Utopic Unicorn
Senior Member
giời, cái này tôi gặp đầy trên voz chứ đâu. 10 thớt mà nói về morning thì 9 thớt dè bỉu mấy thằng chạy morning trên cao tốc. Con wuling thì phải tệ hơn x2, vì nó vừa cao vừa ngắn
thảo luận Em mới lấy con Wuling Mini EV
- Người tạo chủ đề bone
- Ngày bắt đầu
VeingHato102
Senior Member
Nghĩ khác hơn thì hồi đấy VOZ toàn người trẻ thích trải nghiệm, những người chê là những người bớt trẻ họ không chơi mxh. Giờ thì người chơi VOZ bớt trẻ rồi. Thêm nữa so với con buổi sáng thì baby three hot hơn nhiều, tâm điểm của nhiều khía cạnh như xe việt/xe điện/xe giá rẻ/xe hãng V nên độ phủ cao hơn, gì chứ tầm này tin xe hãng V hỏng hóc các thứ nó hot bằng tất cả đám xe khác ở VN cộng lại đấy.
leshin
Senior Member
Thật ra vf3 hay con này nếu đi thẳng không đánh lái gấp thì như tui đi đường tỉnh vẫn lên 90km/h cảm giác vẫn oke đi bình thường á, cao tốc toàn đi đương thẳng nên đi là đi được thôi, nói cao tốc cho oai chứ trong nam cao tốc còn thua đường làng. Sợ nhất là đánh lái gấp hay vào cua á, xe khác vào cua 60 thì xe này 30 thôi kiểu vậy, còn cái sợ nữa là hết pin giữa cao tốc
Mxh ảo mà, buông 1 lời khuyên, 1 câu pr xong phủi đít là hết trách nhiệm. Nhưng đằng sau tay lái của họ là 1 gia đình. Các anh có trình bày kinh nghiệm, trải nghiệm hay PR, hay xờ lờ gì đó lãnh lương thưởng thì cũng nên có đạo đức chút. Các anh lý luận y như kiểu wulling, vf3 đi cao tốc bình cmn thường như thế rất là nguy hiểm. 2 con xe đó không thể an toàn bằng morning, i10 được. Khi các anh bôi vẽ quá đà, thành content, hiệu ứng, người ta nhầm tưởng, đem phóng 90-100km/h rất nguy hiểm. Không phải là tai nạn ngay nhưng rủi ro là rất cao nếu lặp lại nhiều. Cân bằng kém, bám đường kém mà mưa gió thì nguy cơ rất cao.
Nếu có đạo đức thì khuyên thẳng là wulling, vf3 chỉ nên đi chợ, đưa đón trẻ em đi học thôi. Chấm hết. Ai yêu ghét thì tôi không quan tâm.
hx70f
Đã tốn tiền
Anh sống có cái đầu. Anh k hiểu con xe anh đi có gì, rồi đi ngu đổ tại người khác.
bao giờ anh mới lớn đc? Anh tìm xem tôi có cổ vũ người ta đem mấy con này đi cao tốc không?Bản tính mấy anh thích đổ lỗi đây à?
cloud_hp
Senior Member
Cũng ở HP..nhà có sân đỗ oto..
Cũng tính mua con xe rẻ , đi che mưa nắng về quê ở An Lão thôi..chứ đi xa thì chạy xe khác .
1 tháng về đc mấy lần..2vk ck đi làm thì 2km nên ko đi oto..
Cũng cân nhắc..mua xe to tiền thấy phí vứt nhà ko đi mấy .
Cũng định tính wuling nhưng thấy nhiều kêu ko bằng VF3..cơ mà con này giá rẻ 2/3 ..chưa kể thằng bạn kêu đang đi bé ba mà vẫn đang lỗi..
Tính chờ bác nào bán lại xe lướt 150tr là hết nc chấm
Cũng tính mua con xe rẻ , đi che mưa nắng về quê ở An Lão thôi..chứ đi xa thì chạy xe khác .
1 tháng về đc mấy lần..2vk ck đi làm thì 2km nên ko đi oto..
Cũng cân nhắc..mua xe to tiền thấy phí vứt nhà ko đi mấy .
Cũng định tính wuling nhưng thấy nhiều kêu ko bằng VF3..cơ mà con này giá rẻ 2/3 ..chưa kể thằng bạn kêu đang đi bé ba mà vẫn đang lỗi..
Tính chờ bác nào bán lại xe lướt 150tr là hết nc chấm
ArterNis
Senior Member
Năm 201x đầu thì đâu có nhiều lựa chọn lẫn giá cả của 1 con xe.
Những năm đó tôi vẫn vác con picanto lên cao tốc vì nó là con xe duy nhất đang có.
Còn bây giờ giá cả đã dễ tiếp cận hơn, về mặt con số thì vẫn thế hoặc còn rẻ hơn xưa. Nhưng về mặt thu nhập thì sở hữu xe dễ dàng hơn rất nhiều. Chưa kể đến việc cùng 1 phân khúc xe đã có gần tới hơn chục sự lựa chọn đủ các hãng.
