thảo luận Đánh giá Xpander

MR.INCUBUS · 27/10/23

Xpander đã nói:
Xpander đi gia đình có ông bà thì best option, quên đám sedan 5chỗ đi. Vì 1 năm chỉ cần kéo ghế hàng 3 lên 2 lần thôi, là thấy nó đáng lắm.
Chi phí vận hành:
Mình đi trung bình hao hơn vios 0.5 đến 1l/100km.
Vios 6l 6.5l thì mình 7l 100km. 80% ngoại thành 20% nội thành. Chở full tải sẽ ăn hơn bt ~15% , mà đã full tải thì kệ đi, nó đáng.
Bảo dưỡng nên ra gara mà làm, chứ vô hãng thì bên nào cũng vẽ vời và chặt chém cả. Đám xe cỏ này thay nhớt + lọc nhớt/gió là đi muôn kiếp, kệ mẹ nó đi. Bạn dv của mình đi trung bình 300.000km Xpander và cả vios, nặng thì chỉ thay dây curoa + vài thứ tinh chỉnh vệ sinh linh tinh đồ thôi. Bền ác lắm.
Đám này cứ đổ xăng mà chạy thôi, ko có mấy bệnh vặt ngu học đâu bác. Phụ tùng thì Xpander hay Vios đều có hàng ngoài chính hãng indog/ hàng bên thứ 3 tốt / fake dỏm. Giá cũng sàn sàn nhau. Nói chung nhiều sự lựa chọn. Mình thấy bác đi gia đình thì nên mua bh nhé, cho nhàn đầu.

Độ thoải mái:

Hàng ghế 2 xpander ăn đứt Vios mọi mặt, đặc biệt về chỗ để chân rộng rãi , ghế cao và lưng ghế độ ngả tốt hơn. Con vios mình 1m69 ngồi thấy tù chân không thoải mái.

Hàng ghế 3 rất rộng, 2 người lớn ngồi thoải mái. Khoảng này Vios thua chặt.
Cốp thì phải gập hàng 3 lại mới rộng, nếu chở full 7 thì cốp nhỏ lắm, phải tháo đế nhựa cốp sau ra mới bỏ đc nhiều đồ. Nói chung xử lí đc.

Về cấu hình:
4 sao Ncap, khung Rise xịn. Chấp anh em hệ 6 túi khí , khung cắt giảm vẫn 3 sao Ncap.
Gầm cao 205mm, leo lề, bang ổ gà, nước ngập tự tin hơn sedan rất rất nhiều. Bác lâu lâu đi du lịch tỉnh mà gặp đường xấu thì sẽ nghiêng hẳn về Xpander , không 1 chút phân vân. (Phần gầm cao thì mình nghĩ đây là yếu tố HỦY DIỆT. Đi sedan rớt cái ổ gà bể mẹ miếng nhựa gầm là cái chuyện ae dv kể nhau làm chuyện cười rồi khóc )
Xe ngắn nhưng trục dài 2740mm, nói chung nội thành sẽ phải mất 1 2 đỏ mới quay đầu đc. Đi lâu là quen.

Là mình thì thời điểm này mình lấy ertiga hybrid

Quả tên với cmt tín vl, mà chốt lại lấy ertiga à :shame:

Cơ mà ertiga bảo nó hơi hẹp ngang hơn Xpander k biết có đúng ko :shame:

