thảo luận Exciter 135

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề anh3gac
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Bữa có qua thay bộ chảng ba LCM nhôm thành thép (mình ráp bên Nghi nhóc, chạy bị té nên thay mới)

Tiệm sạch sẽ sáng sủa,đi theo tiêu chuẩn workshop chuyên nghiệp.
Kiến thức về xe (đặc biệt Ex135) tốt, đầy đủ công cụ, dụng cụ chuyên dụng để rã ráp xe, đùng đồ nghề xịn.

Sau này bảo dưỡng sẽ ghé tiếp
Cách nói chuyện của ông này rất hay, hình như là dân kỹ sư cơ khí ra làm sửa xe nè. Tương lai đông khách thì chưa biết sao chứ bây giờ đại tu làm máy là ông này làm chứ không đưa cho lính làm. :love:
 
Cách nói chuyện của ông này rất hay, hình như là dân kỹ sư cơ khí ra làm sửa xe nè. Tương lai đông khách thì chưa biết sao chứ bây giờ đại tu làm máy là ông này làm chứ không đưa cho lính làm. :love:
Bữa là có 1 mình thím đó làm thôi.
Nói chung mình ấn tượng về cơ sở vật chất lắm. Công cụ làm việc đầy đủ,đến cái chén cổ còn lấy cảo cảo vô với đúng lực siết thì biết kĩ cỡ nào.

Bật mí, thím này là học bên kinh tế (quản trị kinh doanh hay kế toán gì đó mình quên rồi) chứ không liên quan tới cơ khí hay máy móc gì đâu.
 
Nghe ảnh báo giá làm wave dream 54 mà đổ cả mồ hôi hột :sweat:

p/s:Con ex135 cái thời của nó phải gọi là siêu vui nhộn. Người người nhà nhà ex135, đồ chơi đồ độ tràn ngập, cái qq gì cũng có :ah:
Bán con 135 được 6 năm rồi mà giờ trong đầu vẫn hơi lưu luyến. Dư dả tiền ta lại dọn 1 con chơi cho vui :sweet_kiss:
Làm 135 thì thấy bây giờ 1 vài anh em recommend bên Kamikaze .
Hồi 2014 mới chơi ex135, cúng cho thiên hạ cũng kha khá tiền ngu . Dạo sg đi đủ tiệm từ trungvic,hải ex, ducphuong, hồng phát,vỹ q5, tá lả quá trời quá đất... tới giờ chỉ có hài lòng với có duyên bên trungvic nhất. Đồ đúng giá, thợ tạm ổn, được cái tư vấn đúng và có tâm.

2009 mua con ex 2 càng 4 số, những năm ex11 nó ra cũng muốn lên đời nhưng để giữ chạy tiếp, những năm sau thì đúng là ex nó nắm thiên hạ luôn, đi đâu cũng ex nhìn nó chán.

Giờ thì xe mình thành đồ độc haha.

11 năm rồi, vừa quay đồng hồ xong. Phong cách zin pha chút đồ chơi gần zin: thay cổ pô cho nhẹ, đồng hồ kozo của uma (cái đợt 10 cái đầu tiên về VN mua ngay tân thành còn nhớ giá 2tr5 nữa), sau này về chế được thêm cái đo nhiệt độ đầu cũng ngon, có cái sensor khí thải thì thua, mở yên cho tiện, lên full led cho sáng.

Giờ để đi chợ cf.
 
2009 mua con ex 2 càng 4 số, những năm ex11 nó ra cũng muốn lên đời nhưng để giữ chạy tiếp, những năm sau thì đúng là ex nó nắm thiên hạ luôn, đi đâu cũng ex nhìn nó chán.

Giờ thì xe mình thành đồ độc haha.

11 năm rồi, vừa quay đồng hồ xong. Phong cách zin pha chút đồ chơi gần zin: thay cổ pô cho nhẹ, đồng hồ kozo của uma (cái đợt 10 cái đầu tiên về VN mua ngay tân thành còn nhớ giá 2tr5 nữa), sau này về chế được thêm cái đo nhiệt độ đầu cũng ngon, có cái sensor khí thải thì thua, mở yên cho tiện, lên full led cho sáng.

