dontxiaolin.6
Senior Member
khoẻ máy thì chỉ có mấy con xe cũ ngày xưa thôi, chứ giờ khoẻ gì nữa
kiến thức Có nên tắt điều hòa, các thiết bị điện trước khi đỗ xe oto hay không ?
- Thread starter Tho Hoang
- Start date
thanhchatvn
Senior Member
- Sáng mở cửa, đạp phanh đề máy, hạ kính lấy gió, thắt dây an toàn, xuống phanh tay >> dọt
- Tối về, về N, kéo phanh tay, về p. Tắt máy đi vô nhà (ko cần check kính, tôi ko thích mở kính khi lái xe)
- Nó chả hại gì xe đâu, kỷ sư nó tính cả rồi, để máy trơn tru thì đề ba xong tầm 20 30 giây tôi mới dọt
Vào D phải tăng ga phanh tay điện từ mới nhả nhé
thanhchatvn
Senior Member
mình qua 10v mới thay ắc quy cơ
h11
Member
Nói như mấy anh thế thì mấy con đời mois mazda giờ có cái istop, lúc dừng đèn đỏ xe tắt máy, trong khi máy lạnh vẫn chạy ầm âm chưa kể đèn sáng, nhạc ..... lúc vô ga xe khỏi động lại mà nó ko ảnh hưởng đến các thiest vị điện
via theNEXTvoz for iPhone
via theNEXTvoz for iPhone
hien_vip12
Senior Member
thím chạy dv à mà 10v mới thay ắc quy, ắc quy theo xe thường 3 năm là tèo, ac quy thay thế 2 năm cũng tèo, xe nào chạy ít tuần chạy 1 lần chắc 1 năm ắc quy tèo luôn
thanhchatvn
Senior Member
hơn 3 năm bro, hay đi chơi thôi chứ k chạy dịch vụ, bào nhiều từ bắc vào nam, mà ko thấy vấn đề ắc quy, xe thì tuần nào cũng đi làm, đón con, cuối tuần đi chơi
chickensh
Senior Member
Cold start kiểu sau khi để qua đêm 6-8 tiếng thì nên thím ạ. Mà k cần vài phút đâu, thím nhìn vòng tua thường nó sẽ phi lên trên 1000 vòng sau đấy xuống tầm 700-800 vòng là bắt đầu vào số đi đc, xe bình thường chắc cỡ 30-60s. Còn nếu vừa đi trc đó lên xe thì vòng tua nó sẽ ở tầm 700-800 luôn nên đi luôn cũng đc .
cuongbstn
Senior Member
Xe em mà xuống tầm 700 800 thì phải vài phút. Em toàn chờ xg tầm 1k là đi thôi.
nhoccon.ictu
Junior Member
Như em thì cứ nổ máy trước xong vào nhà lấy đồ ra xe là đi, chắc cũng chỉ tầm 1k chứ không xuông 700, 800 bao giờ
alanka
Junior Member
Xe hơn 100.000 km rồi.
8km thay nhớt ngoài + lọc nhớt, full lịch sử hãng.
100km thay nhớt số.
Nội thất chịu khó lâu chùi dọn rửa thường xuyên.
Ngoại thất thì trầy sướt theo năm tháng.
Máy lạnh vẫn lạnh ngon lành, sử dụng như bình thường chả phải tắt trước đỗ xe bao giờ, toàn để Auto cho nhàn, đã vệ sinh nội soi 2 lần do được mời.
Dừng xe thích thì về N kéo phanh tay, khỏi kéo cũng chả sao.
Về P thì về cái rẹt chả phải suy nghĩ cái nào trước sau, thích kéo hay ko kéo phanh tay chả sao, đậu đường dốc thì phải kéo.
Chỉ có đề máy xe 2-40 giây sau khi dừng qua đêm trước khi chạy.
Chỉ có thay tăm bông phuột sau, phuộc sau, cao su càng A, lọc gió, lọc lạnh, update má phanh, mâm, pô, đèn.
Chạy ít khi nương máy, xăng hết thì đổ. Trộm ví vẫn 150-180km/h đều đều, máy móc sạch sẽ chưa xì xọt cái gì. ^^
8km thay nhớt ngoài + lọc nhớt, full lịch sử hãng.
100km thay nhớt số.
Nội thất chịu khó lâu chùi dọn rửa thường xuyên.
Ngoại thất thì trầy sướt theo năm tháng.
Máy lạnh vẫn lạnh ngon lành, sử dụng như bình thường chả phải tắt trước đỗ xe bao giờ, toàn để Auto cho nhàn, đã vệ sinh nội soi 2 lần do được mời.
Dừng xe thích thì về N kéo phanh tay, khỏi kéo cũng chả sao.
Về P thì về cái rẹt chả phải suy nghĩ cái nào trước sau, thích kéo hay ko kéo phanh tay chả sao, đậu đường dốc thì phải kéo.
Chỉ có đề máy xe 2-40 giây sau khi dừng qua đêm trước khi chạy.
Chỉ có thay tăm bông phuột sau, phuộc sau, cao su càng A, lọc gió, lọc lạnh, update má phanh, mâm, pô, đèn.
Chạy ít khi nương máy, xăng hết thì đổ. Trộm ví vẫn 150-180km/h đều đều, máy móc sạch sẽ chưa xì xọt cái gì. ^^
chickensh
Senior Member
chắc cũng tùy từng dòng xe, tùy máy thím ạ. Nhưng nói chung là vẫn nên để nó cold start 1 lúc chứ k nên chạy ngay, nhất là với những dòng xe có turbo. Vì Turbo nó dùng chung dầu với động cơ nên để cold start cho dầu nó chảy đều hết vào turbo rồi mới vận hành thì nó tốt hơn cho tuổi thọ động cơ
Negou Synn
Senior Member
deptraivajdaj
Senior Member
K bgio luôn,xe 6 năm rồi vẫn chạy ngon,điều hoà lạnh sun trym
xe mình chưa bao giờ tắt AC luôn, chả nghe mùi gì
Similar threads
