thắc mắc Cách đạp ga số tự động

Mõm Ngoan · 26/9/24

Mình gà nên nhờ các thím chỉ giáo
Thầy cũng không dạy cách đạp ga như nào để:

Xe ít gào
Vọt nhanh hơn
Tiết kiệm nhiên liệu hơn

Vì khi mới khởi hành hay muốn tăng tốc. Xe nó chuyển số hơi chậm, nên máy gào, tua cao. Nên nếu nhả nhẹ ga và đạp lại luôn thì xe sẽ chuyển số. Và máy đỡ gào hơn.

Nếu không nhấp nhả chân ga. Thì xe cứ gào ở vòng tua và số nhất định. Máy sẽ gào và tốn xăng hơn, cũng không thoát xe nữa.

Tự mình nhận thấy thế. Nên nhờ các thím chỉ giáo thêm

via theNEXTvoz for iPhone

thanghd50 · 26/9/24

Đi Phố hay đường trường? Xe số AT hay CVT?
Nguyên lý đổi số giống như MT là xe sẽ chạy có chớn (gào) chút bạn nhả chân ga rồi từ từ đạp nhẹ lại thì ECU nó sẽ tự động đổi số và giữ tốc độ.
Ví dụ cụ thể bạn dừng đèn đỏ rồi chuyển xanh bạn nhả thắng đạp ga lên vòng tua 1.8 giữ nguyên xe sẽ di chuyển tu 0-20km/h và giữ ổn định ở mức 20km/h. Lúc này bạn chỉ cần nhả nhẹ chân ga cho xe về vòng tua 1-1.2 thấy xe vẫn giữ nguyên vận tốc 20km/h là oki. Nếu thấy xe giảm tốc thì bạn lại nhấn nhẹ ga chút cho đủ 20km/h rồi giữ lại chân ga ở đó.
Thao tác trên đã làm ECU thay đổi số để phù hợp với tốc độ và quán tính của xe (chớn).
Hay nói cách khác để xe tự động đổi số bạn cần nhả chân ga rồi từ từ đệm ga lại.
Tương tự cách cho xe tăng tốc (vượt) xe khác hay đổi số lớn hơn. Bạn nhấn ga cho vòng tua lên tiếp 1.8 (2.0) tuỳ xe lúc này xe sẽ tăng tốc tới một tốc độ cao hơn và ổn định máy gào chút. Bạn lại nhả chân ga về 1-1.2 rồi đệm nhẹ để xe giữ tốc độ ổn định là xe sẽ sang số lớn hơn.

blueice · 26/9/24

Muốn không tốn xăng, máy gào thì đạp từ từ chấp nhận đi kiểu dưỡng sinh, muốn vọt thoát xe nhanh thì phải chấp nhận máy gào.

Còn không thớt sang xe điện sẽ giải quyết được vấn đề.

hien_vip12 · 26/9/24

về số tay ở tốc độ thấp

, đó là t nghe nói chứ t chạy MT :shame:

kodcbankhanhma:( · 26/9/24

Nhà sản xuất họ tạo ra cái xe số tự động là để mang lại tiện nghi cho thằng người dùng, chỉ cần lên xe đạp là nó đi, không cần quan tâm vòng tua với cả cấp số.

Mấy thằng người dùng mới chuyển từ mấy con xe số sàn lên mới quan tâm tua máy rồi số má. Đi số tự động riết quen sướng rồi, chỉ cần đạp là nó đi, muốn nó lên nhanh thì đạp nhiều, lên chậm thì đạp ít, cần vượt xe đạp thốc thì nó tự làm sao đó để xe nó vọt lên là được, hơi đâu để ý ba cái vớ vẩn.

himylove · 27/9/24

kodcbankhanhma:( đã nói:
Nhà sản xuất họ tạo ra cái xe số tự động là để mang lại tiện nghi cho thằng người dùng, chỉ cần lên xe đạp là nó đi, không cần quan tâm vòng tua với cả cấp số.

Mấy thằng người dùng mới chuyển từ mấy con xe số sàn lên mới quan tâm tua máy rồi số má. Đi số tự động riết quen sướng rồi, chỉ cần đạp là nó đi, muốn nó lên nhanh thì đạp nhiều, lên chậm thì đạp ít, cần vượt xe đạp thốc thì nó tự làm sao đó để xe nó vọt lên là được, hơi đâu để ý ba cái vớ vẩn.

