thắc mắc Bị lừa làm nồi xe Honda AB 2018 Đà Nẵng

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Khuyen Nguyen
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
thấy trong mấy cái group sửa xe đâu cũng có mặt. Còn chuyên nhận làm nồi xe ga các kiểu mới hay
 
thấy trong mấy cái group sửa xe đâu cũng có mặt. Còn chuyên nhận làm nồi xe ga các kiểu mới hay
Mình lướt group ngại nhất mấy thành phần đâu cũg có mặt nếu là thợ
Moẹ lướt group Ab thấy tiệm l Trí Trí cmj đó đâu nó cũg spam ngứa mắt. Éo tư vấn đc cái j cứ vô spam qua tiệm. Qua cho tụi mày mổ xẻ chặt chém :look_down:
 
có đó bạn, chẳng qua nhắn nhiều mình không chụp hết lên thôi. Mục đích làm nồi là đi để êm, không bị rần rần nữa. Mà làm xong nó tệ hơn hiện tại, đi gào ở đoạn 20km, đi 40-50km thì rần rung cả nhựa.
Hắn ta kêu bảo hành 1 năm hoặc 20 ngàn km tùy cái nào tới trước.
Mình cũng đã hỏi full bộ nồi hãng rồi, hắn cũng thay đồ Honda FCC chứ cũng có chỉnh gì đâu, mình tưởng căn chỉnh gì bí kíp cao siêu lắm.
tiếc cho b tiền mất tật mang, chứ thật sự yêu cầu đi êm thì nồi trước zin, dây zin, nồi sau chỉ cần xử lý mặt bố + chuông và bôi trơn đúng chỗ vừa đủ là êm rồi!

Rất nhiều trường hợp nồi xe ga chỉ cần bảo đảm các bộ phận trượt trơn tru, đều đặn là chạy mượt và êm liền! Nhưng làm vậy thì các lò, shop lấy đâu ra tiền, nên là vẽ ra đủ thứ chuyện, biến cái nồi tay ga thành thứ gì đó cao siêu hòng dễ lùa ng tiêu dùng thôi!
 
  • Ưng
Cảm xúc: Mgz
Mình lướt group ngại nhất mấy thành phần đâu cũg có mặt nếu là thợ
Moẹ lướt group Ab thấy tiệm l Trí Trí cmj đó đâu nó cũg spam ngứa mắt. Éo tư vấn đc cái j cứ vô spam qua tiệm. Qua cho tụi mày mổ xẻ chặt chém :look_down:
Trí racing hả, qua hỏi bên đó thay dây AB bao nhiêu, họ bảo chỉ có 2 mặt 550k, dây zin của hãng.
Qua head honda hỏi giá nhiêu, 3 trăm rưởi =)) thay luôn ở HEAD. Ở HEAD thay thì mình chắc chắn là 100% zin hãng, còn ở ngoài thì chưa biết.
 
Trí racing hả, qua hỏi bên đó thay dây AB bao nhiêu, họ bảo chỉ có 2 mặt 550k, dây zin của hãng.
Qua head honda hỏi giá nhiêu, 3 trăm rưởi =)) thay luôn ở HEAD. Ở HEAD thay thì mình chắc chắn là 100% zin hãng, còn ở ngoài thì chưa biết.
Kkk. Rõ ràg. Có nhữh cái dô Head lành hơn bên ngoài
 
Nể thớt thật, hơn 20km/h gằn tý mà đã bỏ gần 2 củ đi làm nồi, xe honda ab bây giờ chuyện gằn rung là bình thường, ghét nhất đám thợ độ xe lấy cái này cái nọ gắn lung tung lên xe, kỹ sư honda họ đã tính toán thử nghiệm cả rồi, mấy lão kia chả biết vẹo gì về cơ khí đem khách hàng ra làm con cừu để thí nghiệm. Em đi vario bị rung ga đầu, gằn gằn ở dãi 50km/h, kệ luôn đi được 1 thời gian thì hết các bệnh này, mà tính ra ngta đánh giá bộ nồi vario còn tệ hơn cả ab đấy.
 
mấy tiệm có tâm nó đông khách thí mồ.Xe vô nhân viên làm éo kịp time đâu đăng mấy bài xàm xàm. Gần nhà mình có 1 tiệm đấy. Nhìn mặt tiền phèn phèn éo thấy đăng gì mà xe vô nườm nượp. Có cả tây đen nó vô sửa xe nữa. Giá cả thì phải chăng làm có tâm không chặt chém. Trước éo biết cứ đi cái tiệm to đẹp trong hẻm nó chặt chém cho sấp mặt.
 
