thảo luận Em yêu khoa học về dầu động cơ xe phổ thông !
- Thread starter DrDVVOZ
- Start date
italy194
Senior Member
A đù Repsol scooter ngon vậy hả fen? Sao ko thấy ai nâng bi nhỉ? Để mua backup cho irg5 2022 cũ mèm
@Tableau
Senior Member
City grip pro mắc quá, 1 bánh nó bằng 1 cặp khác cũng của michelin hay pirelli. Con pilot street này lại chuyên trị đường ướt mà bác, cứ con nào rãnh vai viền xiên xiên lại là đường ướt ngon
Mình nghĩ chắc họ mài cao su bên trong quá tay, nói chung vỏ chengsin này mới 15 tháng, 9000km ... vỏ zin honda đúng dởm vá cũng ko dc
Repsol này sản xuất bên Indo xuất qua VN, có vẻ nó đặc chế cho thị trường đông nam á nên nó có quảng cáo là chuyên trị cho xe đô thị hay start&stopA đù Repsol scooter ngon vậy hả fen? Sao ko thấy ai nâng bi nhỉ? Để mua backup cho irg5 2022 cũ mèm
ssathubongdem
Member
Michelin hồi đầu giá còn ngon nghẻ chứ bây giờ giá đúng nghĩa overprice. Lốp michelin thì ngon thật nhưng mà tính ra p/p thì ko ngon. Cái rãnh xiên xiên thì chủ yếu bo cua thôi, đi ướt ngon nghẻ nhất thì vẫn cần 1 cái rãnh dọc giữa bánh xe thoát nước.
Mà tính ra tôi yêu tiền việt cho cái lốp zin sida không bằng tụi yamaha
t tự mua đồ tự gắn tự chế hết nha. quan trọng là cách kết hợp các loại giảm thanh cho hợp với xe và pô, và phải có ống bọc vải thủy tinh vì ống xả độ của tàu làm (bắt chước tây) luôn lớn hơn ống xả gốc của xe. Nếu không đủ giảm thanh hoặc pô bị bí hơi thì đều gây nóng và nặng máy. Mục tiêu là tiếng pô phải nhỏ tương đương lúc đầu và hơi phải thoát tốt. Không cần tune không thay lọc gió không đụng gì tới thứ khác hết. Không bị backfire.
Mua vải thủy tinh, mua lưới inox (ngoài hàng sắt) có độ cứng vừa phải, có thể uốn được dễ dàng bằng tay, không cần lưới dày. cắt và quấn lưới thành ống tầm 30cm, đường kính cỡ từ 20-30mm, rồi quấn vải thủy tinh chặt tay lên thôi.
giảm thanh:
35mm/42mm/45mm/48mm/60mm ống xả xe máy ống giảm thanh ống xả Ống Bộ tiêu âm xả khí | Lazada.vn
. Bộ giảm thanh ống xả chèn ống xả bằng chất lượng cao cấp. . Làm bằng thép không gỉ cao cấp, nhiệt độ cao và chống gỉ, bền trong sử dụng. . Được chế tạo bởi nhà sản xuất chuyên nghiệp, kiểm tra QC nhà máy nghiêm ngặt, đảm bảo chất lượng đáng tin cậy. . Có hiệu quả làm giảm mức độ âm thanh dB từ...
www.lazada.vn
Đặt miếng chắn hơi ở đoạn giữa (cho hở 2-3 hàng lỗ phía đầu nơi hơi vào).
Bộ Lọc Thoát Nước Sàn Bằng Thép Không Gỉ Đa Năng Bộ Lọc Chống Tắc Nghẽn Bồn Rửa Nhà Bếp Phòng Tắm Bộ Lọc Cặn Tóc Khử Mùi Đuổi Côn Trùng | Lazada.vn
Chất liệu: thép không gỉ Loại: thoát nước sàn Màu sắc: thép Kiểu dáng: lớn, vừa, nhỏ Kích thước: Nhỏ và ngắn (khoảng 50*50*28mm); kích thước trung bình ngắn (khoảng 55*50*33mm); lớn và ngắn (Khoảng 65*50*38mm) Kích thước nhỏ dài (khoảng 50*80*28mm); dài trung bình (khoảng 55*80*33mm); lớn và dài...
www.lazada.vn
Nhét miếng lọc này vào phần cuối của cái giảm thanh ở trên.
