thắc mắc Cx5 hay Mit Destinator

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề lanlan0990
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Lên đóng cao tốc liên tục 2 tiếng tầm 100-120km/h rồi xem con nào ngửi khói :sexy_girl:
Máy dầu chạy 120 êm vkl

via theNEXTvoz for iPhone
tôi tưởng anh dọa đua 200km/h mới sợ chứ 120km phev đời mới có gì mà phải sợ =)) ưu điểm máy dầu đi cao tốc với leo đèo chưa thấy rõ ràng khi so với điện/phev đâu chứ so đi phố là thấy cút rồi đó :)))
 
tôi tưởng anh dọa đua 200km/h mới sợ chứ 120km phev đời mới có gì mà phải sợ =)) ưu điểm máy dầu đi cao tốc với leo đèo chưa thấy rõ ràng khi so với điện/phev đâu chứ so đi phố là thấy cút rồi đó :)))
Người lương 100 củ làm vin có khác. Gạ đua 200kmh luôn :doubt:
 
Em lần đầu mua xe, có tham khảo rồi xem doanh số thì cũng tin tưởng lấy con Cx5 là an toàn.
Nhà em thì cứ thích con Destinator lý do là 7 chỗ, trông to khỏe chắc chắn, thằng em rể đi xe cũng nhiều bảo con Cx5 ọp ẹp, nhanh xuống cấp
Giờ mình em 1 ý kiến còn cả nhà thì thích mấy con 7 chỗ to nạc, ông bô thì chỉ thích Mit mặc dù chưa bao giờ lái xe.
Em thì cũng dễ tính không cầu kì lắm nhưng thích xe gọn hơn, con Cx5 thấy cũng khá là phù hợp nhu cầu nhưng chỉ lăn tăn độ bền đi vài năm xuống cấp lắm không, em đi cũng không nhiều chắc chỉ loanh quanh nhà với mưa gió thì đi đâu đó thôi, đại loại là ko có nhu cầu đi ô tô nhiều.
Bạn thích con nào thì mua con đó kệ cm thằng hàng xóm, thằng anh rể em rể :)) Ông bô nếu cho tiền bạn thì bạn nên nghe lời còn ko thì thôi. Vậy đi cho thoải mái tâm hồn.
Theo ý kiến của tôi: CX5 là con hàng quốc dân, 1 chục năm rồi tôi thấy nó vẫn thế, khẳng định chất lượng nhưng cũng chẳng còn cái mẹ gì hấp dẫn, facelift có cũng như không. Cách đây 10 năm nó là cửa trên so với các con hàng cùng phân khúc, hình thức - trải nghiệm lái cũng hơn 1 khúc nhé - bạn phải lái nó ở cách đây 10 năm thì mới thấy nó khác biệt-còn giờ thị trường đã khác rồi, có hơn kém nhau thì cũng ko còn quá rõ rệt để mà cân nhắc. Đến giờ hãng phải hạ giá xuống cỡ này, gọi là vơ vét nốt cuối vòng đời sản phẩm. Tầm này bạn còn mua CX5 mới thì đúng là có tội với vợ con.
Con Des tôi chưa có trải nghiệm nhưng nếu có hơn kém thì cũng ko quá nhiều, nhưng với kích thước đó, giá tiền đó, công nghệ sx mới v.v... tôi thấy ko có lý do gì để phải mua con xe vừa cũ và bé hơn.
 
Nếu mua xe lần đầu thì tôi khuyên vẫn nên mua xe xăng, con thứ 2 sẽ là điện. Hoặc có tiền thì hybrid giờ là ok đấy. :sexy_girl:
 
Bạn thích con nào thì mua con đó kệ cm thằng hàng xóm, thằng anh rể em rể :)) Ông bô nếu cho tiền bạn thì bạn nên nghe lời còn ko thì thôi. Vậy đi cho thoải mái tâm hồn.
Theo ý kiến của tôi: CX5 là con hàng quốc dân, 1 chục năm rồi tôi thấy nó vẫn thế, khẳng định chất lượng nhưng cũng chẳng còn cái mẹ gì hấp dẫn, facelift có cũng như không. Cách đây 10 năm nó là cửa trên so với các con hàng cùng phân khúc, hình thức - trải nghiệm lái cũng hơn 1 khúc nhé - bạn phải lái nó ở cách đây 10 năm thì mới thấy nó khác biệt-còn giờ thị trường đã khác rồi, có hơn kém nhau thì cũng ko còn quá rõ rệt để mà cân nhắc. Đến giờ hãng phải hạ giá xuống cỡ này, gọi là vơ vét nốt cuối vòng đời sản phẩm. Tầm này bạn còn mua CX5 mới thì đúng là có tội với vợ con.
Con Des tôi chưa có trải nghiệm nhưng nếu có hơn kém thì cũng ko quá nhiều, nhưng với kích thước đó, giá tiền đó, công nghệ sx mới v.v... tôi thấy ko có lý do gì để phải mua con xe vừa cũ và bé hơn.
một con 5 sao eu ncap, 1 con 5 sao asean ncap siêu uy tín, quan tâm an toàn vợ con thì nhắm mắt cũng biết chọn cái nào :doubt:
 
