Yuuki K.Kenji
Senior Member
nàm gì có CX-5 đâu mà bikchênh với cx5 1.5 lít. cx5 đi trip tầm 6.3 lít thôi
nàm gì có CX-5 đâu mà bikchênh với cx5 1.5 lít. cx5 đi trip tầm 6.3 lít thôi
1) Hàng 3 là ok nhất trong lứa Santafe, Sorento, CX8. Nhưng nói bị nhược điểm là ngộp do ko có cửa gió trên (có cửa gió dưới nhưng phải chỉnh đúng và kết hợp quạt gắn ngoài) và nó hơi vuốt đuôi xe nên ngồi hơi nhỏ. Nó hơn con Sorento vì chỗ mặt ghế đến chân là khá nhân nên ko bị co giò lên. Tuy nhiên đẹp nhất chỉ 2 người lớn ngồi, trẻ con thì 3 bé dưới 12 tuổi ok. Đi tầm dưới 200km thì còn thoải mái, trẻ con thì khó. Ngoài ra thường xuyên đi xa thì bị vấn đề là ngồi 3 hàng thì ko có chỗ để vali, nên thường đi 5 hoặc 6 là đẹp nhất (1 tài, 1 phụ, 3 giữa, 1 dưới cùng ngồi 1 bên, hạ 1 bên). Ưu điểm của nó là lưng ghế full nên ngồi ko bị khó chịu. Tóm lại thường xuyên đi 7 người với cự ly trên dưới 100~200km mà muốn thoải mái thì vẫn ko thể được như bọn Carnival, Pallisade, vì nó to hẳn rồi.Bác chủ thớt ơi, mình tham khảo nhờ chút. Năm nay, dự định đổi lên 7 chỗ vì nhu cầu thực sự của gia đình, dù không thường xuyên nhưng mỗi lần là rất bất tiện toàn phải thuê thêm xe.
1 - Hàng 3 có ok cho mức độ trung bình khá về mặt thoải mái hay không (Cái này mình đang quan tâm nhất)
2- Bản Premium có chệnh lệch nhiều với Lux không, và nó gồm những gì (Biết google là ra nhưng mong muốn có đánh giá từ người dùng)
3- Bác đã có trải nghiệm với CRV bản trước 2024 không (Form cận form mới nhất 2024), hai e này như nào ạ
Cảm ơn bác @nickdungtam
haha, thanks bác chi tiết, bài trên mình post lâu rồi. Em múc CRV lâu rồi.1) Hàng 3 là ok nhất trong lứa Santafe, Sorento, CX8. Nhưng nói bị nhược điểm là ngộp do ko có cửa gió trên (có cửa gió dưới nhưng phải chỉnh đúng và kết hợp quạt gắn ngoài) và nó hơi vuốt đuôi xe nên ngồi hơi nhỏ. Nó hơn con Sorento vì chỗ mặt ghế đến chân là khá nhân nên ko bị co giò lên. Tuy nhiên đẹp nhất chỉ 2 người lớn ngồi, trẻ con thì 3 bé dưới 12 tuổi ok. Đi tầm dưới 200km thì còn thoải mái, trẻ con thì khó. Ngoài ra thường xuyên đi xa thì bị vấn đề là ngồi 3 hàng thì ko có chỗ để vali, nên thường đi 5 hoặc 6 là đẹp nhất (1 tài, 1 phụ, 3 giữa, 1 dưới cùng ngồi 1 bên, hạ 1 bên). Ưu điểm của nó là lưng ghế full nên ngồi ko bị khó chịu. Tóm lại thường xuyên đi 7 người với cự ly trên dưới 100~200km mà muốn thoải mái thì vẫn ko thể được như bọn Carnival, Pallisade, vì nó to hẳn rồi.
2) Sử dụng hàng ngày điều kiện thông thường thì Pre và Lux như nhau ko phân biệt rõ, nó chênh chủ yếu gói i-active sensese an toàn gì đó với quả gương hậu tràn viền, nhưng cố lên Pre cho nó phê, cảm giác nó đầy đặn hơn. Hồi xưa nó còn chênh cái cửa sổ trời, giờ như nhau cả rồi
3) CRV lái hay hơn, hay hơn sao thì ko biết diễn tả. Nhưng mà nội thất thì CX8 thấy đẹp hơn, gọn gàng, ít rối mắt, nếu chạy gia đình chủ yếu thành phố, đường trường 2-300km thì CX8 ok, bị cái xe nội thất da,
con Cr-V mới thì có chống ồn chủ động, hơn con cũ nhiều rồi, t lái thử gần như hết mấy con cùng hạng thì con Cr-V mới chống ồn oke rồi đấyhaha, thanks bác chi tiết, bài trên mình post lâu rồi. Em múc CRV lâu rồi.