Những năm đó tôi vẫn vác con picanto lên cao tốc vì nó là con xe duy nhất đang có.
Còn bây giờ giá cả đã dễ tiếp cận hơn, về mặt con số thì vẫn thế hoặc còn rẻ hơn xưa. Nhưng về mặt thu nhập thì sở hữu xe dễ dàng hơn rất nhiều. Chưa kể đến việc cùng 1 phân khúc xe đã có gần tới hơn chục sự lựa chọn đủ các hãng.
turquoise.marble
Senior Member
Ông leshin đó fan toy hoặc fan xe hev. Thông cảm đê fen.Anh sống có cái đầu. Anh k hiểu con xe anh đi có gì, rồi đi ngu đổ tại người khác.
Bản tính mấy anh thích đổ lỗi đây à?
bone
Senior Member
Có đó. Bản 120km LV2 lướt có 150tr.Cũng ở HP..nhà có sân đỗ oto..
Cũng tính mua con xe rẻ , đi che mưa nắng về quê ở An Lão thôi..chứ đi xa thì chạy xe khác .
1 tháng về đc mấy lần..2vk ck đi làm thì 2km nên ko đi oto..
Cũng cân nhắc..mua xe to tiền thấy phí vứt nhà ko đi mấy .
Cũng định tính wuling nhưng thấy nhiều kêu ko bằng VF3..cơ mà con này giá rẻ 2/3 ..chưa kể thằng bạn kêu đang đi bé ba mà vẫn đang lỗi..
Tính chờ bác nào bán lại xe lướt 150tr là hết nc chấm
Cá nhân mình khuyên nên lấy xe mới. Mua xe cũ phải thêm thuế má, rồi vác con xe đi check xem thân vỏ thế nào, pin với động cơ bị va chạm vào chưa, khá nhiêu khê.
Xe xăng đề pa nó ì, chứ không phải đầm. Chủ xe xăng không dám đạp lút cán luôn, vì xe sẽ bị ì hoặc cà giật (cơ chế nó thế, không phải lỗi).
Con mini ev nó không quá bốc, động cơ nhỏ mà. Hoàn toàn rất dễ kiểm soát, làm chủ. Kể cả ở dải vận tốc 50-70km/h cũng rất dễ kiểm soát (mình đang đi tầm 45km/h trong phố, né chướng ngại vật rất tự tin). Ở dải tốc trên 60km/h xe tăng tốc chậm hơn dải thấp (bật sang sport sẽ bốc hơn).
Dream8x
Senior Member
Người ta đang so với xe máy, anh cứ nâng cao quan điểm cái gì.
Nói như anh thì đi xe máy bị tai nạn chết toi hết cả rồi, đâu có đến lượt lái cái oto.
quanggia92
Senior Member
Bí ngô nhìn đẹp nha. Kiên CarAZ có 1 con lên video rồi đấy
La_Casa
Senior Member
nhưng con này lỡ cỡ quá. t ko biết giá 349tr cho bản 303km là chuẩn chưa nhưng giá này hơi khó cạnh tranh vf3, bản 333km thì cũng hơi khó cạnh tranh vf5
viewer 1235
Senior Member
mình thấy bác thớt đã hiểu rõ xe của mình và nhu cầu cá nhân mà 
Các bác cứ lo xa
Các bác cứ lo xa
Siêu Nhân Sịp Đỏ
Senior Member
Sao lại so với VF3 nhỉ? Nó rộng rãi và quãng đường di chuyển hơn hẳn, chưa kể nội thất càng không có gì để so, giá chênh có 50tr. Trừ mỗi vấn đề về sạc, con này ăn đứt VF3 luôn.
La_Casa
Senior Member
sr t nhầm. bản 349tr hãng công bố đi đc có 203km. bản 399tr thì mới đi đc 333km. chênh nhau khoảng gần 120tr đấy. ko hiểu sao hãng lại làm 2 bản chênh lệch số km quá xa nhưng giá chênh nhau có 50tr. chắc định hướng chủ yếu bản 399. nhưng nếu ăn đứt thì nó đã chạy nhiều như lợn con thay vì vf3
tv film
Senior Member
không có trạm sạc, không free sạc nghe vẻ khó bán. Với cả sao bọn byd hay wuling ko mang nhiều mẫu hơn sang nhỉ ?
La_Casa
Senior Member
chúng nó chắc đang đánh thử thăm dò. bán đc thì có khi đầu tư, ko bán đc thì rút. bọn xe điện này khó làm hơn xe xăng nhiều. như thằng MG thì bán xe với mở showroom bảo hành thôi nhưng xe điện phải đầu tư hạ tầng nữa
Deptraitube.
Senior Member
Mấy thằng Vozer mõm nhôm xe ko mà ko có ADAS là chúng nó ko dám chạy lên cao tốc rồi. Bọn Ngũ linh với Bé 3 thì xác định tụi nó coi thường cho ra chuồng gà là phải rồi
VeingHato102
Senior Member
Con này bán chưa nhỉ, ít ra con mini EV còn lâu lâu thấy.
