geminionl
Senior Member
Không bay thì lấy gì về hả fencetự về thôi bạn, còn ko thì tiếp tục đợi dài cổ
via theNEXTvoz for iPhone
chuyện thằng em bên nhật
- Thread starter dungbui90
- Start date
via theNEXTvoz for iPhone
CrazyFoxz
Đã tốn tiền
50tr làm đc biết bao nhiêu thứ,giờ tiết kiệm được 50tr thì nhớ nhà,nhớ quê
chứ lo ai chả lo đc ông
xiao9x
Senior Member
VN mới tháng trước báo mở lại hết đường bay xong chắc thấy mùa đông trở lại, Châu Âu có dấu hiệu tăng sl nhiễm nên lại ngấm ngầm đóng sạch 
Đứa bạn mình làm tiếp viên cũng nói luôn mở đường bay ra rất nhiều vấn đề, gần như chuyến nào cũng nguy cơ dính (không có nguy cơ thì đã không phải chạy về VN sll như vậy), lúc lên máy bay chả sao, lúc về đột nhiên có ông thân nhiệt cao phát là cả đoàn người thấp thỏm, chưa kể đi 1 chuyến xong là từ tiếp viên đến cơ trưởng đi cách li nửa tháng 14-15 ngày. Tiếp viên thì được cách li tiêu chuẩn ks từ 4,5* trở lên nên coi như đi làm lấy chút lương, còn lại vui chơi không mất phí 14 ngày dài. Nhìn mặt nó thấy không ham hố gì đi mấy kiểu giải cứu này vì cực kì mệt mỏi, đủ thứ quy trình vs tiêu chuẩn riêng, mà nhiều khi những người được giải cứu thì cứ thái độ vì nghĩ bị làm khó lại đi đôi co chửi tiếp viên, lương thì gọi là cao hơn chút đỉnh, bao ăn ở dịch vụ nhưng đổi lại cách li 15 ngày thì coi như cũng chả bõ, mà cứ giải cứu liên tục thì tiếp viên vs phi công nó cũng chả còn mống nào vì cách li hết cả rồi. Nó thuê nhà bên Long Biên khu tiếp viên vs phi công hay thuê nhà, đợt này các chủ nhà bên đấy còn phải giảm giá thuê đến 1 nửa để chia sẻ gánh nặng thì các thím biết là hàng không trong nước nó kiệt quệ, may còn nhà nước buff tiền cho không thì cũng dẹo như Thai Air. Nên tầm này tốt nhất những ai ở nc ngoài nên tập hợp với nhau nhiều nhiều cỡ >100 người rồi đệ đơn kêu cứu sẽ dễ hơn, mở không phận với đường bay không phải đơn giản thích làm
Đứa bạn mình làm tiếp viên cũng nói luôn mở đường bay ra rất nhiều vấn đề, gần như chuyến nào cũng nguy cơ dính (không có nguy cơ thì đã không phải chạy về VN sll như vậy), lúc lên máy bay chả sao, lúc về đột nhiên có ông thân nhiệt cao phát là cả đoàn người thấp thỏm, chưa kể đi 1 chuyến xong là từ tiếp viên đến cơ trưởng đi cách li nửa tháng 14-15 ngày. Tiếp viên thì được cách li tiêu chuẩn ks từ 4,5* trở lên nên coi như đi làm lấy chút lương, còn lại vui chơi không mất phí 14 ngày dài. Nhìn mặt nó thấy không ham hố gì đi mấy kiểu giải cứu này vì cực kì mệt mỏi, đủ thứ quy trình vs tiêu chuẩn riêng, mà nhiều khi những người được giải cứu thì cứ thái độ vì nghĩ bị làm khó lại đi đôi co chửi tiếp viên, lương thì gọi là cao hơn chút đỉnh, bao ăn ở dịch vụ nhưng đổi lại cách li 15 ngày thì coi như cũng chả bõ, mà cứ giải cứu liên tục