thắc mắc Cần tư vấn chọn xe hạng B
- Người tạo chủ đề Xarrsky
- Ngày bắt đầu
acbaby
Senior Member
Trước khi mua xe (MG5 LUX) mình thuê xe trên mioto + đi lái thử mấy con tầm tiền này (450~550) nên rõ chút thôi. Có con BD2 là nhà có nên lái được nhiều nhất trước khi chốt. Ngoài ra mấy con khác thì bạn bè có nên đổi xe cho nhau lái thử + nói chuyện để biết được ưu nhược điểm của từng con do chính chủ xe khai báo. Nó đi xe mình để so sánh nên thông tin khá là chính xác nữa.Cảm ơn fence nhiều. Fence cả đời lái hạng B hay sao vậy
acbaby
Senior Member
đập chết thì không dám chắc, vì tầm giá 480~490 lăn bánh còn có MG5 STD / LUX, Stargazer. So với mấy con đó thì BD2 base chỉ ăn được duy nhất cái động cơ (cũng 1 phần là do xác nhẹ nên công suất dư thừa, chứ xác bằng nhau thì động cơ con bd2 cũng không hơn nhiều đâu). Con BD2 base muốn chạy ngon phải dứt thêm >30 củ tiền độ đẽo vào, nâng tổng thiệt hại lên >500 rồi. Ngoài ra 1 cái mất dạy của bọn Mazda là cắt đồng hồ vòng tua, cái đấy cực kì khó chịu đối với cá nhân mình.như danh sách fen đưa ra thì quá hiểu đám hạng B rồi. với giá con BD2 AT bản base đủ để đập chết tất cả (nhiều tiền thì thôi không nói). Không gian chật hơn trong đám hạng B còn lại chứ không phải không ngồi được. Giá rẻ, máy 1.5 phun xăng trực tiếp khỏe, tiết kiệm nhiên liệu,vô lăng cũng ổn, phản hồi rất tốt, điều hòa mát. Lên cao tốc mà để sport thì không khác xe đua
chaien2k
Senior Member
cái đồng hồ vòng tua không có thì thiếu có thì thừa, mình chuyển qua quan sát mức tiêu thụ nhiên liệu current. Khi mà đều ga vòng tua thấp thì tự khắc nhiên liệu tiêu thụ hiện tại sẽ giảm. Nhưng chê cũng phải có khen, những tính năng an toàn tối thiểu thì mazda (hoặc có thể do con bd2 là bản nhập thái) không bị cắt. VD như auto lock cửa >20km/h, đặc biệt là đèn pha bi led có cân bằng góc chiếu theo đánh lái. Quả pha này rất sáng.
acbaby
Senior Member
Cái đồng hồ vòng tua để biết tình trạng thực tế của động cơ, cái này quan trọng. Cái tiêu thụ nhiên liệu bị ảnh hưởng bởi yếu tố ngoại cảnh quá nhiều (điều hoà, nhiệt độ ngoài trời, thiết bị tiêu thụ điện trong xe) nên không đáng tin cậy. Cái đèn pha thì đúng là hữu dụng thật, +1 điểm. Vụ đồng hồ chắc workaround bằng cách dùng HUD cắm cổng OBD cũng được, nhưng xui xui nó xung đột với ECU của xe thì cũng mệt.
chaien2k
Senior Member
vâng, bác nói đúng. Mình cũng hiếm khi đi đường đèo núi nên chắc chấp nhận được. Chính vì cái đèn pha bi led của nó mà mình ấn tượng múc luôn đó. đánh lái bên nào nó liếc bên đó (thông số là vậy chứ toàn đi phố để cos thôi ạ)
Tuanbeohdvn2611
Senior Member
Mới thì city, vios, cũ thì mazada 3 luxury 2022 có chưa đến 550tr, ko vội thì chờ accent 2024
bii1008
Senior Member
Đi gia đình thì XL7 bản dưới full hoặc CIty L là ok nhất nếu ko ngại ngoại hình của em nó.