Đa Năng Xe Máy Xả 48Mm 50Mm 53Mm Tổ Ong Db Sát Thủ Mô Men Xoắn Cao Giảm Điều Trị Tiếng Ồn Cho Khí Thanh Lọc thép Không Gỉ | Lazada.vn
Universal Fit Hệ thống xả này được thiết kế để phù hợp với nhiều loại xe máy, khiến nó trở thành sự lựa chọn linh hoạt cho nhiều mẫu xe đạp khác nhauMô-men xoắn cao ở tốc độ thấp Hệ thống ống xả cung cấp mô-men xoắn cao ở tốc độ thấp, nâng cao hiệu suất tổng thể của xe máy của bạn và mang lại...
www.lazada.vn
Phải tìm cách cố định nó trong pô để không bị va đập vào pô phát tiếng rất to và rất dở (bốc bốc, bấp bấp). T dùng miếng inox dày 1.5mm chèn vào khe hở, chèn ở phía cuối pô.
Nhét hết 4 cái giảm thanh vào pô, nếu không đủ chỗ thì bỏ bớt 1 cái ở trên, nên xài pô dài đủ chỗ nhét ít nhất 3 cái.
Không dùng các loại giảm thanh gắn ở cuối pô, làm bí hơi, tiếng dở ẹc, nặng nóng máy.
cuocsongma
Senior Member
mình cũng tính thế, mà ra hãng chai vàng cũng 120k, xanh thay thì 150k, đắt thật
zeilkooilk
Junior Member
Xe số: em test trên Wave RSX 110, future 125
- Gulf 10w40 PAO Ester: dòng này khá ổn nhưng giá cao, cảm giác chạy bốc 2+, mượt 3+, xào máy 1+, nóng máy 2+, tính ra thì không ngon lành bằng Xado Racing. Chỉ thích hợp xe PKL.
- Xado Racing: êm bốc, mượt mà, tăng tốc nhanh, nóng máy vừa, xào máy nếu đi đường dài. Trong thành phần nhớt này có sẵn RF Revitalizant- chính là 1 loại nano nên XE SỐ cấm dùng thêm nano khác vào Xado Racing VÌ sẽ tuột nồi. Với giá >250k/l thì thật sự nó không đáng tiền lắm, nhớt giá rẻ như Kixx 10w40 hoặc SP Green 10w40 hoặc Havoline 10w40 pha với 20ml MoS2 sẽ cho cảm giác giống 80% mà giá bằng 1/3.
- Kixx fully synthetic 10w40: Rodai tầm ~100km, bốc 2+, êm ái 1+, mát máy 1+, vào số êm. Chạy nội thành ổn, máy nguội hơi ì nhưng nóng lên ổn. Phượt ngắn <100 km liên tục thì ổn. 2500- 3000km thay.
- Petrol One Fully Synthetic 10w40 MA2: nguội ì máy, nóng máy >10km mượt mà, vào số êm ái. Cái em thích nhất ở dòng này là vì nó đặc nên đổ cho xe ga cũ để kéo phượt bạo lực rất êm ái (xe cũ 50k km odo rồi). Phượt đường dài máy cực êm, kéo 80km/h mà không rung máy, ko gào. Nói chung 75k/l cực phẩm p/p . Nhớt nguyên lon nhập UAE. Tuy nhiên không nên dùng nhớt này cho xe Honda odo thấp do rất đặc ì máy.
