thảo luận Đã có giá BYD

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề hieplt
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
nguồn đâu thế bạn, trc ngồi xe thấy sale bảo thay pin dễ lắm là đã thấy nghi nghi éo biết gì kỹ thuật rồi
nguồn báo Thái bạn. Tôi nhớ nhầm bên đó bán xe 900tr còn pin thì 760 để thay. Vn bán tỷ4 ko biết thay bao nhiêu.
1721356313169.png
 
Có một điểm nghe thì rất buồn cười nhưng nó là lý do mình không bao giờ chọn được VF đó là loa nghe như shịtttt. Xe điện nên không thích can thiệp vào phần điện nên độ loa hay gì đó là ko nên
phần điện 12V (loa đài này nọ) thì khác gì đâu...
 
thì như ông tủ bảo là n gắn vào khung nhưng không phải thay khung đó, tôi hỏi là có phải thay khung k hay là thay pin thôi, thì trả lời là thay pin thôi, nhưng n rắc rối và mất thời gian, vậy tôi mới bảo đợi dài cổ, a chả qoutes đúng cái gì cả
Uhm, tôi quote ko đúng, vấn đề là tôi thấy như VF cũng tháo nguyên cục pin ra rồi mang về nhà máy sửa thôi, BYD chắc cũng vậy, và theo như video thì thấy BYD cũng tháo đc nguyên cục pin ra y như VF vậy...
 
ông BYD giá đã cao, chỗ trạm sạc lại không cạnh tranh, Mang về nhà sạc lại vẫn phải tiếp địa.
Kiểu này thì VF lại 1 mình 1 ngựa.
 
tháo cục pin con này cực thế nhỉ, nó không chia module nên tháo 1 thanh là thao hết.
mấy con Vinfast pin cổ điển thì nó đóng chia thành pack nhỏ, lỗi pack nào thì bung pack ý thôi, con này nhìn thế này thì bung hết mới tháo được 1 pin nhỏ ra. vào đường VN, gầm byd dolphin 13 cm, atto3 15 cm, seal 12 cm thì đúng kiểu tôi xin, thay pin với vỏ pin liên tọi:LOL:
Làm vậy mới tối ưu hóa đc không gian trong pack pin chứ thím, mà các hãng cũng dần chuyển qua làm pin ko ưu tiên sửa chữa rồi, như tesla đổ keo cứng hết khỏi thay luôn
 
nguồn báo Thái bạn. Tôi nhớ nhầm bên đó bán xe 900tr còn pin thì 760 để thay. Vn bán tỷ4 ko biết thay bao nhiêu.
Xem tệp đính kèm 2584937
nghe quả này sợ vkl, vn để xe dưới hầm chung cư ngập thì ăn loèn luôn à, chắc 1 tỏi sửa pin
 
nguồn báo Thái bạn. Tôi nhớ nhầm bên đó bán xe 900tr còn pin thì 760 để thay. Vn bán tỷ4 ko biết thay bao nhiêu.
Xem tệp đính kèm 2584937
Ngập nước như này có khi ko chỉ pin mà động cơ và hệ thống điện cũng có thể tèo theo ấy chứ...
 
nguồn báo Thái bạn. Tôi nhớ nhầm bên đó bán xe 900tr còn pin thì 760 để thay. Vn bán tỷ4 ko biết thay bao nhiêu.
Xem tệp đính kèm 2584937
THUYẾT ÂM MƯU: Byd cố tính bán xe giá rẻ ở Thái Lan rồi kiếm lời từ việc thay pin à, chứ làm qq gì tới 40k $ cho quả pin :|
Chưa kể bây giờ công nghệ pin mới bên TQ nó cũng giảm giá thành xuống rất nhiều rồi, như con Hongqi EHS9 có thể lắp thêm pin phụ chạy đc thêm 300km mà chi phí đâu đó khoảng 15-20k$ chứ mấy
 

Tệp đính kèm

  • pin 2.png
    pin 2.png
    236,3 KB · Lượt xem: 45
  • pin battery 1.png
    pin battery 1.png
    45 KB · Lượt xem: 47
Làm vậy mới tối ưu hóa đc không gian trong pack pin chứ thím, mà các hãng cũng dần chuyển qua làm pin ko ưu tiên sửa chữa rồi, như tesla đổ keo cứng hết khỏi thay luôn
vấn đề là độ thân thiện với người dùng đến đâu. thay nguyên pack 200-300 củ người dùng có chấp nhận không, bảo hiểm có chấp nhận không? như này thì bảo hiểm cục pin nó cũng phải tăng lên tương ứng thôi bác, người dùng lại càng khó chấp nhận. btw, ưu điểm thì thấy rõ, nhược điểm thì cần khắc phục thôi, còn đường xá việt nam thì 20-30 năm nữa mới ok được =))
đang đi trục chính của thủ đô đây còn sập hố ga cái rầm được đây
 
Có một điểm nghe thì rất buồn cười nhưng nó là lý do mình không bao giờ chọn được VF đó là loa nghe như shịtttt. Xe điện nên không thích can thiệp vào phần điện nên độ loa hay gì đó là ko nên
thiệt, hiện h ngay cả VF7 đi coi, lướt cái màn hình thì lag, loa thì dở, chỉ biết chắp tay lạy
s48INZX.png
 
thiệt, hiện h ngay cả VF7 đi coi, lướt cái màn hình thì lag, loa thì dở, chỉ biết chắp tay lạy
s48INZX.png
Đa số lái xe bò trong phố + full remix nên cái loa ít nó phải được 8/10 điểm, ít nhất nghe đủ 3 dải vs tiếng mid ngọt, nổi trội. Chắc không có duyên vs VF mặc dù rất mê tốc độ..
 
Con Atto3 Pre ở bên Thái năm ngoái bán 1 triệu 2 Baht ~ gần 900tr. Năm nay còn 850k Baht ~ ~ 595tr :))) Hỏi ông đồng nghiệp đang đi con đó thì chúng nó đang chửi BYD Thái.
BYD Thái đang ra chính sách giảm 50k Baht khi khách cũ mua xe thứ 2.
Nó khuyên bảo đừng mua, đợt 1 năm nữa hãng tính, giờ xe nó lỗ 50% rồi, cho hơn 1 năm đi :LOL:
 
Con Atto3 Pre ở bên Thái năm ngoái bán 1 triệu 2 Baht ~ gần 900tr. Năm nay còn 850k Baht ~ ~ 595tr :))) Hỏi ông đồng nghiệp đang đi con đó thì chúng nó đang chửi BYD Thái.
BYD Thái đang ra chính sách giảm 50k Baht khi khách cũ mua xe thứ 2.
Nó khuyên bảo đừng mua, đợt 1 năm nữa hãng tính, giờ xe nó lỗ 50% rồi, cho hơn 1 năm đi :LOL:
má bên thái xe tay lái nghịch chứ ko bảo bạn a gom 1 lô lớn lớn bán về vn có khi chốt lời được kha khá đấy =))
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
hieplt,
Người trả lời cuối
Littlefish,
Trả lời
547
Lượt xem
40.240
Quay lại
Lên đầu trang