Trc từng xem xét lấy cx5 hoặc des nhưng bỏ qua cả 2 con mà quất tucson. Lý do tôi ko chọn cả 2 con này như sau:

Cx5:
  • Hàng 2 chật, có cái ụ lồi lên. Mặc dù giá cx5 rất tốt nhưng tôi đang đi con xe chật nhất hạng B nên ko muốn lên đời con chật nhất nhì hạng C tý nào.
  • Màn bé, nội ngoại thất từ 2018. Facelift có cũng như ko
  • Màn sau vô lăng là màn cơ, ko có màn digital

Des:
  • Không phải khung gầm toàn cầu.
  • Ngoại thất quá siêu nhân, nội thất thì cũng gọi là ok, thấy ổn hơn cx5
 
Trc từng xem xét lấy cx5 hoặc des nhưng bỏ qua cả 2 con mà quất tucson. Lý do tôi ko chọn cả 2 con này như sau:

Cx5:
  • Hàng 2 chật, có cái ụ lồi lên. Mặc dù giá cx5 rất tốt nhưng tôi đang đi con xe chật nhất hạng B nên ko muốn lên đời con chật nhất nhì hạng C tý nào.
  • Màn bé, nội ngoại thất từ 2018. Facelift có cũng như ko
  • Màn sau vô lăng là màn cơ, ko có màn digital

Des:
  • Không phải khung gầm toàn cầu.
  • Ngoại thất quá siêu nhân, nội thất thì cũng gọi là ok, thấy ổn hơn cx5
màn odo CX 5 là nửa cơ nửa digital mà nhỉ
Trc tôi cũng thử CX5, Tuc, Ter với Dst. Mà tham 2 ghế chống cháy nên lấy DST, nếu không ra con DST chắc tôi cũng mua Tuc giống thím
 
Trc từng xem xét lấy cx5 hoặc des nhưng bỏ qua cả 2 con mà quất tucson. Lý do tôi ko chọn cả 2 con này như sau:

Cx5:
  • Hàng 2 chật, có cái ụ lồi lên. Mặc dù giá cx5 rất tốt nhưng tôi đang đi con xe chật nhất hạng B nên ko muốn lên đời con chật nhất nhì hạng C tý nào.
  • Màn bé, nội ngoại thất từ 2018. Facelift có cũng như ko
  • Màn sau vô lăng là màn cơ, ko có màn digital

Des:
  • Không phải khung gầm toàn cầu.
  • Ngoại thất quá siêu nhân, nội thất thì cũng gọi là ok, thấy ổn hơn cx5

Tucson siêu nhân hơn DES nhiều luôn mà anh? DES rẻ hơn lại được 7 chỗ, trừ khi anh mua Tucsob AWD chứ còn lại sao so được với DES.
 
Tucson siêu nhân hơn DES nhiều luôn mà anh? DES rẻ hơn lại được 7 chỗ, trừ khi anh mua Tucsob AWD chứ còn lại sao so được với DES.
Con des có gì hay mà phải cần đến tuc awd mới cân đc vậy fen? Nguyên cái khung gầm ko phải global là tôi loại luôn con des rồi fen, cần gì xét đến lý do khác.
 
Con des có gì hay mà phải cần đến tuc awd mới cân đc vậy fen? Nguyên cái khung gầm ko phải global là tôi loại luôn con des rồi fen, cần gì xét đến lý do khác.

Nhưng Tucson lắp ở VN thì chắc gì dùng chuẩn global mà anh lo :D

Dẫn động 4 bánh thì hơn 2 bánh chứ sao nữa anh, động cơ xăng 2.0L sao ăn được 1.5 Turbo.
 
Nhưng Tucson lắp ở VN thì chắc gì dùng chuẩn global mà anh lo :D

Dẫn động 4 bánh thì hơn 2 bánh chứ sao nữa anh, động cơ xăng 2.0L sao ăn được 1.5 Turbo.
Xe bản global kể cả lắp ở VN nó vẫn có tiêu chuẩn an toàn riêng ko phải thích cắt cái gì là cắt. Đánh đồng kiểu fen thì xe đ' nào cũng lỏ như nhau.

Ko hiểu fen thấy 1.5tb nó có gì hay chứ với tôi máy 2.0 hút khí với hộp số AT của tuc mới là điểm cộng. Tôi cần bền, lành, hoạt động ổn định chứ đua bơi gì đâu mà cần turbo.
 
Không biết cx5 còn làm tiêu chuẩn để so sánh đến bao giờ nhể. Rơi đúng vào cái điểm để nhiều người lựa chọn nhất.
 
Nhiều cu cậu mua xe lần đầu bị kiểu xem review quá nhiều, trong đầu chỉ vương vấn những ưu điểm do media bơm tin. Tệ hơn là mày mò tìm hiểu ra dăm ba cái tin bậy bạ từ diễn đàn, voz ... để phán xét. Mua xe nó đơn giản thôi, đừng nghĩ quá nhiều về lựa chọn đúng-sai, nghĩ đơn giản là phù hợp hay ko phù hợp. Xe nó cũng chỉ để nổ máy thôi :)
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
lanlan0990,
Người trả lời cuối
Mitsubishi Destinator,
Trả lời
142
Lượt xem
11.693
Quay lại
Lên đầu trang