thảo luận Em mới lấy con Wuling Mini EV

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề bone
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Trạm sạc giờ nó đủ để người ta đi xuyên Việt được rồi, thông tin anh tiếp nhận được là nó vẫn đang ở cái thời điểm BYD mới vào VN, tức hơn năm về trước. Đương nhiên không so được với VF, nhưng không đến cái mức đi tỉnh không được. Tôi ở chung cư HN, trong tuần đi làm, đi chơi loanh quanh, cuối tuần về quê cách HN 70km, về cắm sạc ở nhà lên 90% là đủ chạy cả tuần tiếp theo. Mua xe mấy tháng, số lần tôi ra trạm sạc được đúng 2 lần, còn lại toàn sạc ở nhà, chứ hơi đâu ra trạm ngồi vật vờ đợi ít cũng nửa tiếng. Hoặc có thể anh đi xe xăng nên anh thấy nó tiện hơn xe điện, cái đó không cần phải bàn, nhưng xe điện nó có ưu điểm của nó, cũng là đánh đổi cả. Riêng tôi thấy tiền điện mỗi tháng chỉ bằng 1/3 tiền xăng, bảo dưỡng mốc đầu tận 20.000km lại còn được miễn phí, mốc sau là 40.000km, nó đã tiết kiệm được cả mớ tiền rồi.
Xem tệp đính kèm 3221835
anh đừng cung cấp nửa sự thật thôi. Cách đây hơn tháng ông tủ đã vác con mg4 đi hà nội sài gòn. Anh có coi thì rõ sạc khổ như thế nào. Cài một lần 12 app, tiền thừa cả mớ, tới nơi sạc không được hoặc hỏng, hoặc nó éo cho mình vào sạc.
BYD nó phải vác phev về là biết chiến lược tiếp theo của nó là gì rồi.
Ông nào ở sài gòn hà nội mua còn có chỗ mà sạc chứ ở tỉnh lẻ thì sạc bằng niềm tin, giá thì đắt, app thì nhiều.
 
anh đừng cung cấp nửa sự thật thôi. Cách đây hơn tháng ông tủ đã vác con mg4 đi hà nội sài gòn. Anh có coi thì rõ sạc khổ như thế nào. Cài một lần 12 app, tiền thừa cả mớ, tới nơi sạc không được hoặc hỏng, hoặc nó éo cho mình vào sạc.
BYD nó phải vác phev về là biết chiến lược tiếp theo của nó là gì rồi.
Ông nào ở sài gòn hà nội mua còn có chỗ mà sạc chứ ở tỉnh lẻ thì sạc bằng niềm tin, giá thì đắt, app thì nhiều.
hiện tại dùng xe điện phượt bắc nam chắc chỉ có VF.
các hãng còn lại hơi nhọc.
 
Thôi anh ơi, anh xem cái video đánh giá con M6 của tủ lạnh, và thực tế hầu hết chủ xe gia đình đều công nhận sạc xe tốt nhất là sạc ở nhà. Cái văn không có trạm sạc nó cũng xưa rồi, giờ trạm thứ 3 mọc nhanh theo từng ngày, các anh không có xe nên không để ý. Mà cũng đừng nói BYD không xây trạm sạc, họ không liên kết với bên thứ 3, lấy gì tự dưng bên thứ 3 mở số lượng lớn, điển hình là RabbitEVC hay BitCharge. Có chăng do cái "đặc thù quốc gia" nên các anh cứ quy vào cái trạm sạc thôi. Như con MiniEV chạy có 200km đổ lại, nó sinh ra để đi loanh quanh trong phố, đi được đâu xa đâu mà cần trạm sạc.
Mà anh hỏi BYD sao không mang nhiều mẫu sang, đoán là anh cũng không có cập nhật thông tin gì. Hiện tại với các mẫu đang bán và chuẩn bị bán, BYD đang có hơn chục mẫu rồi. Họ cũng đã xây 28 đại lý, số lượng thua mỗi MG.
Tôi đi BYD thật, bình thường không quan tâm vì nói chuyện với các anh toàn định kiến về BYD hay xe TQ. Như tôi chạy BYD hay anh chủ xe MiniEV ở đây đều chạy khỏe sau nửa năm sử dụng, các anh lại cứ đi lo hộ.
không biết đại lý chỗ anh thế nào chứ đối diện nhà tôi có cái BYD bé tí, phải nửa năm qua lại tôi mới biết đấy là BYD :oops:
 
