HanamichiFFX
Senior Member
Anh có biết xây dựng là một trong những ngành luon sử dụng nhiều công nghệ hiện đại nhất ko
Đại công trường sân bay Long Thành tấp nập thi công trong mùa khô
- Thread starter Nobitadiradivo
- Start date
Đồng Thư 09
Senior Member
Nhìn hoành tráng rồi đó. Cố nhanh lên các sếp ơi
Làm metro nữa đi, cao tốc ko tải nổi đâu
Làm metro nữa đi, cao tốc ko tải nổi đâu
Boolds
Senior Member
Vấn đề là đồng nai không chịu làm không chịu lớn, vành đai 3 bình dương cho chạy rồi, mà nó tới giờ còn chưa khởi công, bến lức long thành nằm bất động bao lâu rồi giờ mới chạy lại, còn nhiều dự án khác nữa, cái nào trọng điểm chính phủ ra lệnh thì làm mà từ từ có khi chây ỳ, còn cái nào tự nó quyết thì ối dơi ơi, cầu thủ biên chỉ là ví dụ thôi, diện tích, tiềm năng, lợi ích, vị trí số 1 trong khu đnb nhưng đi thua thằng kém mà còn đi sau là bình dương thì đủ hiểu.
Last edited:
thinhtuong95
Đã tốn tiền
Từ từ anh. Sân bay chưa thành hình mà set up cả đống rồi mấy a lại chụp hình đó lên bảo lãng phí
Kết nối đường xá cũng phải có thgian. Sân bay tsn bay nội địa vẫn còn đó nếu a cần. Còn long thành là cần thiết để cho các chuyến quốc tế giảm tải. Thằng Đồng Nai đợt này chắc phải bị xách đầu lên bắt làm rồi, k nhây đc nữa đâu
NhocsVer1.0
Senior Member
Thật ra cái vành đai 3 bình dường phần lớn trùng với mỹ phước - tân vạn rồi, nói làm chứ cũng đang ở mức thu hồi-đền bù, cũng đã đâu vào đâu
Cứ dí nó đủ kiểu, vành đai 3, vành đai 4, biên hòa-vũng tàu, bến lức, cao tốc lên đà lạt...toàn dự án quốc gia thì còn khướt mới đụng tới được mấy đường phục vụ trong tỉnh
Mấy anh nên nhớ đồng nai là nơi rất phức tạp về địa bàn và tôn giáo, thành phần giai cấp, lâu là lâu cái khâu thu hồi-đền bù giải tỏa, thử cho nó full quyền xem nó đập cho ra bã hết
Hanma Yujiro
Đã tốn tiền
tôi nghĩ kẹt ác hơn chứ vì cảng này chủ yếu phục vụ để xuất khẩu hàng hóa, đm xe công xe tải nối đuôi nhau y như đường vào cảng cát lái thì hàiNghĩ cái cảnh mốt xây xong kẹt xe cứng ngắc đoạn cao tốc SG LT là mắc cười rồi, giờ t7 cn đã kẹt, mốt thêm lượng xe từ sân bay về nữa
Really Cool
Senior Member
Cần gì so nước ngoài, ở sân bay Nội bài cách HN 30km mà di chuyển bình thường chứ có gì đâu. Taxi nó lấy một giá chung là 300k một chiều chứ có bấm đồng hồ đâu mà quá cha.
violinteen
Đã tốn tiền
a nói như này thì khinh thường mấy ông giám sát xây dựng quá, nó là cả 1 quy trình
Guchiguem
Senior Member
Phải hiểu được ý nghĩa của nó chứ:
+ Sân bay quốc tế Long Thành là giải pháp tối ưu để giảm tải cho sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất. Đồng thời, làm giảm tình trạng ách tắc giao thông và tiếng ồn cho khu vực nội đô Tp.HCM.
+ Hành khách muốn tới các khu vực khác như Vũng Tàu, Phan Thiết, các tỉnh miền Tây Nam Bộ cũng không bị mất thêm thời gian đi ngang qua TPHCM. Điều này vừa giảm áp lực giao thông nội đô cho thành phố vừa giúp người dân và khách du lịch tiết kiệm được thời gian.
