Chắc nó phải làm lại khung gầm chứ, kéo dài thêm ra, mở rộng sang 2 bên, nó phải to như con Veloz thì mới làm 7c đc, chứ hiện tại hàng sau con e34 ngồi đc 2 thôi, 3 thì hơi chậtE34 lên đc 7 chỗ có khó quá không mấy thím, ngắn ngủn
Chuẩn rồi, con e34 muốn lên 7 chỗ thì phải dài hơn 1 chút nữa. Giờ kiểu nó cứ lỡ cỡ 2 hàng thì thừa mà 3 hàng thì thiếu.Chắc nó phải làm lại khung gầm chứ, kéo dài thêm ra, mở rộng sang 2 bên, nó phải to như con Veloz thì mới làm 7c đc, chứ hiện tại hàng sau con e34 ngồi đc 2 thôi, 3 thì hơi chật
Cái đó thì chắc chắn rồi, nếu kéo dài ra, thêm chiều rộng, thì có thể tăng dụng lượng pin, giờ có pin CATL rồi nên việc tăng dung lượng pin ko khó, quan trọng là cái giá để bán đc ở VN cũng rất khó để suy nghĩ.34 mà 7 chỗ vậy phải thiết kế nâng pin lên chứ pin hiện tại hẻo chết mẹ
xe a bản Mỹ à, hay log in bằng acc khách vậy ta. Tại giao diện chuẩn nó như vầy nè (Hình mạng):
Xem tệp đính kèm 2415798

Không còn áp được voucher vinhomes/cọc tiên phong nữa đâu vì mấy cái đó hết từ 2023 rồi, giờ chỉ có khuyến mại theo đợt thôi, chính vì vậy giá xe cũ nó mới tăng nhé fenMấy fen cho hỏi con e34 áp hết voucher khuyến mãi vào thì giờ giá lăn bánh nó bao nhiêu vậy? Niêm yết 715tr căng quá.
Mấy người trong này nói giờ bị hâm mới mua e34 mớiMấy fen cho hỏi con e34 áp hết voucher khuyến mãi vào thì giờ giá lăn bánh nó bao nhiêu vậy? Niêm yết 715tr căng quá.

