tin tức EREV có giúp xe Trung Quốc cạnh tranh với VinFast?

sontacken · 6/8/26

gaconchimchip đã nói:
tự nhiên bị chuyển sang anti lúc nào mà đéo biết nhỉ, quãng đường bằng vận tốc nhân với thời gian mà lại còn không liên quan
vỗn lài, đã dốt toán lại hoang tưởng, lại còn 'đã tốn tiền', chuẩn cmn vozer đây dzồi.

anh vội thì mua vios mà đi cho nhanh, nhỡ người ta không vội như anh thì sao, mấy ông chạy toy toàn loại bò giữa đường, tinh tướng với ai

Mactinos · 6/8/26

du0 đã nói:
vợ mình nó muốn cái gì

Đúng là nhiều lúc tui không biết vợ tui nó muốn cái gì thiệt =((

gaconchimchip · 6/8/26

sontacken đã nói:
anh vội thì mua vios mà đi cho nhanh, nhỡ người ta không vội như anh thì sao, mấy ông chạy toy toàn loại bò giữa đường, tinh tướng với ai

Đương nhiên là tôi chọn vios để chạy cao tốc hay 200 cây đường đèo rồi. Tôi đâu có ngu như anh.
:big_smile:

Declan Rice 41 · 6/8/26

suvival198ver3 đã nói:
HEV mới chính là nuôi 2 con xe ấy , vì nó là hệ thống dẫn động cả điện lẫn xăng kết hợp, con này thì như 1 con EV bình thường chở thêm cục máy phát điện thôi, cái phần động cơ xăng nó ko liên quan gì tới hệ thống dẫn động cả. bảo dưỡng đơn giản hơn HEV nhiều

HEV bản chất chính nó là xe xăng nhưng có quả pin nhỏ làm nhiệm vụ chính là Tăng mã lực khi cần tăng tốc/ khởi động / leo đèo ...
Nên vẫn có được cảm giác 1 chiếc xe mạnh với 1 động cơ nhỏ, tiết kiệm .
Quả pin này được sạc chủ yếu nhờ pphanh tái tạo năng lượng, chứ nó k cấu năng lượng từ động cơ đốt trong.
Thế nên bọn này có 2 ưu điểm : Tiết kiệm xăng ( do máy xăng nhỏ + nhưng tình huống đốt xăng như tăng tốc thì động cơ điện lại gánh ) + cảm giác dính ghế của dòng xe máy to.

Ko bàn qua chi phí sản xuất nhé,
Còn pin con này nhỏ, nghe nói tầm 7-8 năm gì đó thường là phải thay quả mới, Pin nhỏ nhưng cũng mấy chục triệu.

dnt47953 · 6/8/26

Declan Rice 41 đã nói:
HEV bản chất chính nó là xe xăng nhưng có quả pin nhỏ làm nhiệm vụ chính là Tăng mã lực khi cần tăng tốc/ khởi động / leo đèo ...
Nên vẫn có được cảm giác 1 chiếc xe mạnh với 1 động cơ nhỏ, tiết kiệm .
Quả pin này được sạc chủ yếu nhờ pphanh tái tạo năng lượng, chứ nó k cấu năng lượng từ động cơ đốt trong.
Thế nên bọn này có 2 ưu điểm : Tiết kiệm xăng ( do máy xăng nhỏ + nhưng tình huống đốt xăng như tăng tốc thì động cơ điện lại gánh ) + cảm giác dính ghế của dòng xe máy to.

Ko bàn qua chi phí sản xuất nhé,
Còn pin con này nhỏ, nghe nói tầm 7-8 năm gì đó thường là phải thay quả mới, Pin nhỏ nhưng cũng mấy chục triệu.

Hev mấy chục năm trước đã dùng máy xăng để sạc rồi cháu ơi, không biết gì về f33 mà chơi.

Declan Rice 41 · 6/8/26

dnt47953 đã nói:
Hev mấy chục năm trước đã dùng máy xăng để sạc rồi cháu ơi, không biết gì về f33 mà chơi.

