TThach
Senior Member
So với A mà. Anh chọn vầy thế nào cũng có lời khuyên sao không thêm tí nữa lấy hẳn cerato hạng C kkk
thảo luận Fadil ngon nhất trong phân khúc?
- Người tạo chủ đề my_heaven_25292
- Ngày bắt đầu
So với A mà. Anh chọn vầy thế nào cũng có lời khuyên sao không thêm tí nữa lấy hẳn cerato hạng C kkk
CuongNQ
Đã tốn tiền
Cerato 1.6 AT Luxury giờ "giá đàm phán" ngang với Honda City Top rồi. Nhưng chỉ có 2 túi khí, còn City Top có tới 6 túi khí. Riêng hai dòng này "cố" nữa thì mình thấy không đáng.
angry_cock
Đã tốn tiền
Ấy bỏ cả khung gầm dài hơn để lấy thêm túi khí k ổn lắm
MME.VN
Senior Member
Chật tức là ngồi ở hàng sau, chân không thoải mái, hay bị cạ vào ghế trước.
Đùng là con fadil này ghế sau bị như thế thật.
N mà ưu đãi của nó lớn, nên tính ra mua nó cũng rất ok.
ps: mình đi xe khác.
level_2_win_so2
Senior Member
ra đường sao em nhìn mấy cái xe fadil nó nhỏ thế nhỉ
danvt
Member
chật là chỗ để chân đó, đầu gối bị cạ vô ghế trước. vd như chiếc Su Celerio tôi đang đi, máy móc yếu hơn (mà chắc bền hơn Vin phét), option thì thua xa nhưng được cái nó rộng, ngồi vô tư, gầm thấp mà trần lại cao nên không gian xe rất tốt, ko ngợp, ko bị say xe. Mà cũng do cái trần cao nên xe nhìn ko được đẹp (vì nó ko vát theo kiểu sport như Fadil).
no1single1991
Member
Máy Vinfet cũng là bê nguyên từ con xe nước ngoài về thôi chứ có gì mà bền với k bền? Thật bảo bền cái gì còn nghe được, cái cục máy cũng lôi cái bền ra làm ưu điểm nghe chán vcl. K biết con xe của ông có đi được đến 70-80 vạn cây để lúc đấy so độ bền không nữa.
Con Celerio trần cao k vuốt chính ra nhìn còn đẹp và cứng cáp hơn trần vuốt của bọn Fadil. Tầm xe này cần thực dụng, ăn gian dc càng nhiều không gian càng tốt, chứ đẹp với xấu nhìn chả khác gì nhau. Cơ mà con Celerio cái khu điều khiển trung tâm với cái vô lăng trống trơn không ngửi được thật
danvt
Member
Con Cele máy nó có 1.0, option cũng chả có gì hơn xe khác, nếu mà nó ko có cái mác máy bền, ít hