[Dịch ] Chiếc Boeing 787 của Vietnam Airlines vượt quá giới hạn đường băng khi cất cánh từ Munich, đã hạ cánh an toàn
- Người tạo chủ đề transo
- Ngày bắt đầu
- Trạng thái
Chưa có kết quả điều tra thì đã do lỗi phi công, gặp thằng phi công tây chắc lại đi khen nó chắc tay rồi
putinkaa
Senior Member
Tôi bảo khả năng cao chứ tôi khẳng định à? Ngay câu đầu tôi đã nói làm gì đã có kết quả ngay còn gì?
5AMWakeUp
Senior Member
Khả năng phi công báo lại phanh tự động lỗi nên nó có hướng kiểm tra thì nhanh thôi
GreenSM
Senior Member
Cái này chắc hệ thống in ra nhanh mà. Chứ tôi đoán thông số này cũng ko có gì bí mật như giải mã hộp đen
cái mũ
Senior Member
GreenSM
Senior Member
Tôi đoán VNA chắc cũng không điều đình nổi nếu lỗi sai do mình đâu. Bên đức chắc cug ko bưng bô tới nỗi giấu
tzuthegod
Senior Member
Thực ra chắc là ko thật. Ko thằng nào giấu đc trừ bọn Tàu và bọn Ấn
GreenSM
Senior Member
Thôi cũng trộm vía hành khách đều không sao, đoàn bay cũng oke.
Còn lỗi là do bó phanh thật thì đội bảo trì bảo dưỡng sân bay đức chắc ốm đòn quý bạn nhỉ
tzuthegod
Senior Member
Tùy. Lỗi này có thể do điện tự kích, hoặc chập gì đó nên vẫn cần thêm điều tra
Thôi dù sao máy bay về nguyên vẹn ko ai bị sao mấy cũng dễ điều tra hơn
putinkaa
Senior Member
Có lỗi bó phanh thì nó cũng chỉ sinh ra sau khi bắt đầu chạy đà, bó phanh từ trước thì lết kiểu gì từ chỗ đỗ ra đường băng?
davinci1207
Đã tốn tiền
Khả năng cao là do lỗi bảo trì / lỗi con người. Dòng B787-9 này là dòng tôi thấy bay thoải mái nhất, cất / hạ cánh hay lúc bay qua vùng nhiễu động đều nhẹ nhàng, ít rung lắc hơn hẳn A350.
Con A350 cảm giảm ì ạch hơn B787, rất nhiều lần tôi bay A350 bị hẫng / thất tốc lúc qua vùng mây dày.
Btw 2 ngày nữa cũng bay sang cali bằng B787.
Con A350 cảm giảm ì ạch hơn B787, rất nhiều lần tôi bay A350 bị hẫng / thất tốc lúc qua vùng mây dày.
Btw 2 ngày nữa cũng bay sang cali bằng B787.
GreenSM
Senior Member
Cũng có thể khi di chuyển tốc độ thấp nó không sao, nhưng khi vào đà rồi nó mới lộ.
Thôi chờ kết luận thôi
putinkaa
Senior Member
Cảm giác của a thôi, chắc do a thích Mỹ. Chứ về lý thuyết 2 con này như nhau, thực tế thì 787 gặp nhiều phốt về chất lượng hơn hẳn a350 nên a bay bằng 787 thì cầu nguyện đi
maconlonton
Senior Member
Có kênh ko thím
davinci1207
Đã tốn tiền
Tôi bay rất nhiều, tháng ít thì 1 chuyến, tháng nhiều thì 2-3 chuyến. Riêng tháng 8 này là 3 chuyến. Bay riết rồi cũng quen thôi. Trước còn hay xem thời tiết ngày bay thế nào, bay máy bay nào chứ giờ thì kệ thôi. Càng lo lắng càng ko enjoy được chuyến đi.
Gì mà anh đây sồn sồn lên thế, chắc éo gì thằng phi công điều khiển đã là người VN mà đã vội giận lẫy lên
Tai nạn này chỉ có 2 giả thiết hoặc là con người hoặc là hệ thống...ngta có quyền nghi ngờ 1 trong 2 (hoặc cả 2) thì ngta đặt giả thiết thôi. Đã ai đả động gì đến tây hay ta chưa?
GreenSM
Senior Member
Lên youtube gõ là ra. Bên hongkong nó còn live luôn cả radio atc
- Trạng thái
Chủ đề tương tự