Éo ai chả biết là có thể dùng máy phát để sạc đc.
Nhưng mà phanh tái sinh đi 1 lúc nó đầy mje pin rồi.
Con Prius hả. HEV giờ nó khác lắm bố ạ.

dnt47953 · 6/8/26

Declan Rice 41 đã nói:
Éo ai chả biết là có thể dùng máy phát để sạc đc.
Nhưng mà phanh tái sinh đi 1 lúc nó đầy mje pin rồi.
Con Prius hả. HEV giờ nó khác lắm bố ạ.

Con nào pts đủ đầy pin nói nghe coi, đổ đèo à :beauty:

sontacken · 7/8/26

gaconchimchip đã nói:
Đương nhiên là tôi chọn vios để chạy cao tốc hay 200 cây đường đèo rồi. Tôi đâu có ngu như anh.

đã chọn thì chọn hẳn rollroyce đi cho sướng chứ đi chọn con vios ghẻ, đúng là ngu

BreakNewLines_Mod · 7/8/26

cứ thớt nào đụng tới VF là bem nhau ghê quá :ah:

The Sentinel · 7/8/26

gaconchimchip đã nói:
Đương nhiên là tôi chọn vios để chạy cao tốc hay 200 cây đường đèo rồi. Tôi đâu có ngu như anh.

200 km đường đèo? vl :amazed:

gaconchimchip · 7/8/26

The Sentinel đã nói:
200 km đường đèo? vl

Đề bài: thường xuyên về quê miền núi cách HN 200km thì nên chọn xe nào trong tầm giá 300 củ.
Anh bên trên ảnh chọn vf3, bọn còn lại trong đó có tôi chọn vios, attrage... số sàn cũng ok. Giờ này ảnh còn chọn cả RR thì thật tình tôi cũng k biết def sao nữa.

The Sentinel · 7/8/26

gaconchimchip đã nói:
Đề bài: thường xuyên về quê miền núi cách HN 200km thì nên chọn xe nào trong tầm giá 300 củ.
Anh bên trên ảnh chọn vf3, bọn còn lại trong đó có tôi chọn vios, attrage... số sàn cũng ok. Giờ này ảnh còn chọn cả RR thì thật tình tôi cũng k biết def sao nữa.

xe cũ vs xe mới hả? :amazed:

cái này tùy gu, chả thấy ai đúng ai sai ở đây hết, đi thường xuyên nhà ko có trạm sạc thì đi xe xăng, cái này là đúng, t cũng đi xe điện nhưng mà đúng là nếu quỹ thời gian ngắn mà nhà ko sạc đc thì tốt nhất nên mua xe xăng, chứ xe điện nó làm loãng thời gian đi chơi lắm

tuphamdev96 · 7/8/26

Bảo là chuyển đổi xanh, thì đám BEV cũ đã chưa hẳn là xăng vì PIN rồi, thế thì đám EREV này có mịa gì xăng nhờ, ít tốn xăng hơn ICE nên gọi là xanh hơn ư :shame:

La_Casa · 7/8/26

BreakNewLines_Mod đã nói:
cứ thớt nào đụng tới VF là bem nhau ghê quá

vì thớt này đầu tiên bên f33. dễ hiểu thôi a

du0 · 7/8/26

dnt47953 đã nói:
Con nào pts đủ đầy pin nói nghe coi, đổ đèo à

hỏi khó quá cháu nó chạy mất dép r =))

genji sau khi bị bắt thóp cũng mất dép luôn =))

