thảo luận Đã đến lúc mua xe điện hay chưa? Review VF 8 - Đánh giá công tâm về xe điện.

momonsama đã nói:

Lên coi clip lộn gầm con vf8 với con yarris cross là hiểu.

Nhấp để mở rộng...

So xe điện với xăng ko nói lên nhiều điều đâu fen. Vì vf8 nó phải cõng thêm quả pin cả tấn. Thằng cơ bắp cõng tảng đá chưa chắc đã có kết cục tốt bằng thằng bình thường chỉ cõng chai nước (bình xăng) .
Fen tưởng tượng 1 tấn pin này khi di chuyển với quán tính, lực lắc ngang, rung động từ mặt đường... Nó khác bọt lắm. Nên nhiều con vf8 gãy trục trước ko phải ko có lý do.

Tất nhiên cái con yaris daihatsu đội lốt thì cũng kém rồi.

arc_1988 đã nói:

anh cứ bình tĩnh, a đợi hệ thống hạ tầng theo kịp chứ a, bán rẻ ngay như con vf3 mà nhiều như lợn con thì hạ tầng nào theo kịp

via theNEXTvoz for iPhone

Nhấp để mở rộng...

Ra đống vf 3 và xanh sm thi đi sạc xe cũng mệt thật, nhà anh nào có cái sân thì nên làm xe điên ko thì thôi

momonsama đã nói:

Lên coi clip lộn gầm con vf8 với con yarris cross là hiểu.

Nhấp để mở rộng...

Con Yaris lởm thật nhưng so thế ko tương xứng
Vf8 hạng D, con YC hạng B, mà lại còn 1 xe điện, 1 xe xăng.
Kể cả cùng phân khúc xe điện luôn nặng hơn xe xăng 15-30%, nên phần khung gầm, treo, càng A, thước lái, mâm lốp đều phải “to dày” hơn xe xăng.
Vf8 2.5 tấn, santafe có 1.7 tấn, fortuner 1.9 tấn, everest cũng chỉ 2.2 tấn là anh hiểu

via theNEXTvoz for iPhone