Như bác thông tin, mình khoái nhất quạt gió điều hòa hàng 3 CRV, mở lên ngồi hàng 3 còn lạnh sun vào. Chưa kể cửa gió này có thể đẩy cho hàng 2, hôm nào trời nóng quá thì lạnh luôn, hoặc cần mát nhanh
Về nội thất thì mình vẫn thích CX8 đẹp hơn, nhưng CRV cảm giác hài hòa và thấy thanh lịch, ko biết có phải bắt đầu có tuổi rồi không
Hàng 3, thì tần suất nhà mình dùng không nhiều, không ít. Trải nghiệm vẫn ok, 2 trẻ con ngồi, hoặc phụ nữ nhỏ ngồi vẫn thoái mái. Chuyến xa nhất là mình đi 140km thôi, vẫn ổn, chống cháy được. Còn bt toàn gập lên để cốp rộng
Về lái hay hơn, thì mình chưa lái CX8 nên ko so sánh, nhưng nó khác hẳn có xe cũ. Đã thữ cung đường cua nhiều, tốc độ khác nhau, rất chắc chắn.
Độ ồn vì cũng chưa so sánh với con khác, thấy các bác chê quá nhưng mình thấy quá bình thường, chắc dễ tính
tôi thấy vẫn bị chê nhiều, chắc mức độ yêu cầu mỗi người khác nhuacon Cr-V mới thì có chống ồn chủ động, hơn con cũ nhiều rồi, t lái thử gần như hết mấy con cùng hạng thì con Cr-V mới chống ồn oke rồi đấy

ời chê là vì tuy có chống ồn chủ động nhưng nó cắt cách âm khoang máy vs cabintôi thấy vẫn bị chê nhiều, chắc mức độ yêu cầu mỗi người khác nhua![]()
Chê là những ai ko mua thôi chứ chủ nó đi rồi thì không ai chê đâutôi thấy vẫn bị chê nhiều, chắc mức độ yêu cầu mỗi người khác nhua![]()
Độ ồn nó là cảm giác cá nhân ấy mà, chứ lấy máy ra đo mấy xe tầm 1 tỏi thì tôi nghĩ như nhau cả thôi.cái này đúng bác, xem mấy review youtube mang cả máy ra đo độ ồn so sánh mấy xe cùng phân khúc thấy như nhau. Chưa kể số chênh lệch đo giữa các xe, người bình thường chả thể cảm nhận đượcChê là những ai ko mua thôi chứ chủ nó đi rồi thì không ai chê đâuĐộ ồn nó là cảm giác cá nhân ấy mà, chứ lấy máy ra đo mấy xe tầm 1 tỏi thì tôi nghĩ như nhau cả thôi.
Người anh em đã có logo chưa để biết ra đường quệt nhau cái nàoVậy chênh 1l cũng chính xácđợt mình đi phan thiết nhớ mang máng cỡ gần 9l mà lúc đó xe mới 10k thôi
![]()

Mình dán y chang chỗ bác dán luônNgười anh em đã có logo chưa để biết ra đường quệt nhau cái nào![]()
)bản mới nâng cấp Tháng 7/2022 là đã có Stop n Go rồi fence, bám đuôi, cảnh báo lệch làn, giữ làn (chỉnh được mức độ nhạy có thể đi như giữa tâm đường), phanh khẩn cấp trước sau có đủ cả.nhờ bác @nickdungtam cho mình ít thông tin và đánh giá về hệ thống an toàn chủ động (I-ACTIVSENSE) của con CX8 Pre này.
- nó có hỗ trợ bám đuôi xe phía trước ở tốc độ thấp và Stop & Go ko (xe trước dừng thì nó dừng, xe trước di chuyển thì nó chạy theo)
- xe có hỗ trợ phanh khẩn cấp ko bác?
