HT Forever
Senior Member
đèn đỏ lâu thì về N đạp phanh cho êm, đỡ rung do động cơ hộp số
thảo luận Dừng đèn đỏ có nên về số N?
- Người tạo chủ đề Lên Đây Tâm Sự
- Ngày bắt đầu
duytung52
Member
Nó chính là D + đạp phanh chân khi dừng đỏ đấy
mrKhoa2008
Senior Member
Hộp số sắp tèo rồi .
Ga hay phanh khi lái xe , dừng đèn đỏ nó như kiểu là hành động tự nhiên khi hít thở , làm gì có chuyện mỏi chân khi phanh dừng đèn đỏ lâu hay đạp ga mỏi chân khi chạy lâu
( trừ khi thời gian lái xe quá ít nên chưa quen ), đè côn thì khác vì côn nặng hơn sẽ mỏi chân , Nên việc để D hay về N không có ý nghĩa lắm . Nếu Về N còn có nguy cơ trôi xe .
anhcodon8386
Senior Member
Em thì cứ đèn đỏ >50s thì về N + kéo phanh tay, đèn đỏ >30s thì về N + đạp phanh chân
Còn đèn đỏ < 30s thì vẫn để D và đạp phanh chân
Còn đèn đỏ < 30s thì vẫn để D và đạp phanh chân
thanhchatvn
Senior Member
xe mình nó như âm côn, trôi tà tà về đèn đỏ, kết hợp rà nhẹ phanh, xe dừng chậm dần đều, người sau sau đở bị khựng, còn để D mà rà dần là xe bị khựng (ghét cực kì)
thanhchatvn
Senior Member
về N trôi xe tại vì áp dụng máy móc, dừng đèn đỏ trên / dưới dốc nó chả trôi, chỉ về N + phanh tay nếu đường phẳng thôi, mà dừng đèn đỏ ngay dốc thì về N + phanh chân thôi, ai bảo máy móc N + phanh tay chi cho trôi ráng chịuHộp số sắp tèo rồi .
Ga hay phanh khi lái xe , dừng đèn đỏ nó như kiểu là hành động tự nhiên khi hít thở , làm gì có chuyện mỏi chân khi phanh dừng đèn đỏ lâu hay đạp ga mỏi chân khi chạy lâu
lephunghien
Senior Member
N+ phanh chân nếu dừng đèn lâu >20S, đường bằng phẳng thì N+ phanh tay cũng được
Còn D+ phanh chân nếu dừng đèn <20S.
Còn D+ phanh chân nếu dừng đèn <20S.
thanhchatvn
Senior Member
Mất kiểm soát chổ nào bạn, và con số 50% dựa vào cái gì đánh giá và đưa ra con số đó ?
blueice
Member
Dừng dốc về N + phanh tay mà vẫn trôi xe, xin hỏi a đi xe gì vậy?
truongdai
Member
Chắc bác đó tay yếu không kéo nổi cái phanh tay chống trôi dốc.
Khi kéo phanh tay xong, em đều rút hờ nhẹ phanh chân xem nhúc nhích gì không trước khi buông hẵn chân.
Chắc cont 20 tấn + lốp không gai
be_triet_phi_phai
Senior Member
đèn lâu trên 20s thì em để N + phanh tay
dưới 20 thì N giữ phanh chân
dưới 20 thì N giữ phanh chân
Supporters
Đã tốn tiền
Mất chủ động trong việc tăng tốc.
100% = chủ động giảm tốc (phanh) (50%) + chủ động tăng tốc (ga, số) (50%)
Mất chủ động 1 yếu tố thì thành 51% (100% - 50% = 51%)
thanhchatvn
Senior Member
Dừng đèn đỏ chủ đông tăng tốc chi vậy bạn, đèn đỏ 3 giây, xuống phanh tay sang D
truongdai
Member
Bác này chưa đi xe bao giờ thì phải.
Bác đang về N thả trôi xe để đến vạch đèn đỏ dừng là vừa.
Xui cái đang trôi thì cái thằng đi trước vì lý do gì đó nó thắng lại. Thế là bác thắng theo.
Sau đó nó lại bò tời đèn. Thế là bác phải chuyển D để bò theo.
Thực tế giao thông thì việc nhấp nhả khi đến đèn đỏ là chuyện hết sức bình thường. Về N thì bác làm gì với xe?
blueice
Member
truongdai
Member
E tính, đi trong phố thì cái máy lạnh và đạp thắng đốt phần nhiều xăng.chắc về N cho tiết kiệm xăng.
Muốn tiết kiệm xăng thì tắt máy lạnh, chịu khó mở cửa hít khói
Hehe
Chủ đề tương tự