via theNEXTvoz for iPhone

iceage_rigel · 27/10/23

Xpander đã nói:
Xpander đi gia đình có ông bà thì best option, quên đám sedan 5chỗ đi. Vì 1 năm chỉ cần kéo ghế hàng 3 lên 2 lần thôi, là thấy nó đáng lắm.
Chi phí vận hành:
Mình đi trung bình hao hơn vios 0.5 đến 1l/100km.
Vios 6l 6.5l thì mình 7l 100km. 80% ngoại thành 20% nội thành. Chở full tải sẽ ăn hơn bt ~15% , mà đã full tải thì kệ đi, nó đáng.
Bảo dưỡng nên ra gara mà làm, chứ vô hãng thì bên nào cũng vẽ vời và chặt chém cả. Đám xe cỏ này thay nhớt + lọc nhớt/gió là đi muôn kiếp, kệ mẹ nó đi. Bạn dv của mình đi trung bình 300.000km Xpander và cả vios, nặng thì chỉ thay dây curoa + vài thứ tinh chỉnh vệ sinh linh tinh đồ thôi. Bền ác lắm.
Đám này cứ đổ xăng mà chạy thôi, ko có mấy bệnh vặt ngu học đâu bác. Phụ tùng thì Xpander hay Vios đều có hàng ngoài chính hãng indog/ hàng bên thứ 3 tốt / fake dỏm. Giá cũng sàn sàn nhau. Nói chung nhiều sự lựa chọn. Mình thấy bác đi gia đình thì nên mua bh nhé, cho nhàn đầu.

Độ thoải mái:

Hàng ghế 2 xpander ăn đứt Vios mọi mặt, đặc biệt về chỗ để chân rộng rãi , ghế cao và lưng ghế độ ngả tốt hơn. Con vios mình 1m69 ngồi thấy tù chân không thoải mái.

Hàng ghế 3 rất rộng, 2 người lớn ngồi thoải mái. Khoảng này Vios thua chặt.
Cốp thì phải gập hàng 3 lại mới rộng, nếu chở full 7 thì cốp nhỏ lắm, phải tháo đế nhựa cốp sau ra mới bỏ đc nhiều đồ. Nói chung xử lí đc.

Về cấu hình:
4 sao Ncap, khung Rise xịn. Chấp anh em hệ 6 túi khí , khung cắt giảm vẫn 3 sao Ncap.
Gầm cao 205mm, leo lề, bang ổ gà, nước ngập tự tin hơn sedan rất rất nhiều. Bác lâu lâu đi du lịch tỉnh mà gặp đường xấu thì sẽ nghiêng hẳn về Xpander , không 1 chút phân vân. (Phần gầm cao thì mình nghĩ đây là yếu tố HỦY DIỆT. Đi sedan rớt cái ổ gà bể mẹ miếng nhựa gầm là cái chuyện ae dv kể nhau làm chuyện cười rồi khóc )
Xe ngắn nhưng trục dài 2740mm, nói chung nội thành sẽ phải mất 1 2 đỏ mới quay đầu đc. Đi lâu là quen.

Là mình thì thời điểm này mình lấy ertiga hybrid

Nick tên viết nghe tín thế.

Sudakuda · 28/10/23

MR.INCUBUS đã nói:
Quả tên với cmt tín vl, mà chốt lại lấy ertiga à
Cơ mà ertiga bảo nó hơi hẹp ngang hơn Xpander k biết có đúng ko

via theNEXTvoz for iPhone

Con ertiga nhìn form xấu vl, thấy con xl7 thấy lực hơn. Hẹp ngang thì đúng đấy vì có ngồi thử con đấy rồi

Voz_zoV · 28/10/23

Gia đình thì lấy X Cross mà đi, cho nó khác biệt tý. Giá lăn bánh chắc tầm 690tr đên 720tr.

Xpander · 28/10/23

MR.INCUBUS đã nói:
Quả tên với cmt tín vl, mà chốt lại lấy ertiga à
Cơ mà ertiga bảo nó hơi hẹp ngang hơn Xpander k biết có đúng ko

via theNEXTvoz for iPhone

Tại giá lăn bánh dưới hàng 6 thì Ertiga hybrid quá ngon rồi. Best p/p.
Đi phố siêu lợi xăng.
Đèn có bi cầu.
Màn hình xịn sẵn khỏi độ (aa, ac)
Loa ổn nhất trong đám bản base.