A tưởng ai cũng giàu như a hả? A biết đạp thốc như vậy rất là tốn xăng không? Bình thường chạy dưỡng sinh 10m đấy chỉ hết có 10*5/100.000 lít xăng thôi,nhưng vì đạp thốc nên nó ngốn tận gấp đôi 10*10/100.000 lít luôn không, nghèo như tụi tôi phải biết tiết kiệm chứ

Modife · 27/9/24

himylove đã nói:
A tưởng ai cũng giàu như a hả? A biết đạp thốc như vậy rất là tốn xăng không? Bình thường chạy dưỡng sinh 10m đấy chỉ hết có 10*5/100.000 lít xăng thôi,nhưng vì đạp thốc nên nó ngốn tận gấp đôi 10*10/100.000 lít luôn không, nghèo như tụi tôi phải biết tiết kiệm chứ

Tính toán quá đấy, ra đường đạp thốc ga đâu phải trường hợp thường xuyên xảy ra. Chỉ khi đi dốc mà xe đi quá chậm mới phải đạp thốc để tranh thủ vượt. Còn không thì chuyển quan bán tự động mà chủ động theo ý

hoangsangtravel · 27/9/24

himylove đã nói:
A tưởng ai cũng giàu như a hả? A biết đạp thốc như vậy rất là tốn xăng không? Bình thường chạy dưỡng sinh 10m đấy chỉ hết có 10*5/100.000 lít xăng thôi,nhưng vì đạp thốc nên nó ngốn tận gấp đôi 10*10/100.000 lít luôn không, nghèo như tụi tôi phải biết tiết kiệm chứ

lúc vượt xe cont cũng tiết kiệm ít tiền mua hàng với nhom nha mai fen

ThangBem2 · 27/9/24

Thích đạp thế nào thì đạp, có thế mà cũng phải hỏi.

bentk · 27/9/24

muốn vọt nhanh thì về số tay thôi thím. kinh nghiệm là nhả ga về 2 số là đạp ga, xe thoát rồi thì trả về D chạy tiếp.

Wenger Arsene · 27/9/24

đi stđ cực lắm thím, muốn đi chậm thì xuống đẩy, đi nhanh thì đẩy nhanh chút

clone1993 · 27/9/24

Có thắc mắc này muốn hỏi các bác là std nhưng mình đi kiểu manual dc ko nhỉ, lúc khởi hành kéo về L (= số 1), rồi tăng tốc thì lên số 2, và lên D như bình thường

f14 · 27/9/24

clone1993 đã nói:
Có thắc mắc này muốn hỏi các bác là std nhưng mình đi kiểu manual dc ko nhỉ, lúc khởi hành kéo về L (= số 1), rồi tăng tốc thì lên số 2, và lên D như bình thường

đc nhưng mà để làm gì bác :v. trừ khi leo dốc thì còn về số bán tự động để thêm lực kéo chứ h hộp số nó 8 10 cấp nó cũng thông mình hơn rồi mà. mục đích là giảm tải cho thằng lái

clone1993 · 27/9/24

f14 đã nói:
đc nhưng mà để làm gì bác :v. trừ khi leo dốc thì còn về số bán tự động để thêm lực kéo chứ h hộp số nó 8 10 cấp nó cũng thông mình hơn rồi mà. mục đích là giảm tải cho thằng lái

Mình nghĩ lý thuyết thôi, chứ tự động thì cứ nhắm mắt mà đạp thôi, nào cảm thấy ga mạnh mà xe chưa tăng tốc mấy thì nhả nhẹ ra tý r đạp lại.

ThaituShang · 27/9/24

Bình thường ko gấp thì cứ đi dưỡng sinh, đạp nhẹ xe tăng tốc từ từ.
Còn khi đang gấp thì gào hay ko gào cũng phải đạp.

kirakun277 · 27/9/24

đạp thốc làm gì nhỉ, trừ xe đua thốc ga mới sướng, xe nhà chở vợ chở con, đi từ tốn vừa nhàn chân, an toàn lại tiết kiệm.
ra cao tốc cũng có dám chạy nhanh đâu, chưa kịp giữ khoảng cách an toàn đã có ông nhoi nhoi điền vào.

augustus1698 · 27/9/24

kodcbankhanhma:( đã nói:
Nhà sản xuất họ tạo ra cái xe số tự động là để mang lại tiện nghi cho thằng người dùng, chỉ cần lên xe đạp là nó đi, không cần quan tâm vòng tua với cả cấp số.