không biết đại lý chỗ anh thế nào chứ đối diện nhà tôi có cái BYD bé tí, phải nửa năm qua lại tôi mới biết đấy là BYD :oops:
byd đà nẵng nói thuê cái mặt bằng nhỏ vcl. Đi ngang qua nhìn mới thấy ra là byd. Gần đó có mặt bằng to hơn lại không thuê, chắc tiết kiệm chi phí
 
anh đừng cung cấp nửa sự thật thôi. Cách đây hơn tháng ông tủ đã vác con mg4 đi hà nội sài gòn. Anh có coi thì rõ sạc khổ như thế nào. Cài một lần 12 app, tiền thừa cả mớ, tới nơi sạc không được hoặc hỏng, hoặc nó éo cho mình vào sạc.
BYD nó phải vác phev về là biết chiến lược tiếp theo của nó là gì rồi.
Ông nào ở sài gòn hà nội mua còn có chỗ mà sạc chứ ở tỉnh lẻ thì sạc bằng niềm tin, giá thì đắt, app thì nhiều.
Tôi bảo rồi, những thông tin các anh được tiếp nhận, nó không còn đúng so với hiện tại nữa. Vừa không cập nhật thông tin, vừa thành kiến với hãng, thì tôi nói gì các anh cũng đâu có tin. Tôi cũng ở cả tỉnh cả HN, chung cư không phải nhà đất, vẫn chạy tốt đấy. Nên thôi, mấy cái đó dừng ở đây, diễn đàn bàn luận để có thêm thông tin, các anh tiếp nhận hay không thì tùy, nhưng cũng đừng phủ nhận cực đoan như thế.
 
Tôi bảo rồi, những thông tin các anh được tiếp nhận, nó không còn đúng so với hiện tại nữa. Vừa không cập nhật thông tin, vừa thành kiến với hãng, thì tôi nói gì các anh cũng đâu có tin. Tôi cũng ở cả tỉnh cả HN, chung cư không phải nhà đất, vẫn chạy tốt đấy. Nên thôi, mấy cái đó dừng ở đây, diễn đàn bàn luận để có thêm thông tin, các anh tiếp nhận hay không thì tùy, nhưng cũng đừng phủ nhận cực đoan như thế.

Nhưng ông Tủ lại mới đi có tháng hơn tháng trước, ko lẽ thời thế thay đổi nhanh thế à anh?
Hơn nữa là ông ấy đi Bắc Nam chứ ko phải các tỉnh loanh quanh giống anh, nên cơ bản là trải nghiệm khác nhau còn gì?
 
hiện tại dùng xe điện phượt bắc nam chắc chỉ có VF.
các hãng còn lại hơi nhọc.
Anh ấn yêu cầu truy cập, đợi bên kia xác nhận là vào được nhé. Anh nhìn bản đồ là hiểu tại sao có thể xuyên Việt được. Đương nhiên phải tính toán nhiều hơn VF, nhưng không phải là không thể.
1000025994.jpg
 
Anh ấn yêu cầu truy cập, đợi bên kia xác nhận là vào được nhé. Anh nhìn bản đồ là hiểu tại sao có thể xuyên Việt được. Đương nhiên phải tính toán nhiều hơn VF, nhưng không phải là không thể.
Xem tệp đính kèm 3222277


trời ơi, đi vf bạ đâu sạc đó mà còn bị các anh xe xăng/dầu anti lên bờ xuống ruộng, thế mà BYD phải ngồi căn ke từng % pin từng trụ sạc thì anh lại tung hô ghê thế.
 
