thảo luận Đánh giá Xpander

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề yeubon
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
nch cũng tùy kinh tế, trên này là tư vấn thôi, nếu mà cố quá sau ko có tiền trả nợ thì t nghĩ chốt vios cho kinh tế, đừng nên cố quá làm gì
nợ thì k nợ bác ơi, chả qua em muốn mua xe nhưng vẫn phải bớt ra 1 khoản để phòng các sự cố
 
Ngoài chở 7 người ra Xpander thua Vios hết. Máy thì chạy yếu hơn, build thì ọp ẹp

Thế Vios có gì fence :oops:
Máy và vỏ con Vios mà dám chê Xpander thì chịu đấy, chưa kể cái ngoại hình mồm cá ngão và nội thất top cuối :shame:

Brv base lăn bánh 660, cố đc 6 chục nữa lấy cũng đc, độc lạ hơn mvp kia.

via theNEXTvoz for iPhone

lăn bánh ở đâu 660 vậy fence :waaaht:
 
Sửa lần cuối:
em cám ơn các bác tư vấn, nhờ các bác tư vấn thì em nghiêng sang X hơn nhiều r, chính là là 1 năm có thể gia đình em đi 5 6 7 người hơn chục lần, nên em mới đầu cũng nghiêng về X , nhưng em lấy xe chỉ loanh quanh 6 đồng hơn tẹo, lấy pre với cross thì hơn nhiều quá, vậy với X at thường với vios G vẫn nên lấy X k các bác, xăng xe thì nhỉnh hơn tí em chấp nhận đc
Xăng thì ví dụ bác đi tháng 1000km thì chênh lệch của 2 con là tầm 20-30L xăng thì tầm 5 > 700k.
Bảo dưỡng thì năm 3 lần mỗi lần cho kịch khung lệch 500k thì năm thêm 1500k.
Chỉ có chênh lệch 2 chi phí này nhưng đổi đc thêm 2 ghế là xứng đáng.
Còn nếu bác vừa muốn 7 ghế của X vừa muốn tiết kiệm của Vios thì XL7 ăn chặt.
+1 nên xem xét XL7, con XL7 có 1 cái ưu điểm nhỏ nữa là mốc bảo dưỡng của nó là 7500km chứ không phải 5000km như bọn khác, tức là thời gian bảo dưỡng giãn hơn, chi phí thì lại hợp lý rồi thành ra nó sẽ giảm chi phí bảo dưỡng kha khá đấy
 
Thớt ở tỉnh thì có thể cố lấy BRV thì nhìn giống xe gia đình hơn nhưng về vẫn phải làm thêm bọc da ghế, một số thứ nữa thì cũng phải gần 690 rồi, tầm 660 ở tỉnh là đc Xpander pre về chạy luôn, ko phải làm gì :D

Ngon nhất trong tầm 600 chắc có XL7 full thôi :D
 
Thế Vios có gì fence :oops:
Máy và vỏ con Vios mà dám chê Xpander thì chịu đấy, chưa kể cái ngoại hình mồm cá ngão và nội thất top cuối :shame:



lăn bánh ở đâu 660 vậy fence :waaaht:
Vios cũng xấu nhưng Xpander là bố của xấu :feel_good:
Máy thì bình thường như Xpander nhưng chạy thực tế thì thoát máy hơn, chắc do xác nhẹ hơn =))
 
Vios cũng xấu nhưng Xpander là bố của xấu :feel_good:
Máy thì bình thường như Xpander nhưng chạy thực tế thì thoát máy hơn, chắc do xác nhẹ hơn :LOL:

Mắt fence có thẩm mĩ lạ thật đấy, nội thất con Xpander trong phân khúc của nó con nào ăn đc.
Ngoại thất thì tùy con mắt nhưng với cái ngoại thất hiện tại vẫn chê xấu hơn Vios thì chịu fence rồi, nó xấu mà doanh số khiến XL7, Stargazer, ... phải ước ao :shame:
 
Sửa lần cuối:
Mắt fence có thẩm mĩ lạ thật đấy, nội thất con Xpander trong phân khúc của nó con nào ăn đc.
Ngoại thất thì tùy con mắt nhưng với cái ngoại thất hiện tại vẫn chê xấu hơn Vios thì chịu fence rồi, nó xấu mà doanh số khiến XL7, Stargazer phải ước ao :shame:
Vì mấy thằng kia cũng xấu =))
 
lăn bánh ở đâu 660 vậy fence :waaaht:
Đang km 60tr đấy, thêm vài củ tiền đăng kiểm thôi là có xe rồi.
FU9JUwh.png


via theNEXTvoz for iPhone
 
Thế Vios có gì fence :oops:
Máy và vỏ con Vios mà dám chê Xpander thì chịu đấy, chưa kể cái ngoại hình mồm cá ngão và nội thất top cuối :shame:



lăn bánh ở đâu 660 vậy fence :waaaht:
máy con xpander yếu và ăn xăng hơn con vios, hộp số 4at đi khá là bực so với cvt
 
máy con xpander yếu và ăn xăng hơn con vios, hộp số 4at đi khá là bực so với cvt

Máy ko yếu hơn Vios nhưng xác nặng hơn, tải nhiều người hơn thì đương nhiên sẽ tốn xăng hơn Vios, nhưng nếu đi đường trường hoặc ít vào nội đô thì vẫn ngon 6-7l/100km.
Hộp số 4AT ko thể mượt bằng CVT đc nhưng hiện tại Vios khá nhiều con hỏng rồi và người ngồi sau thì ko bị cảm nhận đó như người lái.
 
Con xpander này chạy cũng ổn, mỗi tội ồn quá, bản mới thì không rõ chứ bản cũ chạy ồn chịu không nổi luôn, người ta hay bảo Honda ồn nhưng mà con X này chạy thấy còn ồn hơn cả con City :byebye: ...
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
yeubon,
Người trả lời cuối
zzkaka,
Trả lời
116
Lượt xem
12.149
Quay lại
Lên đầu trang