thì tiếp viên vs phi công nó cũng chả còn mống nào vì cách li hết cả rồi. Nó thuê nhà bên Long Biên khu tiếp viên vs phi công hay thuê nhà, đợt này các chủ nhà bên đấy còn phải giảm giá thuê đến 1 nửa để chia sẻ gánh nặng thì các thím biết là hàng không trong nước nó kiệt quệ, may còn nhà nước buff tiền cho không thì cũng dẹo như Thai Air. Nên tầm này tốt nhất những ai ở nc ngoài nên tập hợp với nhau nhiều nhiều cỡ >100 người rồi đệ đơn kêu cứu sẽ dễ hơn, mở không phận với đường bay không phải đơn giản thích làm
Chiếu Tướng
Member
Biết là 50tr làm được nhiều thứ. Nhưng ở bên kia không việc, lại nơm nớp lo dịch thế thì tiền bạc bao lâu làm chả nhẽ không cắt 1 phần để phục vụ việc về nước để yên tâm hơn? Ý tôi muốn hỏi khoản tiền chi ra để về nó cũng chẳng là nhiều so với khoản thu được khi mấy năm trời ở nước bạn mà sao mấy ông này đắn đo chi cho cực nhỉ?
ericctn
Senior Member
Giờ bay phải theo quy trình cách ly thống nhất chứ ko bay theo kiểu thông thường dc. Bay thông thường hủy có mà hết năm sau luôn chứ tháng 1 đã là gì. Còn các chuyến bay thương mại đang bay ầm ầm rồi, từ 8/11 đến 16/11 ở Nhật 1 tuần mà bay gần chục chuyến rồi. Đợt cuối năm chắc còn bay ác nữa. Gần đây tin ăn cắp ăn trộm người Việt khắp các mặt báo rồi. Mang máy bay sang đón vội không lợn, gà, nho, vịt Nhật tan hoang.Lại rộ tin ngừng bay đến hết tháng 2/2021
Dme lại tết xa rồi
Đầu tháng 11 kêu mở lại đường bay thương mại, cuối cùng vẫn đéo thấy đâu
via theNEXTvoz for iPhone
AchillesHT
Member
kent5992
Junior Member
Mình kẹt từ tháng 4 giờ,gửi mail cũng k thấy đâu,đang cố cày ra tết dương lên dsq xin về.giờ giá chung là như thế rồi k riêng gì r thím đâu nên muốn về thì chấp nhận thôi
via theNEXTvoz for iPhone
via theNEXTvoz for iPhone
zHunKenz
Senior Member
Vác xin chưa ra đâu thím, theo nguồn mình biết dạo này người Việt mình bên đó thất nghiệp đầy không tiền nên 1 chỗ trọ hơn chục mạng, dạo này tỷ lệ người Việt mình nhiễm cao, có vài trường hợp được bệnh viện tạm thời cho nhập viện không tính phí
TangNgocDiep
Đã tốn tiền
AchillesHT
Member
nhokkoy58
Đã tốn tiền
Đâu có cấm chiều sang đâu, làm thì vẫn sang làm thôi.
Chẳng qua là dịch bệnh có những người hết hợp đồng hoặc bị mất việc thì muốn về thôi
Rox Smeb
Member
Từ Việt Nam bay sang Nhật vô tư, đứa em họ mới bay từ Việt Nam sang Nhật tuần trước nè.
Cấm chiều ngược lại thôi... tức là từ Nhật bay về Việt Nam cực kì khó. Phải làm đơn xin đại sứ quán này nọ, duyệt rồi chưa chắc được bay nữa.
Nhật vẫn nhận mà, có Việt Nam mình không nhận ấy chứ. Nên bay sang có giấy test covid nhanh là vẫn sang bình thường
via theNEXTvoz for iPhone
AchillesHT
Member
geminionl
Senior Member
noname1378
Senior Member
14 ngày 40tr
AchillesHT
Member
Similar threads
