hatran1805
Senior Member
Chỗ em cũng có 2 con vf3 và wuling.Đánh giá thì vf3 hơn hẳn,chắc chắn hơn,đầm hơn. Nhưng con wuling họ mua cũ hơn 70tr xíu bác ạ
Gắn công tơ điện lm gì vậy nhỉ ?Với sạc AC (công suất chậm), con MiniEV nhận tối đa có 1.5kw, nó bằng cái nồi lẩu thôi nên cơ bản hệ thống điện gia đình đều đáp ứng đủ tiêu chuẩn rồi. Còn với bộ sạc có công suất lớn hơn, như sạc 7kw tại nhà của BYD, mặc dù hãng tặng nhưng muốn lắp phải gọi hãng xuống khảo sát và thi công đúng chuẩn mới được bàn giao cho khách hàng. Ảnh tôi gửi là một bộ trọn vẹn của sạc 7kw tại nhà BYD do hãng lắp.
Xem tệp đính kèm 3216184
Trường hợp tự mua sạc cầm tay 7kw bên ngoài về sạc, mặc dù hệ thống điện gia đình vẫn đủ tiêu chuẩn để không bị phạt nhưng rủi ro cháy nổ thì tự chịu thôi.
Theo tôi hiểu, nghị định mới ban hành nhắm đến việc "sạc tập trung" là chính. Ở nhà không sao đâu, nhưng tự kéo sạc ở bãi gửi xe là công an xuống kiểm tra ngay, trường hợp thực tế đã xảy ra rồi đấy.
)Do công suất lớn, 7kw là ngang 10 cái điều hòa hoặc 70 cái tủ lạnh, nên đa số đều kéo đường dây riêng, không chung với hệ thống điện của gia đình. Vì vậy mới có công tơ lắp riêng để đo lượng điện tiêu thụ.Gắn công tơ điện lm gì vậy nhỉ ?
Tò mò ko biết nuôi xe hết bao nhiêu điện thì hắn thôi, tôi cũng gắn nhưng là loại điện tử, hồi VF chưa free sạc thì tháng nào cũng sòn sòn 400 sốGắn công tơ điện lm gì vậy nhỉ ?
Nói là việc của mồm mà fenLội gần chục page nhưng ko thấy thím nào nói đến vấn đề điều kiện phòng cháy chữa cháy khi sạc ở nhà. Có dạo em thấy rộ lên quy định này rồi mà nhỉ
via theNEXTvoz for iPhone
Chuẩn.Do công suất lớn, 7kw là ngang 10 cái điều hòa hoặc 70 cái tủ lạnh, nên đa số đều kéo đường dây riêng, không chung với hệ thống điện của gia đình. Vì vậy mới có công tơ lắp riêng để đo lượng điện tiêu thụ.
Đọc 10 trang có ai spam câu không có trạm sạc đâuChẳng hiểu sao cứ spam câu ko có trạm sạc
Tôi thấy con này với con gì Xiaoma mới ra nó lại hợp lý để đưa đón con và đi chợ hơn con VF3 vì nó cute và nhỏ hơn VF3
Mỗi tội set giá hơi cao, nếu khoảng 150-170tr thì hợp lý hơn
bản của thớt chạy được tầm 170km chắc là bản cao mà ra đường tầm 200tr thì bản thấp nhớ đâu có hơn trăm km một tí chắc cũng chỉ khoảng 170-180 là cùng.với tôi, con wuling hay vf3 đều ko phù hợp để đi chợ, đón con chút nào. Vì những con đó chỉ nên giới hạn tốc độ < 50km, ko có giới hạn tốc độ thì đều là đánh bạc tính mạng người dùng.Chẳng hiểu sao cứ spam câu ko có trạm sạc
Tôi thấy con này với con gì Xiaoma mới ra nó lại hợp lý để đưa đón con và đi chợ hơn con VF3 vì nó cute và nhỏ hơn VF3
Mỗi tội set giá hơi cao, nếu khoảng 150-170tr thì hợp lý hơn
bản 120km hơi tù tại phải chăm sạc hơn. Nhà ai sân rộng mua mới hợp.Đọc 10 trang có ai spam câu không có trạm sạc đâubản của thớt chạy được tầm 170km chắc là bản cao mà ra đường tầm 200tr thì bản thấp nhớ đâu có hơn trăm km một tí chắc cũng chỉ khoảng 170-180 là cùng.
thím ra hãng lái thử mới biết được. Nếu thắt dây an toàn vào thì chạy 70 cũng vẫn đủ kiểm soát để tăng tốc tiếp thím ah. Mình hồi mới lấy xe toàn chạy 50km/h đổ lại. Giờ lái quen hơn tí thì tăng lên 60km/h đổ lại rồi (quen đường, quen biển báo)với tôi, con wuling hay vf3 đều ko phù hợp để đi chợ, đón con chút nào. Vì những con đó chỉ nên giới hạn tốc độ < 50km, ko có giới hạn tốc độ thì đều là đánh bạc tính mạng người dùng.
Rất chi tiết. Cảm ơn a.Vô lăng nhẹ, đi nhanh hay chậm, eco hay sport cũng nhẹ như nhau, hơi lỏng lẻo chút (kiểu giống giống xe tải) chứ không nặng đầm như xe ô tô xăng.
Cam lùi kiểu cho có. Ban ngày dùng ok nhưng buổi tối mà lại đỗ dưới tán cây đúng mù luôn, phải vừa lùi vừa đạp phanh để đèn phanh nó soi sáng đằng sau (mặc dù có 2 cái đèn mini hắt biển số sau rồi ấy). Thứ nữa cam lùi hiển thị lên màn hình odo, nên vừa lùi vừa cua thì phải ghé đầu sang bên để còn thấy màn hình, kiểu như này:

Có cảm biến lùi nữa nên với mình vẫn ổn. Khi cần căn ke đỗ cực sát lề phải kéo cửa thò đầu ra ngoài xem. Nói chung mình ko phải đánh vật quá nhiều.Rất chi tiết. Cảm ơn a.
Tôi thì không có cảm tình với xe điện nên mua con này chỉ để cho vợ đi.
Quả cam lùi kia thì cũng hơi suy nghĩ chút nhưng với mức giá này thì cũng không đòi hỏi nhiều.![]()
Mình ở nội thành HP, ngày đi 30km là tổng cộng đi làm, đón vợ con, tối còn cho đi chơi nữa. HP đường thẳng và ngắn.thực ra mấy con xe như này, dùng để đi chợ, đưa đón con đi học, loanh quanh cf thì đúng là hợp. Còn đi xa ngta sẽ đi xe khác, các ông cứ lo với kêu than làm gì, nhưng mà giá 300 thì cũng chát thật
Trước con morning trần truồng thậm chí k có abs chả anh nào thở ra câu này.với tôi, con wuling hay vf3 đều ko phù hợp để đi chợ, đón con chút nào. Vì những con đó chỉ nên giới hạn tốc độ < 50km, ko có giới hạn tốc độ thì đều là đánh bạc tính mạng người dùng.
Hồi đó mạng xã hội ít nên khó gặp thôi, chứ bỉ bôi thì đời nào chả có.Trước con morning trần truồng thậm chí k có abs chả anh nào thở ra câu này.
Voz tồn tại từ 2k6 tới giờ. Tôi đọc f33 từ 2k11, nhưng thớt xe toàn khoe đem morning đua cao tốc, không ai lo độ an toàn hết.Hồi đó mạng xã hội ít nên khó gặp thôi, chứ bỉ bôi thì đời nào chả có.