Thì khóa phuộc là để đi đường đẹp còn gì, lúc ra đường xấu thì phuộc nhún lại phát huy tác dụng.
e đạp 1 tháng rồi vẫn đau đít nhưng ít hơn hồi đầu nhiều, giờ kemeno.ê mông nhiều nguyên nhân nữa, 1 phần do tư thế
Ngồi sao cho xương chậu nó ép sát vs yên, chịu lực bằng xương chậu riết quen thôi ko ê nữa chỉ sợ ngồi lâu tái dê thì phải nghỉ ko là rụng đấy
Không khắc phục được nhiều hơn đâu, đi quen là đỡ. Bác thử qua touring sẽ ổn hơn
Em chuyển qua MTB rồi bác. Bánh to bám đường đi đầm hơn, có phuộc cũng đỡ xóc, cảm giác dễ đi hơn, yên cũng êm hơn. Tuy đạp mất lực hơn touring nhưng lại phù hợp với mục đích rèn luyện sức khỏe nên cũng thấy ok...
Mẫu gì thế bác?
Đúng r, ở HN mặc dù đường nhựa nhưng nhiều chỗ vẫn rất xấu chứ ko phải đẹp gì. Đi touring bánh bé ko giảm xóc thấy hơi nguy hiểm, nó xóc cho tới tận óc luôn. Nhiều bác bảo ko quen xe mà e thấy vấn đề cũng do kết cấu cái xe cho cảm giác điều khiển ko vững vàng nữa, nhất là với đường ổ gà ổ voi ở HN, nên chuyển qua MTB cho lành.Mẫu gì thế bác?
Hqua e chạy MTB chục km đường An Dương Vương, Lạc Long Quân, Xuân Đỉnh, Hồ Tây... ở Hà Nội; đường nhựa hết cả đấy mà thật ra cũng chả đẹp, nắp cống, lồi lõm, gờ giảm tốc nhiều vãi chưởng; lúc đang đạp nhanh phi qua gờ giảm tốc thì đơ hết cả tay lên đến đầu nếu phuộc đơ (hqua e đã khóa phuộc thử nên nó gần như là phuộc đơ), lốp 40mm, mở phuộc cho nhún thì đỡ nhiều.
Ngày xưa bác chạy lốp 28mm phuộc đơ chắc xóc óc lắm
Nếu đi theo kiểu là tay phải luôn là sát mặt hồ thì ko ngược, chắc b đi chiều ngược lại. Đường ven Hồ Tây này cũng chỗ đẹp chỗ xấu, lắm gờ giảm tốc.
Con lava 2 em đi ổn phết đó bác, là MTB, 6 củ. Ở VN em thấy MTB là ổn nhất vì mang tiếng đường nhựa nhưng vẫn gồ ghề, ổ voi ổ chó nhiều lắm. Nếu ko quá chuộng tốc độ thì đi MTB cho dễ đi.