Giờ để đi chợ cf.
Không hình đừng đú :p:love:
 
96266843_283082429523374_822523165312811008_n.jpg


Đang gửi đi chế mủ (nhựa), lắp cho Ex135 5s. Tìm mãi mới được cái mẫu cũ (nền đen). Còn vụ báo số 5 không biết ntn đây =((
 
Sao ko xài mẫu của ex 5s luôn, ko hợp nhãn ha j :v

95295638_544372333120087_2494849801057730560_n.jpg

Đúng rồi, không hợp nhãn. Thời 2011 2012 chạy Wave lớn là đã up Koso lên xe rồi :D thời mà Wave mâm Raider, cặp heo Sonic trước sau, phuộc Nice, dàn áo Repsol hãng tem zin, pô fu giò gà :((

Bữa lên hội Ex135 thấy mấy thánh kia up lên nhìn ghiền quá nên tìm mua con Koso mẫu cũ. Vừa gửi qua Bin Chế Mủ làm rồi. Mua hẳn cái bợ mới, sơn carbon mờ, tổng vệ sinh 1 củ, 2 3 ngày gì đó sẽ có :D
 
Đúng rồi, không hợp nhãn. Thời 2011 2012 chạy Wave lớn là đã up Koso lên xe rồi :D thời mà Wave mâm Raider, cặp heo Sonic trước sau, phuộc Nice, dàn áo Repsol hãng tem zin, pô fu giò gà :((

Bữa lên hội Ex135 thấy mấy thánh kia up lên nhìn ghiền quá nên tìm mua con Koso mẫu cũ. Vừa gửi qua Bin Chế Mủ làm rồi. Mua hẳn cái bợ mới, sơn carbon mờ, tổng vệ sinh 1 củ, 2 3 ngày gì đó sẽ có :D

Nhìn đẹp ah chớ :v
 
Số thì hên hên nó hiện luôn thì khỏe, còn không thì chắc nó chớp chớp ở ngay số 5, nhìn hơi kì vì giống bị kẹt số.

Mà đồng hồ đó làm như lên non so với đồng hồ zin (và các xe khác). Lúc nào chạy ngang xe khác cũng thấy xe mình thua 2-4km/h. Đã so với fu, rai, ex150, winnerv1, ab...

Mượn xe khác chạy 70 nó khác xe mình lúc ở 70.

Hông có máy bắn tốc độ để kiểm chứng :LOL:
 
Cuả mình 4 năm đi mới có 35k =]] quăng bù lăng bù lốc, tỉ năm mới đi 1 lần, kéo chưa bao giờ tới 70kmh. Mà nếu không cho mượn có khi chưa tới 10k.
à của mình bản 150.
 
Số thì hên hên nó hiện luôn thì khỏe, còn không thì chắc nó chớp chớp ở ngay số 5, nhìn hơi kì vì giống bị kẹt số.

Mà đồng hồ đó làm như lên non so với đồng hồ zin (và các xe khác). Lúc nào chạy ngang xe khác cũng thấy xe mình thua 2-4km/h. Đã so với fu, rai, ex150, winnerv1, ab...

Mượn xe khác chạy 70 nó khác xe mình lúc ở 70.

Hông có máy bắn tốc độ để kiểm chứng :LOL:
Mình đang đi đh Ex150, đi mắt đọc 4 nam châm, Up lên con này là xài 6 nam châm. Với Koso nó cho dải % sai lệch rộng nên thoải mái test và set tốc độ. Chắc test với chiếc innova ở nhà, tốc độ 40 60 80 100 chuẩn là đc, trên 100 kệ nó :))
 
62 lõ vừa rodai xong, sẵn thay luôn nồi Uma.
Bóp côn nhẹ vl các đồng chí ạ.

Xe đi lâu dài,đang tính up Fi đi ECU để canh chỉnh cho ok. Cơ bản là họng gió, ECU, rồi gì nữa các thím :love:
 
Bình điện cho con exc 135-2010 thì các thím đi loại nào?
Với nhông xên dĩa nữa.
 
Sửa lần cuối:
Bình điện cho con exc 135-2010 thì các thím đi loại nào?
Với nhông xên dĩa nữa.

Bình thì bình khô loại 3.5A như zin. Cũng muốn gắn bình to nhưng không nhét vừa, ngại đục khoét nữa.

NSD hồi xưa còn trẻ trâu nên hay đi dĩa 40 để ăn gian nước đề, giờ thì đi như zin. Đợt vừa rồi chạy thử mặt trời đỏ thấy cũng êm. Lâu dãn, chăm đều thì nó không kêu.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
anh3gac,
Người trả lời cuối
bonecrusher,
Trả lời
763
Lượt xem
99.626
Quay lại
Lên đầu trang