Mấy thằng người dùng mới chuyển từ mấy con xe số sàn lên mới quan tâm tua máy rồi số má. Đi số tự động riết quen sướng rồi, chỉ cần đạp là nó đi, muốn nó lên nhanh thì đạp nhiều, lên chậm thì đạp ít, cần vượt xe đạp thốc thì nó tự làm sao đó để xe nó vọt lên là được, hơi đâu để ý ba cái vớ vẩn.

Mấy xe 4AT 6AT nếu đạp thốc ga nó sẽ bị khựt lúc sang số (do lúc chuyển số vòng tua vẫn cứ tăng), người lái biết ý xe sẽ buông ga xíu cho nó êm rồi mới tăng lên lại. Nghệ thuật lái xe nằm ở chỗ làm sao mà người ngồi trong đó ngủ được ngon lành trong quá trình di chuyển là chuẩn bài (ga, kèn, vô cua,...).

Nhaemcotivi · 27/9/24

kodcbankhanhma:( đã nói:
Nhà sản xuất họ tạo ra cái xe số tự động là để mang lại tiện nghi cho thằng người dùng, chỉ cần lên xe đạp là nó đi, không cần quan tâm vòng tua với cả cấp số.

Mấy thằng người dùng mới chuyển từ mấy con xe số sàn lên mới quan tâm tua máy rồi số má. Đi số tự động riết quen sướng rồi, chỉ cần đạp là nó đi, muốn nó lên nhanh thì đạp nhiều, lên chậm thì đạp ít, cần vượt xe đạp thốc thì nó tự làm sao đó để xe nó vọt lên là được, hơi đâu để ý ba cái vớ vẩn.

Nói k để ý là cũng k đúng, xe số CVT êm thì k nói, chứ xe hộp số AT có cấp thì sẽ có các mốc để chuyển số, ví dụ như con xe tôi số 3 lên số 4 ở tốc tầm 52km/h. Nên đi để ý là 1 là đi chậm hẳn, 2 là nhanh hẳn khỏi cái mốc 52, chứ dập dìu ở cái mốc 52 đó là vòng tua cao, số lên xuống liên tục đi giật cục, cũng hại cho hộp số

lyxuanhien · 27/9/24

Nhaemcotivi đã nói:
Nói k để ý là cũng k đúng, xe số CVT êm thì k nói, chứ xe hộp số AT có cấp thì sẽ có các mốc để chuyển số, ví dụ như con xe tôi số 3 lên số 4 ở tốc tầm 52km/h. Nên đi để ý là 1 là đi chậm hẳn, 2 là nhanh hẳn khỏi cái mốc 52, chứ dập dìu ở cái mốc 52 đó là vòng tua cao, số lên xuống liên tục đi giật cục, cũng hại cho hộp số

Xe tôi cũng vậy, 0-15 là số 1 nó chạy tua cao vc. Cố lên 16km/h thì nó nhảy lên số 2 êm hơn hẳn. Tương tự với mấy mốc 30(số 3), 41(số 4), 60(số 5)

chaien2k · 27/9/24

Mõm Ngoan đã nói:
Mình gà nên nhờ các thím chỉ giáo
Thầy cũng không dạy cách đạp ga như nào để:

Xe ít gào

Vọt nhanh hơn

Tiết kiệm nhiên liệu hơn

Vì khi mới khởi hành hay muốn tăng tốc. Xe nó chuyển số hơi chậm, nên máy gào, tua cao. Nên nếu nhả nhẹ ga và đạp lại luôn thì xe sẽ chuyển số. Và máy đỡ gào hơn.

Nếu không nhấp nhả chân ga. Thì xe cứ gào ở vòng tua và số nhất định. Máy sẽ gào và tốn xăng hơn, cũng không thoát xe nữa.

Tự mình nhận thấy thế. Nên nhờ các thím chỉ giáo thêm

via theNEXTvoz for iPhone

Hộp số AT thì đúng phải như thế rồi bác à

thắc mắc Cách đạp ga số tự động

Senior Member

Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này