trời ơi, đi vf bạ đâu sạc đó mà còn bị các anh xe xăng/dầu anti lên bờ xuống ruộng, thế mà BYD phải ngồi căn ke từng % pin từng trụ sạc thì anh lại tung hô ghê thế.
Tôi tung hô hồi nào? Tôi kể chuyện người thật việc thật, gọi là tung hô? Câu chuyện là có thể xuyên Việt được hay không? Thì rõ ràng là có người đã làm được, đơn giản thế thôi. Khi tôi cung cấp thông tin như vậy, thay vì các anh vào phủ nhận một cách cực đoan, có thể hỏi kỹ xem đi như thế thì sạc thế nào hay pin nó vận hành có ổn định hay không, hoặc trao đổi thêm thông tin hữu ích khác. Cứ đưa BYD vào là bị úp tới tấp kiểu này, nên thôi, tôi dừng.
 
Tôi bảo rồi, những thông tin các anh được tiếp nhận, nó không còn đúng so với hiện tại nữa. Vừa không cập nhật thông tin, vừa thành kiến với hãng, thì tôi nói gì các anh cũng đâu có tin. Tôi cũng ở cả tỉnh cả HN, chung cư không phải nhà đất, vẫn chạy tốt đấy. Nên thôi, mấy cái đó dừng ở đây, diễn đàn bàn luận để có thêm thông tin, các anh tiếp nhận hay không thì tùy, nhưng cũng đừng phủ nhận cực đoan như thế.
thông tin tôi cập nhật cách đây 1 tháng mà out of date? vcl anh
Tôi thấy anh đang có thành kiến đấy
 
thông tin tôi cập nhật cách đây 1 tháng mà out of date? vcl anh
Tôi thấy anh đang có thành kiến đấy
Người ta đi xuyên Việt từ tháng 3 đây này. Câu trả lời cho việc có đi xuyên Việt được hay không. Có người giải được rồi. Tin hay không thì tùy anh. Ở VN có phải có mỗi tủ lạnh đi xe điện đâu. Thôi thế nhé, không vui vẻ thì nói nữa cũng vẫn vậy, tôi đi lao động chân tay tiếp. :byebye:
1000025994.jpg
 
Người ta đi xuyên Việt từ tháng 3 đây này. Câu trả lời cho việc có đi xuyên Việt được hay không. Có người giải được rồi. Tin hay không thì tùy anh. Ở VN có phải có mỗi tủ lạnh đi xe điện đâu. Thôi thế nhé, không vui vẻ thì nói nữa cũng vẫn vậy, tôi đi lao động chân tay tiếp. :byebye:
Xem tệp đính kèm 3222312
comment của tôi thậm chí anh còn đéo đọc? vcl. Nói chuyện với đầu gối còn hơn nói chuyện với anh
 
Tôi tung hô hồi nào? Tôi kể chuyện người thật việc thật, gọi là tung hô? Câu chuyện là có thể xuyên Việt được hay không? Thì rõ ràng là có người đã làm được, đơn giản thế thôi. Khi tôi cung cấp thông tin như vậy, thay vì các anh vào phủ nhận một cách cực đoan, có thể hỏi kỹ xem đi như thế thì sạc thế nào hay pin nó vận hành có ổn định hay không, hoặc trao đổi thêm thông tin hữu ích khác. Cứ đưa BYD vào là bị úp tới tấp kiểu này, nên thôi, tôi dừng.
vấn đề là đi như vậy nó quá phiền phức, anh hiểu ko? Chứ tôi ko hề nói là nó ko đi được.

Và trong thớt khác, tôi cũng post bảo rằng nếu sạc tại nhà thì xe điện hãng nào cũng được, vì nó vô cùng tiện lợi và tiết kiệm chứ tôi ko hề có thành kiến gì với BYD hay bất kì hãng TQ nào đâu nha.

Nói chung nếu nhà rộng rãi, cắm được trụ sạc chậm ở nhà thì mua xe điện hãng nào cũng được. Vô cùng rẻ + tiện lợi.
Còn nếu ko cắm được thì ưu tiên VF6 :D
 
vấn đề là đi như vậy nó quá phiền phức, anh hiểu ko? Chứ tôi ko hề nói là nó ko đi được.

