơn xử lý nhìn cứ như là hàng xài lướt còn mới keng 99% vậy, sau đó đi bỏ sỉ lại cho các tiệm sửa xe tay ga, thớt nào nghe nó gạt thì đành chịu mất học phí cho khôn ra thôi chứ biết làm sao.chuẩn, nhiều thằng thợ ko cần qua trường lớp gì nhưng võ mồm rất kinh, nào là nghiên cứu ra bộ nồi chống rung chống rần chạy nhẹ ga mượt hơn bộ nồi zin của kỹ sư hãng honda các kiểu con đà điểuhoá ra là đồ cũ mang đi vớt lại gia công lên xong lắp vào căn chỉnh theo ý nó, mang xe ra cho bọn này chủ yếu là cho nó test vớ vẩn lắp đồ tào lao đi chẳng ra gì cả mà lại làm hao mòn hết các linh kiện nhanh hơn nữa, trên youtube có thèn sang vlogs với brt gì ấy, toàn bốc thuốc lùa gà
Bào dc khúc nào bào thôi chứ cần gì kiến thức, cốt là để lấy tiềnchuẩn, nhiều thằng thợ ko cần qua trường lớp gì nhưng võ mồm rất kinh, nào là nghiên cứu ra bộ nồi chống rung chống rần chạy nhẹ ga mượt hơn bộ nồi zin của kỹ sư hãng honda các kiểu con đà điểuhoá ra là đồ cũ mang đi vớt lại gia công lên xong lắp vào căn chỉnh theo ý nó, mang xe ra cho bọn này chủ yếu là cho nó test vớ vẩn lắp đồ tào lao đi chẳng ra gì cả mà lại làm hao mòn hết các linh kiện nhanh hơn nữa, trên youtube có thèn sang vlogs với brt gì ấy, toàn bốc thuốc lùa gà
thèn này chỉ lùa đc mấy con gà thôi chứ ae trong hội AB đó rành lắm, sao lùa đc kkkĐấy đấy. Shop lol này đấy fen. Bài nào cũg cmt nó. Đm clone nhiều vc