thảo luận Byd Sealion 6

không đâu, PHEV nó thiết kế để sạc pin bằng sạc ngoài chứ
ok anh, cty em năm nay có plan xây trụ sạc ở nhà xe dành cho nhân viên (chưa rõ spec cụ thể của trụ này), em đang tính :

Thứ 2-Thứ 5: xe cho vợ đi làm (gần nhà ~15-20km/ngày, khứ hồi) , tính vo sai số total 90km.
Thứ 6: em vác tới cty sạc (15km mỗi chiều): sáng tới cắm - rồi ngồi làm việc - chiều lấy xe về full pin.
 
Thấy quảng cáo thực tế đổ xăng vs full điện đi được hơn 1500km, thôi cứ chờ thực tế dù sao byd cũng có tiếng giảm giá tụt quần :pudency:
 
Thấy quảng cáo thực tế đổ xăng vs full điện đi được hơn 1500km, thôi cứ chờ thực tế dù sao byd cũng có tiếng giảm giá tụt quần :pudency:
giảm để chạy số thôi, ở VN giảm cũng chạy được đi đâu nên chắc chả giảm đâu…
 
ok anh, cty em năm nay có plan xây trụ sạc ở nhà xe dành cho nhân viên (chưa rõ spec cụ thể của trụ này), em đang tính :

Thứ 2-Thứ 5: xe cho vợ đi làm (gần nhà ~15-20km/ngày, khứ hồi) , tính vo sai số total 90km.
Thứ 6: em vác tới cty sạc (15km mỗi chiều): sáng tới cắm - rồi ngồi làm việc - chiều lấy xe về full pin.
hết pin thì chạy xăng được mà lo gì?
 
ok anh, cty em năm nay có plan xây trụ sạc ở nhà xe dành cho nhân viên (chưa rõ spec cụ thể của trụ này), em đang tính :

Thứ 2-Thứ 5: xe cho vợ đi làm (gần nhà ~15-20km/ngày, khứ hồi) , tính vo sai số total 90km.
Thứ 6: em vác tới cty sạc (15km mỗi chiều): sáng tới cắm - rồi ngồi làm việc - chiều lấy xe về full pin.

T6 vợ anh được nghi à?
 
không đâu, PHEV nó thiết kế để sạc pin bằng sạc ngoài chứ
anh đọc lại công nghệ DM-i của nó đi, nó có nhiều chế độ, EV, HEV, mix 2 chế độ cũng được. Nó không phải chỉ sạc pin bằng sạc ngoài đâu. Công nghệ Hybrid của bọn này top đầu rồi, Toyota cũng sẽ mua công nghệ hybrid của bọn nó cho các thế hệ xe tiếp theo.
 
ok anh, cty em năm nay có plan xây trụ sạc ở nhà xe dành cho nhân viên (chưa rõ spec cụ thể của trụ này), em đang tính :

Thứ 2-Thứ 5: xe cho vợ đi làm (gần nhà ~15-20km/ngày, khứ hồi) , tính vo sai số total 90km.
Thứ 6: em vác tới cty sạc (15km mỗi chiều): sáng tới cắm - rồi ngồi làm việc - chiều lấy xe về full pin.
Plan là tự trồng trụ hay cho V đặt trụ nữa @@ Nhiều cty cũng có plan này xong đặt trụ V đó
 
Không anh, trụ cty tự bỏ tiền ra trồng, budget 400tr, để bên trong khuôn viên sân cty, người khác ở ngoài không được vào mà, sếp bảo Q3 là có, đợi xem sao đã.

via theNEXTvoz for iPhone
Thế thì thoải mái, hết điện thì chạy bằng xăng mà. Hằng ngày chạy kết hợp xăng điện thì cũng cả tuần mới cần sạc. 2 VC thay nhau đi thôi. Vấn đề là pin với motor nó có đủ tin cậy như xe thuần điện ko ấy, vì motor nhỏ, pin nhỏ nên nó phải hoạt động nhiều hơn cường độ cao hơn.
 
Con này tưởng ngon mà lại không ngon, nó tiết kiệm xăng vì động cơ xăng có 97 mã, tưởng tưởng chạy hết phần điện motor điện nó k kéo nữa mà chạy bằng xăng không thì ì máy lắm nhỉ :eek:
1740106596153.png
 
anh đọc lại công nghệ DM-i của nó đi, nó có nhiều chế độ, EV, HEV, mix 2 chế độ cũng được. Nó không phải chỉ sạc pin bằng sạc ngoài đâu. Công nghệ Hybrid của bọn này top đầu rồi, Toyota cũng sẽ mua công nghệ hybrid của bọn nó cho các thế hệ xe tiếp theo.
Tiết kiệm là khi 1 ngày anh chạy trong khoảng range của pin thôi. Mấy thằng tây nông test chạy chán chê rồi. Chạy đường dài cũng k khác gì mấy con xăng thuần đâu. Link mấy thằng đít đỏ cho anh tham khảo thêm:
 
Sửa lần cuối:
Con này tưởng ngon mà lại không ngon, nó tiết kiệm xăng vì động cơ xăng có 97 mã, tưởng tưởng chạy hết phần điện motor điện nó k kéo nữa mà chạy bằng xăng không thì ì máy lắm nhỉ :eek:Xem tệp đính kèm 2929435

Đi phố gần thì chắc tạm ổn. Đi xa, đi cao tốc thì hơi mệt. Xe nặng tới 2 tấn.
Con Prado cũ nặng 2.4 tấn, máy 160 mã mà các anh chê lên chê xuống.
 
Mấy con xe hybrid này thường máy xăng làm công việc sạc pin là chính, hỗ trợ động lực thêm ở vận tốc cao
 
anh đọc lại công nghệ DM-i của nó đi, nó có nhiều chế độ, EV, HEV, mix 2 chế độ cũng được. Nó không phải chỉ sạc pin bằng sạc ngoài đâu. Công nghệ Hybrid của bọn này top đầu rồi, Toyota cũng sẽ mua công nghệ hybrid của bọn nó cho các thế hệ xe tiếp theo.
anh chả hiểu mẹ gì cả, có chỗ nào tôi bảo nó chỉ sạc pin bằng sạc ngoài?
 
Đó là dòng HEV bác, con này PHEV pin sạc riêng qua cổng sạc chứ k dc sạc bằng động cơ xăng :byebye:
có chế độ HEV mà, cũng khá thích con này nên xem review nhiều, pin nó to nên cắm sạc là tối ưu nhất còn máy chủ yếu là dùng sạc pin thôi. Bọn Thái nó so sánh con này với crv giá hơn gấp rưỡi, cùng phân khúc.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Con Chim Bé Bỏng,
Người trả lời cuối
hthaoif,
Trả lời
359
Lượt xem
36.463
Quay lại
Lên đầu trang