- ngoài ra bác thấy độ sáng đèn zin của xe khi đi quốc lộ hay các khu vực ko có đèn đường, ánh sáng phức tạp (xe ngược chiều) thì có đủ dùng ko.
mình có ra showroom chạy thử nhưng chỉ cảm nhận chủ yếu về máy móc, hộp số và hệ thống treo. chạy loanh quanh trong TP nên ko biết đèn đóm thế nào.
cám ơn bác
1. Đầy đủ nha bác, cái giữ lane thì tốc 50km/h nó tự active.nhờ bác @nickdungtam cho mình ít thông tin và đánh giá về hệ thống an toàn chủ động (I-ACTIVSENSE) của con CX8 Pre này.
- nó có hỗ trợ bám đuôi xe phía trước ở tốc độ thấp và Stop & Go ko (xe trước dừng thì nó dừng, xe trước di chuyển thì nó chạy theo)
- xe có hỗ trợ phanh khẩn cấp ko bác?
- ngoài ra bác thấy độ sáng đèn zin của xe khi đi quốc lộ hay các khu vực ko có đèn đường, ánh sáng phức tạp (xe ngược chiều) thì có đủ dùng ko.
mình có ra showroom chạy thử nhưng chỉ cảm nhận chủ yếu về máy móc, hộp số và hệ thống treo. chạy loanh quanh trong TP nên ko biết đèn đóm thế nào.
cám ơn bác
Cần Thơ - SG 6.5lMình pre 1 cầu đây mới đi nguyên trip phan thiết về đồng hồ báo 7.8l

1. Có nha bác tuy nhiên nếu xe trước dừng quá 5 10s gì ấy thì mình phải đạp ga 1 cái nó mới bám tiếp, còn kiểu tắc đường nhích từ từ nó vẫn bám tốt nhưng mà hệ thống này hơi cũ nên thắng hơi gắtnhờ bác @nickdungtam cho mình ít thông tin và đánh giá về hệ thống an toàn chủ động (I-ACTIVSENSE) của con CX8 Pre này.
- nó có hỗ trợ bám đuôi xe phía trước ở tốc độ thấp và Stop & Go ko (xe trước dừng thì nó dừng, xe trước di chuyển thì nó chạy theo)
- xe có hỗ trợ phanh khẩn cấp ko bác?
- ngoài ra bác thấy độ sáng đèn zin của xe khi đi quốc lộ hay các khu vực ko có đèn đường, ánh sáng phức tạp (xe ngược chiều) thì có đủ dùng ko.
mình có ra showroom chạy thử nhưng chỉ cảm nhận chủ yếu về máy móc, hộp số và hệ thống treo. chạy loanh quanh trong TP nên ko biết đèn đóm thế nào.
cám ơn bác

2 cái đầu có và như bác chủ thới mô tả, nhưng mà mình ko bao giờ dùng cả, cảm giác ớn ớn, và nó ko mượt mà đc như mình lái. Ví dụ xe trước tăng tốc xong thì cứ độ 3-4 giây sau xe mình mới tăng tốc theo, tạo ra 1 khoảng trống giữa 2 xe, trong khi xe sau nó sẽ sốt ruột và bám còi. Nếu tự chạy thì mình có thể chủ động được chuyện này và độ trễ giữa xe trước và xe mình là do mình chủ độngnhờ bác @nickdungtam cho mình ít thông tin và đánh giá về hệ thống an toàn chủ động (I-ACTIVSENSE) của con CX8 Pre này.
- nó có hỗ trợ bám đuôi xe phía trước ở tốc độ thấp và Stop & Go ko (xe trước dừng thì nó dừng, xe trước di chuyển thì nó chạy theo)
- xe có hỗ trợ phanh khẩn cấp ko bác?
- ngoài ra bác thấy độ sáng đèn zin của xe khi đi quốc lộ hay các khu vực ko có đèn đường, ánh sáng phức tạp (xe ngược chiều) thì có đủ dùng ko.
mình có ra showroom chạy thử nhưng chỉ cảm nhận chủ yếu về máy móc, hộp số và hệ thống treo. chạy loanh quanh trong TP nên ko biết đèn đóm thế nào.
cám ơn bác
Confirm là Toyota lái như kẹc.![]()
![]()
![]()
Confirm là mazda lái sướng hơn toyota cùng phân khúc