- Petrol One Fully synthetic 10w30 MA2/MB: bốc từ đầu, khá êm ái với giá khoảng 75k/l thì đây là best p/p cho winner rồi
- Fuchs Silkolene 10w40: êm, ì máy, cảm giác chạy chán vãi ra nhưng được có có ester và trên 3000km nhớt vẫn còn ổn. Ông nào thích êm ái, mát máy kiểu chó thở thì dùng. Với giá 180k/l thì thấy không đáng tiền bằng Petrol One
- Saigon Petro SP Green Power 10w40 Fully Synthetic SN Plus: khá bốc, êm ái, máy máy vào số mượt, giá dưới 90k/l cho 1 chai nhớt full tổng, SN plus là best P/p rồi
còn với con ex 150 thì xài hết dc chứ các bác ơi ??
chubedan1406
Member
Không, đáng giá nhất trong đó là fuchs và xado nhưng giá cao còn petrol,saigon,kixx đi bụi rXe số: em test trên Wave RSX 110, future 125
- Gulf 10w40 PAO Ester: dòng này khá ổn nhưng giá cao, cảm giác chạy bốc 2+, mượt 3+, xào máy 1+, nóng máy 2+, tính ra thì không ngon lành bằng Xado Racing. Chỉ thích hợp xe PKL.
- Xado Racing: êm bốc, mượt mà, tăng tốc nhanh, nóng máy vừa, xào máy nếu đi đường dài. Trong thành phần nhớt này có sẵn RF Revitalizant- chính là 1 loại nano nên XE SỐ cấm dùng thêm nano khác vào Xado Racing VÌ sẽ tuột nồi. Với giá >250k/l thì thật sự nó không đáng tiền lắm, nhớt giá rẻ như Kixx 10w40 hoặc SP Green 10w40 hoặc Havoline 10w40 pha với 20ml MoS2 sẽ cho cảm giác giống 80% mà giá bằng 1/3.
- Kixx fully synthetic 10w40: Rodai tầm ~100km, bốc 2+, êm ái 1+, mát máy 1+, vào số êm. Chạy nội thành ổn, máy nguội hơi ì nhưng nóng lên ổn. Phượt ngắn <100 km liên tục thì ổn. 2500- 3000km thay.
- Petrol One Fully Synthetic 10w40 MA2: nguội ì máy, nóng máy >10km mượt mà, vào số êm ái. Cái em thích nhất ở dòng này là vì nó đặc nên đổ cho xe ga cũ để kéo phượt bạo lực rất êm ái (xe cũ 50k km odo rồi). Phượt đường dài máy cực êm, kéo 80km/h mà không rung máy, ko gào. Nói chung 75k/l cực phẩm p/p . Nhớt nguyên lon nhập UAE. Tuy nhiên không nên dùng nhớt này cho xe Honda odo thấp do rất đặc ì máy.
- Petrol One Fully synthetic 10w30 MA2/MB: bốc từ đầu, khá êm ái với giá khoảng 75k/l thì đây là best p/p cho winner rồi
- Fuchs Silkolene 10w40: êm, ì máy, cảm giác chạy chán vãi ra nhưng được có có ester và trên 3000km nhớt vẫn còn ổn. Ông nào thích êm ái, mát máy kiểu chó thở thì dùng. Với giá 180k/l thì thấy không đáng tiền bằng Petrol One
- Saigon Petro SP Green Power 10w40 Fully Synthetic SN Plus: khá bốc, êm ái, máy máy vào số mượt, giá dưới 90k/l cho 1 chai nhớt full tổng, SN plus là best P/p rồi
còn với con ex 150 thì xài hết dc chứ các bác ơi ??
Kixx vẫn bt có sao đâu
Namdao
Junior Member
Nhớt bốc xe la to hơn,ko bền nhớt như loại khác,2 ngàn là ổn nhất.A đù Repsol scooter ngon vậy hả fen? Sao ko thấy ai nâng bi nhỉ? Để mua backup cho irg5 2022 cũ mèm
Namdao
Junior Member
Trước m vỏ Chengshin mài quá tay cũng bị phù.Nó sợ mài nông quá miếng vá bị bung,vá xe cũng phải có tay nghề.