Nể thớt thật, hơn 20km/h gằn tý mà đã bỏ gần 2 củ đi làm nồi, xe honda ab bây giờ chuyện gằn rung là bình thường, ghét nhất đám thợ độ xe lấy cái này cái nọ gắn lung tung lên xe, kỹ sư honda họ đã tính toán thử nghiệm cả rồi, mấy lão kia chả biết vẹo gì về cơ khí đem khách hàng ra làm con cừu để thí nghiệm. Em đi vario bị rung ga đầu, gằn gằn ở dãi 50km/h, kệ luôn đi được 1 thời gian thì hết các bệnh này, mà tính ra ngta đánh giá bộ nồi vario còn tệ hơn cả ab đấy.
do con xe mình đi 55k rồi, hôm nọ vệ sinh thấy bảo 2 mặt nhôm nồi trước mòn, bi cũng mòn nhiều. Xong đi thêm tầm 1 tháng rồi quyết định thay luôn nồi mới bạn ạ. Mà chán ghê, giờ đi 40k 50k nó gằn bực mình vãi :v
 
Giá đó vào head thay gì thay. còn sửa thì đừng vào head . tụi nó mang ra ngoài làm đứng giữa ăn chênh lệch
 
Do thợ á, mình cũng nồi trước vớt 14 độ, móc rãnh bi, đi bi 15g, chuông nồi sau vớt, dán bố, đi lò xo trụ nặng hơn xíu. Nói chung chạy rất ngon ko rung ga đầu, giảm gợn ga 40-50 đến 90%, mà hơi ồn do đi bi nhẹ
 
do con xe mình đi 55k rồi, hôm nọ vệ sinh thấy bảo 2 mặt nhôm nồi trước mòn, bi cũng mòn nhiều. Xong đi thêm tầm 1 tháng rồi quyết định thay luôn nồi mới bạn ạ. Mà chán ghê, giờ đi 40k 50k nó gằn bực mình vãi :v
Anh cứ nghe lời khuyên của em, mấy bệnh này e qua hết rồi em biết, cái bệnh gằn gằn này, ra ngoài tiệm nhờ thợ họ lấy nhám loại mịn nhất chà cái mặt trong của chuông cho nó đều, chỗ mà bắt với bố 3 càng ấy, tất nhiên chà 1 tý lắp vào chạy thử xem có đỡ hơn ko, em đã làm cách này giảm dc 50% gằn, sau đó kệ luôn cứ chạy, dc 1 thời gian là hết hẳn, xe giờ 70k km rồi ko gằn , rung ga đầu gì cả.
 
cảm ơn bạn, mình sẽ theo dõi thêm 1 thời gian nữa. Đi chắc cỡ tới cuối năm đi vệ sinh phát xong hỏi thợ như thế nào, rút kinh nghiệm vào mấy tiệm uy tín làm.
Mà có bro nào làm bên TZ MOTOR DOHC chưa nhỉ. Thấy có vẻ cũng uy tín.
 
Mình lướt group ngại nhất mấy thành phần đâu cũg có mặt nếu là thợ
Moẹ lướt group Ab thấy tiệm l Trí Trí cmj đó đâu nó cũg spam ngứa mắt. Éo tư vấn đc cái j cứ vô spam qua tiệm. Qua cho tụi mày mổ xẻ chặt chém :look_down:
1724590492520.png

Khứa này thì thuộc loại trùm bốc thuốc rồi, mang xe qua đây sửa dù lỗi nhỏ hay lớn thì auto tiền triệu :D
 