Guchiguem
Senior Member
Xây để dân các tỉnh phía đó tránh vòng vào sg mà lại tính đường vào ngược lại, đâu phải nhu cầu 100% là vào sg
Meowwwwwww
Đã tốn tiền
cái sân bay thấy rục rịch từ hồi còn sinh viên năm 2, tới giờ ra trường 8 năm rồi vẫn thấy chưa hình thành GĐ1 
MetroSaigon
Senior Member
Ý em thắc mắc là mấy công dân thợ hồ đứng dưới đất làm sao có cái nhìn tổng quát từ trên cao để biết đến khúc nào thì phải uốn cong, khíc nào thì phải đi thẳng áh.
Các bác gạch em làm j. Em ko phải dân trong nghề thì em thắc mắc thôi. Chứ làm sao biết họ xài kỹ thuật j?
Ko lẽ các bác ko bao giờ thắc mắc những thứ bác ko biết như làm sao con chip máy tính dc tạo ra như thế nào hay làm sao họ thiết kế dc máy móc tân tiến hiện đại àh? Hay các bác biết hết mọi thứ nên có ai thắc mắc là các bác gạch
MetroSaigon
Senior Member
Em ko biết mới hỏi chứ có dám khinh ai đâua nói như này thì khinh thường mấy ông giám sát xây dựng quá, nó là cả 1 quy trình
MetroSaigon
Senior Member
Chưa vận hành là mấy ông ăn chia làm sao ko đều nên ko vận hành dc chứ liên quan gì tới em hả bác. Em có dc ăn miếng nào đâu mà nói em
violinteen
Đã tốn tiền
có kỹ sư trực tiếp giám sát thi công, có bộ phận QA/QC, bộ phận shopdrawing, có nhà thầu phụ chuyên Trắc Đạt, có công tác nghiệm thu nội bộ, nghiệm thu với tư vấn giám sát,...Ý em thắc mắc là mấy công dân thợ hồ đứng dưới đất làm sao có cái nhìn tổng quát từ trên cao để biết đến khúc nào thì phải uốn cong, khíc nào thì phải đi thẳng áh.
Các bác gạch em làm j. Em ko phải dân trong nghề thì em thắc mắc thôi. Chứ làm sao biết họ xài kỹ thuật j?
Ko lẽ các bác ko bao giờ thắc mắc những thứ bác ko biết như làm sao con chip máy tính dc tạo ra như thế nào hay làm sao họ thiết kế dc máy móc tân tiến hiện đại àh? Hay các bác biết hết mọi thứ nên có ai thắc mắc là các bác gạch
Noria911
Senior Member
Tranh công đỗ tội….Chưa vận hành là mấy ông ăn chia làm sao ko đều nên ko vận hành dc chứ liên quan gì tới em hả bác. Em có dc ăn miếng nào đâu mà nói em
Haha, troll bác xíu.
via theNEXTvoz for iPhone
matrix103dpi
Đã tốn tiền
dự án sân bay Long Thành manh nha từ những năm 2000 rồi, lúc ấy chắc fen còn đi học lớp 1
wads
Senior Member
Lúc đi học thím có học tọa độ XYZ không. Thì cứ chấm đủ tọa lên một mặt phẳng rồi nối các tọa độ lại với nhau sẽ ra được hình dạng trên mặt phẳngÝ em thắc mắc là mấy công dân thợ hồ đứng dưới đất làm sao có cái nhìn tổng quát từ trên cao để biết đến khúc nào thì phải uốn cong, khíc nào thì phải đi thẳng áh.
Các bác gạch em làm j. Em ko phải dân trong nghề thì em thắc mắc thôi. Chứ làm sao biết họ xài kỹ thuật j?
Ko lẽ các bác ko bao giờ thắc mắc những thứ bác ko biết như làm sao con chip máy tính dc tạo ra như thế nào hay làm sao họ thiết kế dc máy móc tân tiến hiện đại àh? Hay các bác biết hết mọi thứ nên có ai thắc mắc là các bác gạch
Thì hãy tưởng tượng mặt bằng thi công là mặt phẳng thím muốn làm ra được hình dạng gì thì phải có được tọa độ các điểm.
Người kỹ sư sẽ cắm mốc tọa độ tại các vị trí công nhân thi công. Lấy các mốc đó làm gốc người công nhân căng dây đóng ván khuôn theo thôi.
Các tọa độ được kỹ sư cắm bằng máy toàn đạt điện tử GPS
nên sai số rất nhỏ 
Meowwwwwww
Đã tốn tiền
đúng rùi ạ, chắc khi ấy lớp 2-3EddyWata2008
Đã tốn tiền
Similar threads