Ko mua bản full fence ạ, bản full ko cần thiết, về độ đc mà rẻ hơn.
Stargazer giảm nhiều nhưng sau đkí vẫn chỉ ít hơn Xpander >30tr, cũng 650 rồi, thớt có max 600. Mà con này ngoại thất thì tùy gu nhưng nội thất thì nó phèn vl, cũng khá rộng rãi nhưng trần thấp, ngồi trong ko thoải mái như Xpander đc.
Ko mua bản full fence ạ, bản full ko cần thiết, về độ đc mà rẻ hơn.
Tầm <=600 thì có quá nhiều lựa chọn ngon cho thớt rồi. Nhất là thời kì giá xe đang tụt quần như này.
Attrage Pre: Bỏ qua vì con của nợ này ngoài việc nó rộng + điều hoà mát + tk xăng ra thì chả dc cái mẹ gì. Đi cao tốc thường xuyên thì chắc còn nản nữa. 2vc mình đi lái thử 1 buổi rồi sút nó luôn khỏi danh sách.
Accent full: Được cái mã + option + dễ bán lại. Chứ con này đi cao tốc yếu + cái vô lăng lái chán lắm. Đi gia đình thường xuyên chở đủ người thì không nên. Nhưng nếu xác định mua xe lần đầu sau 1 2 năm bán lại đổi xe khác thì cũng được.
Vios: Lựa chọn an toàn, quá an toàn là đằng khác. Không có gì nhiều để nói về cái này. Nhược điểm là ngoại thất xấu (cái mặt đần đéo chịu dc)
BD2 full: Con này thì lái thích, bản full cũng đầy đủ đồ chơi này nọ nhưng bị cái là chật + dáng nhìn chán quá
City L (RS ra biển phải ~610 nên bỏ qua): Lái sướng + rộng + đồ chơi nhiều nhưng bị cái ồn gầm + hốc lốp, làm kiểu gì nó cũng k đỡ hơn dc. Hồi trước có phốt đứt dây đai CVT sau 15v nhưng tôi nghĩ là trường hợp hi hữu thôi.
MG5 Lux (or MG ZS): Lựa chọn cho người dũng cảm)). Đi đường trường thì cái giá trị của con xe hạng C/C- nó thể hiện khá rõ nhờ khung gầm ngon + rộng rãi, giá trị so với giá tiền là khá tốt. Bị cái là đang giảm bớt đại lý nên bảo dưỡng khá là thốn cho mấy anh em ở tỉnh (như mình
Almera: Con này thì ngon rồi, tầm này tiền lên được bản cao luôn. Lái sướng + tiết kiệm xăng + cách âm tốt nhất nhì phân khúc. Nhược là bọn này ít đại lý + giá linh kiện cũng không rẻ.
XL7: Mình chưa đi thử nên không biết
Stargazer: Chưa đi thử nhưng thấy đang giảm giá khá nhiều. Nếu chấp nhận dc cái ngoại hình thì con này so với giá tiền là khá ổn đấy. Bọn nước ngoài cũng test và so sánh nó với XPander XL7 thì con này nước đầu còn ăn mấy con kia luôn.
Stargazer giảm nhiều nhưng sau đkí vẫn chỉ ít hơn Xpander >30tr, cũng 650 rồi, thớt có max 600. Mà con này ngoại thất thì tùy gu nhưng nội thất thì nó phèn vl, cũng khá rộng rãi nhưng trần thấp, ngồi trong ko thoải mái như Xpander đc.
acbaby
Senior Member
Mình chưa đi thử nên không biết cụ thể như nào, nhưng bản giữa vin2022 thấy báo giá 525 thì lăn bánh chắc chưa đến 600 chứ nhỉ?
bii1008
Senior Member
Đang nói bản full thím ạ, bản giữa thì phải xem nó cắt bớt những gì đã, có con XL7 thì bản tiêu chuẩn là ngon rồi, ko cần mua bản cao vì chỉ độ vài món tự làm đc, giá XL7 là hợp lý mức 600.
daitavuongha221
Junior Member
K cố thì city thôi, hoặc vios g
qb4ever_2k
Member
Mua nổi city vios mới rồi thì còn chờ accent 2024 làm gì?
