Như các anh nói con CRV này ngáo đắt hơn xe cùng phân khúc 150-200tr. Vậy giả sử bỏ con CRV này ra và bớt đi 200tr thì có lựa chọn nào trong tầm 1 tỉ lăn bánh với các tiêu chí trên không các anh
Bên Mẽo giá nó ko điên như ở VN. Giá ở VN mà chênh với đối thủ ít ít như bên mẽo thì nó cũng bán đầy đường thôi.
Giá mà tốt thì anh sẽ thấy mấy ngàn con rồingáo giá vậy mà thi thoảng đi đường vẫn thấy dăm ba con mới tài chứ
Tôi cũng thích con HEV, ko cần 2 cầu, giảm giá là đc. Hóng vkl mà nó ra tôi nhìn giá cái chán luôn
Crv hev 1 cầu mà nó đã ồn không chịu thấu rồi. 2 cầu nữa chắc váng cmn đầu luôn quá các anh.
Hon nô câm cmn hết. Toàn những lý luận IQ vô cực hài vài chưởng:
- Mua xe Hòn dái là người có tiền. Xe giảm giá là xe lỏ tao đéo thèm mua.
- Hòn dái giá cao là chiến lược kinh doanh xuất sắc, bán ít nhưng lời nhiều.
- Hòn dái giá cao là để bảo vệ những khách hàng đã sở hữu xe.
- ...
ngu dốt ngáo chó số 1, từ hãng đến người dùng luôn, ko hiểu cái thằng nói ranger chạy hộp số cvt rồi "honda giảm giá tao đéo thèm mua, tao mà phải mua đồ giảm giá" sống sao, hãng nó giảm tn chắc tâm tư lắm
Ô chưa nhìn qua sportage nên nói thế, nhìn qua rồi lại thấy đám CRV vẫn có gì đó "già" lắm, chưa trẻ trung như vẻ bề ngoài đc.
Vãi đái sêu này bị tẩy não rồi
tư vấn theo kiểu dìm hàng vô căn cứ hãng khác là dị cmn ứng
sêu hòn đá lên tầm dũ trụ rồi ư
5+2 kiểu crv thì tôi thà 1 tỏi mua sportage tucson AWD 1.6T ngồi 5 cho nó đã nhé, gớm con CRV L option còn thiếu tè le ra mà vẫn để cái giá tỷ 2 tỷ 3 đc
Daihatsu nắm 20% cổ phần đó. Anh tự hiểu nhé
