thảo luận Cùng cảm nhận thực tế xăng E10

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề deathson21
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu

Ủa mình bỏ tiền ra mua xăng rồi về mình tự mình lọc xăng của mình, trong nhà mình...cháy nhà mình kệ mợ mình...vậy cũng vi phạm pháp luật nữa hả anh em?!
Mé..mấy bác chơi trò hù doạ nữa kìa..cái xứ thiên đường này nhiều cái hài thiệt!!
Tất nhiên là bạn mua xăng E10 bạn tự pha chế tự tách không ai cấm làm cả nhưng nếu như bị xảy ra hoả hoạn làm thiệt hại tài sản, chết người mà người ta thấy bạn tự làm chế tách ra thì bạn sẽ bị xử lý thêm tội nó khác việc vô tình gây ra hoả hoạn.
Để can xăng trong nhà vô tình làm đổ gây cháy thì tội sẽ khác xa với việc chiết tách nước từ xăng gây ra cháy. Hai tội đó sẽ khác nhau đều gây thiệt hại tới tài sản.
Ở trong xã hội người ta đưa ra luật không thích thì phải chấp nhận nếu cảm thấy không phù hợp thì chuyển sang nước khác sống hoặc phấn đấu để lên chức cao hơn tự tay thay luật khác đúng ý mình. Mỹ ICE rượt bọn nhập cư như rượt động vật đó, một là chấp nhận cuộc chạy trốn tìm hai là đầu thú để bị trục xuất luật nó ra thì làm sao đổi được nên thiên đường hay địa ngục thì chấp nhận.
 
Chả biết thực hư sao mà dì út mình cọc t7 lấy rồi còn bỏ cọc
attachment.webp


via theNEXTvoz for iPhone
 
Mới vua đổ 500k e10 đi đc hơn 100km. Tôi thì lại ko tin vào cảm giác tin vào các con số hơn. Trc giờ đi xe hay tham khảo mấy chỉ số như short term fuel trim và long term fuel trim. Lúc còn a95 thì chỉ số long term dao động khi nổ Idle là -8 -9%. Giờ mới qua bình đầu tiên e10 thì nhảy lên 0%.

Lúc xe vận hành cũng báo +1 +2% khác vs a95 cố định long term là 0%. Nghĩa là ECU có điều chỉnh phun xăng lại nên chắc sẽ tốn hơn xíu nhưng nghĩ cũng ko quá nhiều. Còn lại mọi thứ như rpm khi mở ac hay tắt ac như cũ.
 

Tệp đính kèm

  • Screenshot_2026-05-31-13-16-15-61_99c04817c0de5652397fc8b56c3b3817.webp
    Screenshot_2026-05-31-13-16-15-61_99c04817c0de5652397fc8b56c3b3817.webp
    91,2 KB · Lượt xem: 16
Mới vua đổ 500k e10 đi đc hơn 100km. Tôi thì lại ko tin vào cảm giác tin vào các con số hơn. Trc giờ đi xe hay tham khảo mấy chỉ số như short term fuel trim và long term fuel trim. Lúc còn a95 thì chỉ số long term dao động khi nổ Idle là -8 -9%. Giờ mới qua bình đầu tiên e10 thì nhảy lên 0%.

Lúc xe vận hành cũng báo +1 +2% khác vs a95 cố định long term là 0%. Nghĩa là ECU có điều chỉnh phun xăng lại nên chắc sẽ tốn hơn xíu nhưng nghĩ cũng ko quá nhiều. Còn lại mọi thứ như rpm khi mở ac hay tắt ac như cũ.
Thiết bị gì hay thế bác cho em tham khảo gắn nghịch với :D
 

Thằng bodo này nó nói ở trên xong tự nó phản bác ở dưới luôn kìa anh em!!
Má..nâng bi, ủa lộn, bưng bô bất chấp thiệt!!
 
Này có chỗ nào bảo k chạy đc e10 đâu nhỉ. Methanol hình như dễ gây cháy nổ, còn e10 nó là ethanol mà
Mới xem 1 ông cũng xe phò chết máy trên đg, đề mãi k đc. Xuống lắc xe thì may cuoiis cùng cũng đề đc 😅
Ổng nói thiệt, chỉ cho cách khắc phục tạm khi gặp sự cố chứ có phải khen E10 đâu, thì bị chúng nó táp vô cắn, éo hiểu lun cái dân trí.

 
THỰC TẾ TỰ TRẢI NGHIỆM

Cả con xe máy lẫn con ô tô sau khi đổ E10 đều bị hụt hơi, ko mượt, cảm giác trễ ga hơn so với trước
(Cả 2 đều còn mới toe < 1 năm) :ah:
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
deathson21,
Người trả lời cuối
zZGaTreZz,
Trả lời
884
Lượt xem
67.613
Quay lại
Lên đầu trang