thảo luận Đã đến lúc mua xe điện hay chưa? Review VF 8 - Đánh giá công tâm về xe điện.

Chắc nó phải làm lại khung gầm chứ, kéo dài thêm ra, mở rộng sang 2 bên, nó phải to như con Veloz thì mới làm 7c đc, chứ hiện tại hàng sau con e34 ngồi đc 2 thôi, 3 thì hơi chật
Chuẩn rồi, con e34 muốn lên 7 chỗ thì phải dài hơn 1 chút nữa. Giờ kiểu nó cứ lỡ cỡ 2 hàng thì thừa mà 3 hàng thì thiếu.
 
34 mà 7 chỗ vậy phải thiết kế nâng pin lên chứ pin hiện tại hẻo chết mẹ
Cái đó thì chắc chắn rồi, nếu kéo dài ra, thêm chiều rộng, thì có thể tăng dụng lượng pin, giờ có pin CATL rồi nên việc tăng dung lượng pin ko khó, quan trọng là cái giá để bán đc ở VN cũng rất khó để suy nghĩ.
 
xe a bản Mỹ à, hay log in bằng acc khách vậy ta. Tại giao diện chuẩn nó như vầy nè (Hình mạng):
Xem tệp đính kèm 2415798
z5310923905005_e554e1dde4f22538f7b539116a92801e.jpg

Xe mình đang đi quả Ba mình (vì mấy bữa nay có lỗi phải mang xe cụ qua hãng làm bảo hành) nên acc chắc ko truy cập được quyền điều khiển xe qua app.
Update: đã mang về hãng kiểm tra, mất nguyên 1 ngày. Do bầu phanh sau của xe, vì xe sử dụng phanh bầu hơi j đó (cái này a ktv nói với mình như vậy)
Phát sinh thêm lỗi cảm biến trước ko kêu, phải tháo cụm ADAS ra kiểm tra và sửa lỗi.
Xe nhiều lỗi lặt vặt quá, mà ktv chắc là lỗi mới nên lúng túng làm mất thời gian :(
 
Mấy fen cho hỏi con e34 áp hết voucher khuyến mãi vào thì giờ giá lăn bánh nó bao nhiêu vậy? Niêm yết 715tr căng quá.
 
Mấy fen cho hỏi con e34 áp hết voucher khuyến mãi vào thì giờ giá lăn bánh nó bao nhiêu vậy? Niêm yết 715tr căng quá.
Không còn áp được voucher vinhomes/cọc tiên phong nữa đâu vì mấy cái đó hết từ 2023 rồi, giờ chỉ có khuyến mại theo đợt thôi, chính vì vậy giá xe cũ nó mới tăng nhé fen
Gía chuẩn thì fen cứ liên hệ sale thôi
 
Muốn go global chỉ có bộ 4 con này coi được làm xe giá rẻ thì ko ngon lắm đâu, thêm cái ví dụ xpander 700tr mấy con ghẻ ghẻ khác 600tr thì vẫn còn khó cho e34 7 chỗ. tầm giá 750tr luôn pin hoặc 650 thuê pin thì người ta còn cân nhắc, chứ 800tr cho con xe 7 chỗ đi cày không lợi lắm đâu. 1 năm chỉ cần 20k vf8 10k vf9 là đủ ấm ở thị trường VN rồi. Cày 20k con dịch vụ chưa ổn lắm. Nhưng để hồi vốn nhà máy thì ko cách nào hơn
Global thì ngta sẽ mua byd, con xe hãng top 1 của nền xe điện top 1, và chắc chắn ko cần cầm cờ lê đi để reset mỗi khi đơ giữa đường, xe vin chỉ bán đc ở việt thôi đừng ảo tưởng
 
Xem tệp đính kèm 2419097
Xe mình đang đi quả Ba mình (vì mấy bữa nay có lỗi phải mang xe cụ qua hãng làm bảo hành) nên acc chắc ko truy cập được quyền điều khiển xe qua app.
Update: đã mang về hãng kiểm tra, mất nguyên 1 ngày. Do bầu phanh sau của xe, vì xe sử dụng phanh bầu hơi j đó (cái này a ktv nói với mình như vậy)
Phát sinh thêm lỗi cảm biến trước ko kêu, phải tháo cụm ADAS ra kiểm tra và sửa lỗi.
Xe nhiều lỗi lặt vặt quá, mà ktv chắc là lỗi mới nên lúng túng làm mất thời gian :(
đợi nó fix thôi bác, do chất lượng xe không đồng đều, có con ngon con lỗi. Mà yên tâm cái phanh với cảm biến là lỗi đấy, kiểu gì nó cũng fix đc. Mất tg tí.
 