wads
Senior Member
Repsol ngon mà chỉ có mấy cha chạy xe máy nhỏ đổ Repsol racing vào chạy rồi la nóngA đù Repsol scooter ngon vậy hả fen? Sao ko thấy ai nâng bi nhỉ? Để mua backup cho irg5 2022 cũ mèm
giờ Repsol có có dòng từ khoáng, bán tổng, tổng hợp. Tùy túi tiền và xe mà chọn thôi 
Azzen'Ka
Senior Member
Ngoài nhớt hãng Ecstar mình chỉ tin tưởng Caltex Havoline
Lý do: mở cái nồi sau khi thay ra sạch, trắng, ko ám vàng
via theNEXTvoz for iPhone
Lý do: mở cái nồi sau khi thay ra sạch, trắng, ko ám vàng
via theNEXTvoz for iPhone
wads
Senior Member
zeilkooilk
Junior Member
Nhớt Amsoil 10W40 Performance 946ml
Thấy có con này ít ai nói tới , phải mua thêm nhớt lẻ cho tròn 1l
Azzen'Ka
Senior Member
Mình xài 1 2 loại nhớt thôi ah. Nào đi tour thì thay SpeedolVậy là bạn chưa biết nhớt amsoil rồi
Giờ chỉ xài mỗi Caltex thôi
Đánh giá là nhớt rất tốt, full tổng hợp 10W50 mình chạy đc từ 3000 đến 3500 km
via theNEXTvoz for iPhone
Iwannare
Senior Member
Ảo vcđ, avg của tụi hòn đá để xem cho vui thôi chứ chẳng ai tin
mycloud
Member
Saigon Petro Green mua đâu giá tốt vậy thím?Xe số: em test trên Wave RSX 110, future 125
- Gulf 10w40 PAO Ester: dòng này khá ổn nhưng giá cao, cảm giác chạy bốc 2+, mượt 3+, xào máy 1+, nóng máy 2+, tính ra thì không ngon lành bằng Xado Racing. Chỉ thích hợp xe PKL.
- Xado Racing: êm bốc, mượt mà, tăng tốc nhanh, nóng máy vừa, xào máy nếu đi đường dài. Trong thành phần nhớt này có sẵn RF Revitalizant- chính là 1 loại nano nên XE SỐ cấm dùng thêm nano khác vào Xado Racing VÌ sẽ tuột nồi. Với giá >250k/l thì thật sự nó không đáng tiền lắm, nhớt giá rẻ như Kixx 10w40 hoặc SP Green 10w40 hoặc Havoline 10w40 pha với 20ml MoS2 sẽ cho cảm giác giống 80% mà giá bằng 1/3.
- Kixx fully synthetic 10w40: Rodai tầm ~100km, bốc 2+, êm ái 1+, mát máy 1+, vào số êm. Chạy nội thành ổn, máy nguội hơi ì nhưng nóng lên ổn. Phượt ngắn <100 km liên tục thì ổn. 2500- 3000km thay.
- Petrol One Fully Synthetic 10w40 MA2: nguội ì máy, nóng máy >10km mượt mà, vào số êm ái. Cái em thích nhất ở dòng này là vì nó đặc nên đổ cho xe ga cũ để kéo phượt bạo lực rất êm ái (xe cũ 50k km odo rồi). Phượt đường dài máy cực êm, kéo 80km/h mà không rung máy, ko gào. Nói chung 75k/l cực phẩm p/p . Nhớt nguyên lon nhập UAE. Tuy nhiên không nên dùng nhớt này cho xe Honda odo thấp do rất đặc ì máy.
- Petrol One Fully synthetic 10w30 MA2/MB: bốc từ đầu, khá êm ái với giá khoảng 75k/l thì đây là best p/p cho winner rồi
- Fuchs Silkolene 10w40: êm, ì máy, cảm giác chạy chán vãi ra nhưng được có có ester và trên 3000km nhớt vẫn còn ổn. Ông nào thích êm ái, mát máy kiểu chó thở thì dùng. Với giá 180k/l thì thấy không đáng tiền bằng Petrol One
- Saigon Petro SP Green Power 10w40 Fully Synthetic SN Plus: khá bốc, êm ái, máy máy vào số mượt, giá dưới 90k/l cho 1 chai nhớt full tổng, SN plus là best P/p rồi
còn với con ex 150 thì xài hết dc chứ các bác ơi ??
italy194
Senior Member
trên mạng
zeilkooilk
Junior Member
này tui cop của ông đăng
Similar threads