700 củ chắc hâm mới mua con taxi nàyMấy fen cho hỏi con e34 áp hết voucher khuyến mãi vào thì giờ giá lăn bánh nó bao nhiêu vậy? Niêm yết 715tr căng quá.
Global thì ngta sẽ mua byd, con xe hãng top 1 của nền xe điện top 1, và chắc chắn ko cần cầm cờ lê đi để reset mỗi khi đơ giữa đường, xe vin chỉ bán đc ở việt thôi đừng ảo tưởngMuốn go global chỉ có bộ 4 con này coi được làm xe giá rẻ thì ko ngon lắm đâu, thêm cái ví dụ xpander 700tr mấy con ghẻ ghẻ khác 600tr thì vẫn còn khó cho e34 7 chỗ. tầm giá 750tr luôn pin hoặc 650 thuê pin thì người ta còn cân nhắc, chứ 800tr cho con xe 7 chỗ đi cày không lợi lắm đâu. 1 năm chỉ cần 20k vf8 10k vf9 là đủ ấm ở thị trường VN rồi. Cày 20k con dịch vụ chưa ổn lắm. Nhưng để hồi vốn nhà máy thì ko cách nào hơn
đợi nó fix thôi bác, do chất lượng xe không đồng đều, có con ngon con lỗi. Mà yên tâm cái phanh với cảm biến là lỗi đấy, kiểu gì nó cũng fix đc. Mất tg tí.Xem tệp đính kèm 2419097
Xe mình đang đi quả Ba mình (vì mấy bữa nay có lỗi phải mang xe cụ qua hãng làm bảo hành) nên acc chắc ko truy cập được quyền điều khiển xe qua app.
Update: đã mang về hãng kiểm tra, mất nguyên 1 ngày. Do bầu phanh sau của xe, vì xe sử dụng phanh bầu hơi j đó (cái này a ktv nói với mình như vậy)
Phát sinh thêm lỗi cảm biến trước ko kêu, phải tháo cụm ADAS ra kiểm tra và sửa lỗi.
Xe nhiều lỗi lặt vặt quá, mà ktv chắc là lỗi mới nên lúng túng làm mất thời gian![]()
Catl là kiểu mua cell pin nhỉ, còn cái vin es vẫn thực hiện đóng pack pin lại nhỉ ? Mà đợt hứa làm cái tái chế/xử lý pin cũ không biết quy trình đã có chưa ?Cái đó thì chắc chắn rồi, nếu kéo dài ra, thêm chiều rộng, thì có thể tăng dụng lượng pin, giờ có pin CATL rồi nên việc tăng dung lượng pin ko khó, quan trọng là cái giá để bán đc ở VN cũng rất khó để suy nghĩ.
Lỗi này có được bồi thường theo chính sách 1tr/xe ko bác? Như mình có được tính là trường hợp số 1 ko nhỉ? Mình có video chứng minh lỗi. Đang trao đổi với cố vẫn kỹ thuật để lập hồ sơ gửi vào hãng mà bên cố vẫn chưa chịu.đợi nó fix thôi bác, do chất lượng xe không đồng đều, có con ngon con lỗi. Mà yên tâm cái phanh với cảm biến là lỗi đấy, kiểu gì nó cũng fix đc. Mất tg tí.
CATL bán cell , Vines đóng pack pin. Tái chế pin cũ là hợp tác với cty khác để sửa chữa,chuyển đồi pin phục vụ nhu cầu khác.Ví dụ như pin xe điện sau 10 năm chỉ còn tiếp nhận được 50% thì họ sẽ tháo vỏ,sử dụng các cell cón tốt và đóng vào pack mới lắp cho hệ thống đèn chiếu sáng.Catl là kiểu mua cell pin nhỉ, còn cái vin es vẫn thực hiện đóng pack pin lại nhỉ ? Mà đợt hứa làm cái tái chế/xử lý pin cũ không biết quy trình đã có chưa ?
Các xe CATL hiện tại đều là nhập nguyên pack từ CATL, VinES chỉ mới tự đóng pin Samsung SDI và LFP thôi.CATL bán cell , Vines đóng pack pin. Tái chế pin cũ là hợp tác với cty khác để sửa chữa,chuyển đồi pin phục vụ nhu cầu khác.Ví dụ như pin xe điện sau 10 năm chỉ còn tiếp nhận được 50% thì họ sẽ tháo vỏ,sử dụng các cell cón tốt và đóng vào pack mới lắp cho hệ thống đèn chiếu sáng.
Mấy người trong này nói giờ bị hâm mới mua e34 mới![]()

ấy mua đô được chưa vậy, ráng mua để còn đi ra nước ngoài mở mang tầm mắt nhéGlobal thì ngta sẽ mua byd, con xe hãng top 1 của nền xe điện top 1, và chắc chắn ko cần cầm cờ lê đi để reset mỗi khi đơ giữa đường, xe vin chỉ bán đc ở việt thôi đừng ảo tưởng
Cell CATL là loại LFP mà anh. Cell của CATL và Gotion đều dùng công nghệ pin LFP cả.Các xe CATL hiện tại đều là nhập nguyên pack từ CATL, VinES chỉ mới tự đóng pin Samsung SDI và LFP thôi.
Xe mình chưa bị lỗi gì nên chưa đc claim bao giờ nên cũng ko rõ nữa bác ạLỗi này có được bồi thường theo chính sách 1tr/xe ko bác? Như mình có được tính là trường hợp số 1 ko nhỉ? Mình có video chứng minh lỗi. Đang trao đổi với cố vẫn kỹ thuật để lập hồ sơ gửi vào hãng mà bên cố vẫn chưa chịu.Xem tệp đính kèm 2419135
. Nhưng theo mình nó ghi như kia là rơi vào TH1 được 1tr rồi.