Nể thớt thật, hơn 20km/h gằn tý mà đã bỏ gần 2 củ đi làm nồi, xe honda ab bây giờ chuyện gằn rung là bình thường, ghét nhất đám thợ độ xe lấy cái này cái nọ gắn lung tung lên xe, kỹ sư honda họ đã tính toán thử nghiệm cả rồi, mấy lão kia chả biết vẹo gì về cơ khí đem khách hàng ra làm con cừu để thí nghiệm. Em đi vario bị rung ga đầu, gằn gằn ở dãi 50km/h, kệ luôn đi được 1 thời gian thì hết các bệnh này, mà tính ra ngta đánh giá bộ nồi vario còn tệ hơn cả ab đấy.
chuẩn, nhiều thằng thợ ko cần qua trường lớp gì nhưng võ mồm rất kinh, nào là nghiên cứu ra bộ nồi chống rung chống rần chạy nhẹ ga mượt hơn bộ nồi zin của kỹ sư hãng honda các kiểu con đà điểu :D hoá ra là đồ cũ mang đi vớt lại gia công lên xong lắp vào căn chỉnh theo ý nó, mang xe ra cho bọn này chủ yếu là cho nó test vớ vẩn lắp đồ tào lao đi chẳng ra gì cả mà lại làm hao mòn hết các linh kiện nhanh hơn nữa, trên youtube có thèn sang vlogs với brt gì ấy, toàn bốc thuốc lùa gà
 
chuẩn, nhiều thằng thợ ko cần qua trường lớp gì nhưng võ mồm rất kinh, nào là nghiên cứu ra bộ nồi chống rung chống rần chạy nhẹ ga mượt hơn bộ nồi zin của kỹ sư hãng honda các kiểu con đà điểu :D hoá ra là đồ cũ mang đi vớt lại gia công lên xong lắp vào căn chỉnh theo ý nó, mang xe ra cho bọn này chủ yếu là cho nó test vớ vẩn lắp đồ tào lao đi chẳng ra gì cả mà lại làm hao mòn hết các linh kiện nhanh hơn nữa, trên youtube có thèn sang vlogs với brt gì ấy, toàn bốc thuốc lùa gà
Em ở q9 hcm, sát bên nhà có cái lò chuyên độ nồi xe tay ga, nó thu mua nồi cũ về dùng máy vớt lại, sau đó sơn xử lý nhìn cứ như là hàng xài lướt còn mới keng 99% vậy, sau đó đi bỏ sỉ lại cho các tiệm sửa xe tay ga, thớt nào nghe nó gạt thì đành chịu mất học phí cho khôn ra thôi chứ biết làm sao.
 
chuẩn, nhiều thằng thợ ko cần qua trường lớp gì nhưng võ mồm rất kinh, nào là nghiên cứu ra bộ nồi chống rung chống rần chạy nhẹ ga mượt hơn bộ nồi zin của kỹ sư hãng honda các kiểu con đà điểu :D hoá ra là đồ cũ mang đi vớt lại gia công lên xong lắp vào căn chỉnh theo ý nó, mang xe ra cho bọn này chủ yếu là cho nó test vớ vẩn lắp đồ tào lao đi chẳng ra gì cả mà lại làm hao mòn hết các linh kiện nhanh hơn nữa, trên youtube có thèn sang vlogs với brt gì ấy, toàn bốc thuốc lùa gà
Bào dc khúc nào bào thôi chứ cần gì kiến thức, cốt là để lấy tiền
Con AB của thằng e đồng nghiệp 1 vạn cứ mỗi lần đem ra thợ vệ sinh làm này làm kia là chúng nó auto thay nồi, chỉnh nồi, bla bla...
Tôi gằn nó mấy lần, bảo đó là tính năng, ko thì ku cậu chắc cũng nhét đầu vào làm nhờ mấy câu thuốc của bọn nó
 
Nếu anh tin em, tháo hết nồi đang sài xuống gữi vô sg địa chỉ 88 Nguyễn Khuyến F12 Quận Bình Thạnh HCM
Chi phí gia công canh chỉnh 350k
Sđt 0935066045 ( Zalo Bão Bão )
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Khuyen Nguyen,
Người trả lời cuối
rainymyday,
Trả lời
40
Lượt xem
4.777
Quay lại
Lên đầu trang