Meowwwwwww
Đã tốn tiền
toàn về P 
thảo luận Dừng đèn đỏ có nên về số N?
- Người tạo chủ đề Lên Đây Tâm Sự
- Ngày bắt đầu
dream catcher
Junior Member
Em là đạp phanh chân, hạ phanh tay, vào số. Chắc cũng phải thay đổi thói quen.
Xe cỏ không có ptdt autohold huhu.
Chuyển R phải bóp lẫy cần số, khó nhầm lắm fen
chuyển qua lại giữa N với D k phải bóp.Mà em có thắc mắc thế này:
- Bình thường đi xe máy dừng đèn đỏ thì về N (xe số) hoặc thả ga idle (xe ga), không có ai vừa ga vừa phanh cả
- Vì sao xe ô tô lại mặc định là để D (xe vẫn ga chạy) và đạp phanh
- Phanh là nó ốp giữ bánh không cho quay, trong khi động cơ truyền động các thứ vẫn đang quay -> chưa hiểu vì sao 2 cái nối với nhau mà 1 cái quay 1 cái không được. Lẽ ra trường hợp này thì sẽ hại 1 chi tiết gì đó chứ nhỉ?
- Về N là ngắt truyền động hộp số với bánh, thì hộp số vẫn quay đều ko vướng gì bánh đứng yên.
king_game2
Senior Member
về N vẫn phải đạp phanh chứ bác thả ra thì xe nó trôi cmnr
ko thích đạp phanh thì D + auto hold hoặc N + phanh tay
Spheros
Member
Trường hợp về D đạp phanh: Xe giữ đủ tua để ko chết máy. Động cơ nối với hộp số thông qua torque converter (biến mô) là hệ thống truyền động thuỷ lực kết nối gián tiếp qua áp lực dầu. Cho nên thằng input quay thằng output đứng ko làm sao cả chỉ dầu nóng dần lên. Dừng lâu thì chỉ có cái torque converter này nóng lên mà thôi. Chắc cỡ tầm chục phút trở lên mới tới mức hại.Em là đạp phanh chân, hạ phanh tay, vào số. Chắc cũng phải thay đổi thói quen.
Xe cỏ không có ptdt autohold huhu.
Chuyển R phải bóp lẫy cần số, khó nhầm lắm fen
Mà em có thắc mắc thế này:
- Bình thường đi xe máy dừng đèn đỏ thì về N (xe số) hoặc thả ga idle (xe ga), không có ai vừa ga vừa phanh cả
- Vì sao xe ô tô lại mặc định là để D (xe vẫn ga chạy) và đạp phanh
- Phanh là nó ốp giữ bánh không cho quay, trong khi động cơ truyền động các thứ vẫn đang quay -> chưa hiểu vì sao 2 cái nối với nhau mà 1 cái quay 1 cái không được. Lẽ ra trường hợp này thì sẽ hại 1 chi tiết gì đó chứ nhỉ?
- Về N là ngắt truyền động hộp số với bánh, thì hộp số vẫn quay đều ko vướng gì bánh đứng yên.
Trường hợp về N: Hộp số cắt côn truyền động. Động cơ vẫn quay ở tua tối thiểu, bánh đà trong hộp số vẫn quay. Khi về lại D để di chuyển thì hộp số bám & bắt lại côn truyền động. Nó hại ở chỗ này, mâm truyền động trong hộp số khi bám & bắt vào bánh đà phải có độ trượt, lâu dài thì mòn côn bên trong hộp số.
Cho nên thực tế thì dừng xe cỡ vài phút trở lên hẵng về N. Còn tôi thì trên 30s tôi về N. Mỏi chân bỏ mẹ.
heart_dragon
Senior Member
vì thói quen về N và kéo thắng tay mà đã cứu mình 1 phen hú vía. Vừa dừng cái đèn đỏ, xong thằng con ngồi băng hai nó bị kẹt ở cái ghế, thế là phải chồm người quay xuống chỉnh cho nó. Lúc đang chỉnh cho con mình thì nghe tiếng máy nó rú, hú hồn quay lên thì thấy xe vẫn đang đứng. Nhìn lại mới thấy là đã về N và kéo thắng tay do thói quen kiểu như mặc định tay nó tự làm mà mình còn ko nhớ mình có động tác đó.
Lý do mà máy hú là do lúc quay chồm người lại thì chân mình vô tình chạm vào chân ga.....dù lúc dừng đèn đỏ thì chân vẫn luôn nằm ở chân phanh, nhưng không hỉu sao lúc mà quay lại thì chân nằm chân ga... nói chung là khi dừng đèn đỏ trên 15s thì cứ về N và kéo thắng tay. Đó là cách giữ xe an toàn nhất.
Lý do mà máy hú là do lúc quay chồm người lại thì chân mình vô tình chạm vào chân ga.....dù lúc dừng đèn đỏ thì chân vẫn luôn nằm ở chân phanh, nhưng không hỉu sao lúc mà quay lại thì chân nằm chân ga... nói chung là khi dừng đèn đỏ trên 15s thì cứ về N và kéo thắng tay. Đó là cách giữ xe an toàn nhất.
dream catcher
Junior Member
ông anh tôi chạy xe có ptdt autohold, cũng 1 pha đang dừng đèn đỏ ngoái người lại lỡ dẫm vào ga, nó vọt mẹ lên đâm liên hoàn 2 ê tô phía trước đền vl luôn
) hiện đại quá lại lởm rởm
Frzzzy .
Đã tốn tiền
các fen dùng autohold là có đặt chân ở phanh lúc đợi đèn đỏ không hay chuyển sang ga để chốc nữa dậm luôn?ông anh tôi chạy xe có ptdt autohold, cũng 1 pha đang dừng đèn đỏ ngoái người lại lỡ dẫm vào ga, nó vọt mẹ lên đâm liên hoàn 2 ê tô phía trước đền vl luôn
blueice
Senior Member
blueice
Senior Member
khanghk
Senior Member
này dễ vỡ mồm khi thằng sau nó ủn đít lắm.toàn về P
haihoang267
Senior Member
tôi đi auto hold nếu đèn đỏ dài thì gác chân ra ngoài cho đỡ mỏi, ngắn thì để ở phanh
dream catcher
Junior Member
ý của các # trên là đạp phanh chân, vào số, hạ phanh tayđi xe phanh cơ thì thao tác như thế là chuẩn vì có phanh chân giữ rồi.
nếu có tình huống thì phản xạ nhanh là vào số, nhả phanh chân đạp ga vẫn kịp
H.ws
Đã tốn tiền
Không, cách an toàn nhất trong th của anh là cho con ngồi ghế vừa thể hình và thắt dây an toàn đúng cách. Đảm bảo ok hết rồi mới chạy xe.
Quydienlangy
Đã tốn tiền
Xe tôi thùng tôn, dừng đèn đỏ lâu lâu là về N + phanh tay. Nhiều lúc tôi méo tin vào cái chân của mình lắm 
Meowwwwwww
Đã tốn tiền
vưn, nó thấy logo xe em nó cũng biết canh khoảng cách mà thím
xuankhanhh2
Member
20s là về N, giữ phanh mỏi chết mẹ đi được
vtproduction
Đã tốn tiền
auto hold thôi
Chủ đề tương tự