Chẳng thà chờ 2024 xả xe vin 2023.
dumbocp3.0
Senior Member
City RS là vượt trội hơn hẳn so với đám hạng B còn lại rồi. Mua ko hối tiếc.
Còn cố thêm tí nữa đc thì bd3, cơ mà cái bộ đèn bản thiếu kiểu mặc vest đi tông lào ấy, nó lệch vcl.
Còn cố thêm tí nữa đc thì bd3, cơ mà cái bộ đèn bản thiếu kiểu mặc vest đi tông lào ấy, nó lệch vcl.
WShiro
Senior Member
e cũng đang định mua City đây, phân vẫn giữa G và L. Bản L này cần trang bị thêm những gì vậy bác?
Xarrsky
Member
Như đại lý của mình thì đc tặng 40tr tiền phụ kiện tùy chọn, đang định chọn như ảnh. Ngoài ra mình lấy thêm cái cảm biến áp suất lốp + gập đèn, kéo gương nữa (vì đc giảm 50%)
Ngoài ra thì tất cả các bản của City đều k có cảm biến sau, thấy sale bảo nên lấy (nó nằm trong gói 40tr đc tặng) nhưng mình k lấy vì nghĩ là có camera lùi rồi.
Vua_moi_bi_ban_nick
Đã tốn tiền
chả cần thêm gì, mang về chạy thôi
Nhìn mấy cái phụ kiện khuyến mại hãng kê giá thật là vl
, (tất cả các hãng)Thật sự đợt lấy xe phân vân con City RS khá là dữ dội nhưng vợ cứ thích 7 chỗ thế là chốt XL7, chứ thấy thích con RS hơn
, căn bản mình lái nên khoái RS vì nhiều hỗ trợ, 6 túi 8 loa các thứ .Nhưng mà tầm đó RS giá vẫn đang cao, cao hơn XL7 phải 40-50 chục. Giờ giá có vẻ ngon hơn nhỉ, L 589 HN thơm ghê.
WShiro
Senior Member
oke bác, nếu e thì chắc lấy camera lùi thay cho bơm hoặc thảm
, 2 cái đấy mua ngoài rẻ với không ảnh hưởng vụ bảo hành
abtran
Senior Member
Phải đánh đổi thôi, được thêm hai ghế thì mấy cái khác phải bỏ đi hoặc kém chất lượng hơn. Nhà mình xác định chỉ 2 vợ chồng với + 2 trẻ con nên lấy 5 chỗ, trường hợp chở thêm ông bà thì ít khi cần đến, chấp nhận ngồi chật (đứa nhỏ ngồi với mẹ ở hàng trên) đứa lớn ngồi với ông bà hàng dưới, trường hợp bạn bè người quen càng ít hơn. Mua phục vụ nhu cầu chính hàng ngày, hàng tuần chứ ko phải phục vụ toàn bộ các tình huống có thểchả cần thêm gì, mang về chạy thôi
Nhìn mấy cái phụ kiện khuyến mại hãng kê giá thật là vl
Thật sự đợt lấy xe phân vân con City RS khá là dữ dội nhưng vợ cứ thích 7 chỗ thế là chốt XL7, chứ thấy thích con RS hơn
Nhưng mà tầm đó RS giá vẫn đang cao, cao hơn XL7 phải 40-50 chục. Giờ giá có vẻ ngon hơn nhỉ, L 589 HN thơm ghê.
Chủ đề tương tự