WinDxoovooxSlasheR · 7/8/26

benam123 đã nói:
Để tôi tổng hợp ra các cuộc đời của anh mà tôi biết trên này luôn nha.
Nick1: shen0812. Anh vẽ ra các xe anh chạy: Hino, Altis, Pajero. Đặc biệt nick này khoe về cuộc đời lái xe tải và có bài chốt mua Pajero như tôi gửi ở trên. Thậm chí có bài chê CRV thậm tệ. Chê xe Hàn, đi đấm nhau với những người chạy xe Hàn.
Nick 2: iam_goodman1 kể về cuộc đời làm thuê ở đâu chẳng biết. Nhà ở Đồng Nai nhưng chuyển tề Tiền Giang sinh sống. Cũng chạy xe tải và sở hữu Morning MT, VF8, cọc mua Everest nhưng lại đi mua CRV. Đi đấm nhau với những người chạy Bán tải
Nick 3: genji9x và giờ là manhlunls. Kể về cuộc đời chạy xe trái cây, sở hữu city, Everest, Corrolla Cross. Đi đấm nhau với tất cả các hãng xe như mazda, Vinfast, xe tàu, Vw, Mitsubishi... Đặc điểm chung: xe nào cũng trễ ga.
Trong topic này thì đi đấm nhau với xe EREV. Nhiều anh trong này đang ức chế với độ ngu + sống ảo của anh nên tôi tổng hợp luôn cho nhiều người nhận ra

Má nó bệnh nặng thật đấy. :eek:

Nothing_Relevant · 7/8/26

La_Casa đã nói:
vì thớt này đầu tiên bên f33. dễ hiểu thôi a

Ý đồ các sếp cả, để bên F33 cho xôm xong 1 thời gian kéo về F38

gaconchimchip · 7/8/26

300 thì nên mua cũ thôi.
Tôi cũng đang gom lúa để làm vinno chạy loăng quăng đây. Nhưng tôi can anh k nên vác vf3 leo vài trăm cây số đường đèo hay đóng hơn trăm trên cao tốc như khầy Kim.

The Sentinel đã nói:
xe cũ vs xe mới hả?
cái này tùy gu, chả thấy ai đúng ai sai ở đây hết, đi thường xuyên nhà ko có trạm sạc thì đi xe xăng, cái này là đúng, t cũng đi xe điện nhưng mà đúng là nếu quỹ thời gian ngắn mà nhà ko sạc đc thì tốt nhất nên mua xe xăng, chứ xe điện nó làm loãng thời gian đi chơi lắm

davidnguyen86 · 7/8/26

apolinaire đã nói:
EREV khác xe thuần xăng ở chỗ, động cơ xăng trên EREV chỉ dùng để phát điện nên luôn chạy đều, không tăng không giảm, từ đó đảm bảo tối đa hiệu suất động cơ (trên 40%)
Còn xe thuần xăng thì mỗi khi tăng giảm tốc đều rất tốn xăng, thường chỉ 10-15%.
Xe EREV đặc biệt hiệu quả ở đô thị (khoảng 3l/100km) khi xe phải chạy chậm và tăng giảm tốc độ liên tục, ngược hẳn với xe xăng (trên 10l/100km). Và chạy đường dài tốc độ cao (100km/h trở lên). Còn nếu chạy đường dài tốc độ trung bình (80-100km/h) thì EREV không khác xe thuần xăng.

A nói vậy là sai, nhé động cơ trên erev ko hoạt động thường xuyên, ní chỉ hoạt động khi hết pin thôi, bthg nó chỉ chạy đô gj cơ điện sd năng lượng từ pin.

davidnguyen86 · 7/8/26

sontacken đã nói:
anh vội thì mua vios mà đi cho nhanh, nhỡ người ta không vội như anh thì sao, mấy ông chạy toy toàn loại bò giữa đường, tinh tướng với ai

Công nhận, cay nhất là đi sau đít Camry và Altis, mợ nó cứ 30 với 40 đều, éo hiểu kiểu gì. Miệng thì lúc nào cũng bảo ko có tgian sạc điện, vào cây xăng 5p, xong ra đg bò như rùa =))

tin tức EREV có giúp xe Trung Quốc cạnh tranh với VinFast?

Đã tốn tiền

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Đã tốn tiền

Đã tốn tiền

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Member

Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này