Đám 1.5 HKTN của team hạng B mpv/sedan nhược điểm là đi đề pa nội thành rất hao khi so với đi đường trường (~ x1.8 x2 lần) mild hybrid của Ertiga giải quyết tốt vấn đề đó. Mà giá lăn bánh thì cũng ngang nhau.
Tại nó sale mạnh á, chứ bt ko mua đc đồ ngon z đâu.
Hẹp ngang hơn X thì đúng. Mà thực ra trong thực tế sử dụng là như nhau cả thôi, đặc biệt đúng với team chỉ đi gia đình như bác chủ thớt (vì nó 3hàng ghế lận, thấy chật thì dựng hàng 3 lên, quá sướng, ko phải nhồi nhét hàng 2 như Sedan) .
Hội MPV mà bản thấp thì Ertiga/XL7, Xpander, Veloz, Stargazer, Carens.... Như nhau 1 nồi 1 chảo cả, xê xích nhau ko nhiều, có chăng bản tóp thì khác nhau về ưu điểm mỗi dòng đánh vào mỗi mảng (Veloz/stargazer có adas, X cross có vào cua chủ động)

iceage_rigel đã nói:
Nick tên viết nghe tín thế.

Hahaha, vô box thấy ít ai chia sẻ về dòng này, nên để mình rảnh mình viết cho.

Voz_zoV đã nói:
Gia đình thì lấy X Cross mà đi, cho nó khác biệt tý. Giá lăn bánh chắc tầm 690tr đên 720tr.

X cross thì sướng hẳn rồi. Mà thấy bác chủ có vẻ đang hướng tới xe lăn bánh dưới 6 đồng.

emlatretrau · 28/10/23

TTPCLONE đã nói:
Gia đình bạn đừng đi taxi nhé, có khi còn không có cái túi khí nào đâu.

Bạn ơi. Sao bạn nhạy cảm thế. Chắc bạn đang đi xe gia đình với 2 túi khí hả? Chứ gia đình tôi có xe rồi (6 túi khí) nên cũng ko cần đi taxi lắm đâu bạn :love:

caotrung2017 · 28/10/23

Vợ mình trước chưa mua xe đi taxi là say xe phải mở kính cửa mà mua XL7 đi phà phà có say xe gì đâu, nếu cảm giác lái thì XL7 khá ngon vô lăng đánh đâu là đi đó không quá nhẹ không quá nặng, còn nhược điểm là ồn gầm khi đi đường xấu thôi !

Alex1002 · 28/10/23

yeubon đã nói:
Em muốn nhờ các bác đánh giá giúp em xpander về mức tiêu hao nhiên liệu trong nội thành và ngoại thành, chi phí bảo trì bảo dưỡng
so với vios thì cao hơn nhưng có cao hơn nhiều quá không ạ
em đang phân vân giữa vios g à xpander at thường, 2 con đó đang ngang nhau, mà xpander được cái gầm cao, 7 chỗ cũng tiện cho gia đình hơn
em cám ơn các bác

2 con này thì lấy Xpander đi.

Alex1002 · 28/10/23

caotrung2017 đã nói:
Vợ mình trước chưa mua xe đi taxi là say xe phải mở kính cửa mà mua XL7 đi phà phà có say xe gì đâu, nếu cảm giác lái thì XL7 khá ngon vô lăng đánh đâu là đi đó không quá nhẹ không quá nặng, còn nhược điểm là ồn gầm khi đi đường xấu thôi !

XL7 lái ngon, máy tốt nhất.
Thua là ọp ẹp,
Xóc kêu ầm ầm.

Alex1002 · 28/10/23

h11 đã nói:
Tôi thấy dòng BC này thì treo con nào chả như nhau, nhưng mấy con gầm thấp thì đỡ say vs chòng chành hơn cao chứ

via theNEXTvoz for iPhone

Sai, Vios nó say vkl,
Say hơn XL7 là chắc.
Xpander 2022 thì hết say rồi

Spheros · 28/10/23

Cố tí thì Xp pre, phuộc mới. Ko cố thì Vios cũng đc.