Cái đó thì chắc chắn rồi, nếu kéo dài ra, thêm chiều rộng, thì có thể tăng dụng lượng pin, giờ có pin CATL rồi nên việc tăng dung lượng pin ko khó, quan trọng là cái giá để bán đc ở VN cũng rất khó để suy nghĩ.
Catl là kiểu mua cell pin nhỉ, còn cái vin es vẫn thực hiện đóng pack pin lại nhỉ ? Mà đợt hứa làm cái tái chế/xử lý pin cũ không biết quy trình đã có chưa ?
 
đợi nó fix thôi bác, do chất lượng xe không đồng đều, có con ngon con lỗi. Mà yên tâm cái phanh với cảm biến là lỗi đấy, kiểu gì nó cũng fix đc. Mất tg tí.
Lỗi này có được bồi thường theo chính sách 1tr/xe ko bác? Như mình có được tính là trường hợp số 1 ko nhỉ? Mình có video chứng minh lỗi. Đang trao đổi với cố vẫn kỹ thuật để lập hồ sơ gửi vào hãng mà bên cố vẫn chưa chịu.
1712112873359.png
 
Catl là kiểu mua cell pin nhỉ, còn cái vin es vẫn thực hiện đóng pack pin lại nhỉ ? Mà đợt hứa làm cái tái chế/xử lý pin cũ không biết quy trình đã có chưa ?
CATL bán cell , Vines đóng pack pin. Tái chế pin cũ là hợp tác với cty khác để sửa chữa,chuyển đồi pin phục vụ nhu cầu khác.Ví dụ như pin xe điện sau 10 năm chỉ còn tiếp nhận được 50% thì họ sẽ tháo vỏ,sử dụng các cell cón tốt và đóng vào pack mới lắp cho hệ thống đèn chiếu sáng.
 
CATL bán cell , Vines đóng pack pin. Tái chế pin cũ là hợp tác với cty khác để sửa chữa,chuyển đồi pin phục vụ nhu cầu khác.Ví dụ như pin xe điện sau 10 năm chỉ còn tiếp nhận được 50% thì họ sẽ tháo vỏ,sử dụng các cell cón tốt và đóng vào pack mới lắp cho hệ thống đèn chiếu sáng.
Các xe CATL hiện tại đều là nhập nguyên pack từ CATL, VinES chỉ mới tự đóng pin Samsung SDI và LFP thôi.
 
Global thì ngta sẽ mua byd, con xe hãng top 1 của nền xe điện top 1, và chắc chắn ko cần cầm cờ lê đi để reset mỗi khi đơ giữa đường, xe vin chỉ bán đc ở việt thôi đừng ảo tưởng
ấy mua đô được chưa vậy, ráng mua để còn đi ra nước ngoài mở mang tầm mắt nhé
 
Lỗi này có được bồi thường theo chính sách 1tr/xe ko bác? Như mình có được tính là trường hợp số 1 ko nhỉ? Mình có video chứng minh lỗi. Đang trao đổi với cố vẫn kỹ thuật để lập hồ sơ gửi vào hãng mà bên cố vẫn chưa chịu.Xem tệp đính kèm 2419135
Xe mình chưa bị lỗi gì nên chưa đc claim bao giờ nên cũng ko rõ nữa bác ạ =)). Nhưng theo mình nó ghi như kia là rơi vào TH1 được 1tr rồi.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Trọng Bạch Quang,
Người trả lời cuối
MR.INCUBUS,
Trả lời
682
Lượt xem
50.090
Quay lại
Lên đầu trang