Và trong thớt khác, tôi cũng post bảo rằng nếu sạc tại nhà thì xe điện hãng nào cũng được, vì nó vô cùng tiện lợi và tiết kiệm chứ tôi ko hề có thành kiến gì với BYD hay bất kì hãng TQ nào đâu nha.
À cái đó thì là rõ, trong bài tôi khoe con Dolphin, có anh hỏi tôi mà xét điều kiện không đủ, tôi vẫn khuyên mua VF, không cần đâm vào BYD làm gì cho khổ. Ý tôi muốn nói là trạm sạc nó đang tăng lên từng ngày thôi, còn lại sử dụng được hay không là tuỳ điều kiện từng người. Còn nói về trạm sạc với sạc, giờ VF vẫn là vô địch rồi.
 
Nhưng mà các anh ơi, đâu phải mua xe về cũng để tháng nào cũng đi xuyên Việt? Nó là con xe đi làm kiếm cơm hàng ngày mà.
.
Đúng là sạc free, nhưng ai cũng free chứ đâu phải mỗi ta? Như vậy thì cái tốn kém lại là thời gian.
.
Nếu đi hàng ngày, tối về vứt xe cắm sạc, sáng chạy.
.
Đi xuyên Việt là 1 bài test khó. Ai thích trải nghiệm thì thử, còn vì nhu cầu đi xuyên Việt thực sự thì có thiếu gì phương án khác.
 
Nhưng mà các anh ơi, đâu phải mua xe về cũng để tháng nào cũng đi xuyên Việt? Nó là con xe đi làm kiếm cơm hàng ngày mà.
.
Đúng là sạc free, nhưng ai cũng free chứ đâu phải mỗi ta? Như vậy thì cái tốn kém lại là thời gian.
.
Nếu đi hàng ngày, tối về vứt xe cắm sạc, sáng chạy.
.
Đi xuyên Việt là 1 bài test khó. Ai thích trải nghiệm thì thử, còn vì nhu cầu đi xuyên Việt thực sự thì có thiếu gì phương án khác.
Chính xác, sạc được ở nhà vẫn ngon nhất. Thay đổi thói quen từ hết xăng mới đi đổ, giờ thành sạc pin như điện thoại sử dụng hàng ngày. Tôi lấy ví dụ xuyên Việt được vì các anh ấy cứ nói không có trạm sạc thôi.
 
ít hôm bán con getz mua con này đc ấy nhờ. kaka. e cũng toàn lòng vòng trong phố, đi đâu xa lắm cũng tầm 50 70km quay đầu
con getz hiện tại đang đáp ứng tốt mọi thứ, mỗi tội số sàn đi hơi nhọc người. :D
 
Đoạn đấy toàn DC thôi, ít cũng từ 30KW trở lên, ngay trạm dừng nghỉ cao tốc HN-NB cũng có 1 trạm 2 cổng 180KW. Còn cái vụ nằm đường kia, chụp được mỗi cái ảnh bản đồ, 1 cái ảnh mờ tịt mà ngồi ghế phụ, không thấy quay video hay chụp lại hiện trường không sạc được. Mà đơn giản là ở mỗi trạm đều có số điện thoại người phụ trách, có vấn đề gì, chỉ cần gọi cái là người ta ra khắc phục ngay. Cái nhóm đấy toàn bài viết dời ơi đất hỡi, chủ xe có trong đấy đâu anh. Tôi chẳng bênh gì, nhưng chẳng hiểu sao, không biết là người của bên nào, cứ phải nhảy vào hội BYD bằng mọi cách phá, ngày lên đến chục bài. Quả điển hình biên bài chê Atto 3 nhưng lấy ảnh Seal của người khác, bị chủ xe vào chửi cho, phải xoá bài đấy. :byebye:
Xem tệp đính kèm 3221951
Tại gần đây có bác tủ lạnh mới đi con MG4 xong nên e mới để ý đúng dải miền trung này ít sạc thật. Thôi thì chúc các bác may mắn và hài lòng với lựa chọn của mình 😁
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
bone,
Người trả lời cuối
manhhihi,
Trả lời
675
Lượt xem
48.941
Quay lại
Lên đầu trang