Xp phuộc cũ ko tệ đâu. Nhưng cái phuộc ấy hay chảy dầu. Bọn dịch vụ hết bh cứ để thế chạy có thằng nào chịu thay đâu chả lắc với say.

Alex1002 · 28/10/23

Spheros đã nói:
Cố tí thì Xp pre, phuộc mới. Ko cố thì Vios cũng đc.

Xp phuộc cũ ko tệ đâu. Nhưng cái phuộc ấy hay chảy dầu. Bọn dịch vụ hết bh cứ để thế chạy có thằng nào chịu thay đâu chả lắc với say.

Phuộc cũ nó có tí mềm oặt,
Yếu nhớt,
Phuộc mới thì cứng y như XL7

canguvang1098 · 28/10/23

Alex1002 đã nói:
Phuộc cũ nó có tí mềm oặt,
Yếu nhớt,
Phuộc mới thì cứng y như XL7

phuộc mềm đi êm sướng hơn nhiều chứ bác?

kodcbankhanhma:( · 28/10/23

Bảo dưỡng hãng xpander mắc hơn à nha. Tầm 1tr cho 1 lần bảo dưỡng tối thiểu.

Rửa xe cũng mắc hơn vios

Gửi xe cũng mắc hơn vios

Xăng nội thành báo 9 10 lít, thực tế có khi hơn. Ngoại thành 5,x đến 6 lít. Báo khá chuẩn.

Thay lốp mắc hơn vios.

Leo vỉa hè, leo vô mấy đường lồi lõm, vũng nước, hố bom... Tự tin hơn vios ngàn lần.

Đi chơi xa có thể để vợ lái, mình thì cùng mấy đứa con chui xuống hàng 3 trùm mền làm cái lều, rồi hạ cái tỳ tay hàng 2 lên xuống làm cửa lều, chui ra chui vô, chơi công thủ thành rất vui. Vios thì bó tay.

Spheros · 28/10/23

canguvang1098 đã nói:
phuộc mềm đi êm sướng hơn nhiều chứ bác?

Mềm thì lắc ít hơn nhưng dập giao động chậm hơn. Cứng thì lắc hơn nhưng dập giao động nhanh hơn. Cân bằng đc 2 điều này là cả 1 vấn đề lớn ấy éo đùa đâu.

truongdai · 28/10/23

Hình như các bác nhầm giữa lò xo và phuộc trong hệ thống treo nhỉ.
Lò xo thì giảm xóc, nhưng không giảm dao động (xe bồng bềnh)
Phuộc thì tăng xóc, nhưng giảm dao động (xe không bồng bềnh)

TTPCLONE · 28/10/23

emlatretrau đã nói:
Bạn ơi. Sao bạn nhạy cảm thế. Chắc bạn đang đi xe gia đình với 2 túi khí hả? Chứ gia đình tôi có xe rồi (6 túi khí) nên cũng ko cần đi taxi lắm đâu bạn

Ko bạn, gần chục năm trước gia đình tôi đi xe không có túi khí nào cả, và bây giờ nếu xe không có túi khí tôi vẫn sẵn sàng mua.

owin221191 · 28/10/23

Hai con này con nào nhìn cũng xấu vl. Nhưng gia đinh thì chọn X cho rộng rãi, nhưng ngồi hàng sau ù ù khó chịu. Dễ say. :go:

tooooo1234 · 28/10/23

Brv thì sao các bác máy mạnh dáng đẹp. Dàn chân không bị teo như các MPV khác

GAT-X303 Aegis · 28/10/23

tooooo1234 đã nói:
Brv thì sao các bác máy mạnh dáng đẹp. Dàn chân không bị teo như các MPV khác

Thấy bảo hàng 3 chật hơn xpander đó fen.

thảo luận Đánh giá Xpander

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Member

Member

Member

Member

Member

Member

Đã tốn tiền

Member

Member

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này