thảo luận Exciter 135

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề anh3gac
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Nên thay phuộc zin hay làm thử phuộc ohlin trải nghiệm fen tôi :shame: phuộc hãng báo mình giá tầm 1m2
Phuộc hãng là hợp lý nhất rồi fen, hợp lý cho nhu cầu đi phố. Phuộc đồ chơi trong tầm giá 1-2m thường rất cứng, chủ yếu cho nhu cầu racing. Trước mình đi thử rồi thấy đau cả lưng, cuối cùng quay lại phuộc zin là chân ái.

Còn chơi hẳn mấy loại phuộc xịn trên 7m thì không tính.
 
Phuộc hãng là hợp lý nhất rồi fen, hợp lý cho nhu cầu đi phố. Phuộc đồ chơi trong tầm giá 1-2m thường rất cứng, chủ yếu cho nhu cầu racing. Trước mình đi thử rồi thấy đau cả lưng, cuối cùng quay lại phuộc zin là chân ái.

Còn chơi hẳn mấy loại phuộc xịn trên 7m thì không tính.
Cho mình hỏi xe mình nên bảo dưỡng những mục nào vì xe để cả năm chạy có vài lần, mình đặt đồ shopee ra tiệm gần nhà người ta bảo dưỡng cho
 
Cho mình hỏi xe mình nên bảo dưỡng những mục nào vì xe để cả năm chạy có vài lần, mình đặt đồ shopee ra tiệm gần nhà người ta bảo dưỡng cho
Có mấy thứ căn bản cần thay định kỳ như má phanh, dầu phanh, dầu máy, bugi, lọc gió, nước làm mát thì order trên mạng rồi tiện công thay 1 lần luôn cho rẻ. Muốn cẩn thận hơn thì thay cả bộ nhông sên dĩa, phuộc, lốp, ắc quy.
Tốt nhất mang ra tiệm người ta kiểm tra kỹ cho chứ qua mạng sao tư vấn chuẩn được.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
anh3gac,
Người trả lời cuối
bonecrusher,
Trả lời
763
Lượt xem
99.592
Quay lại
Lên đầu trang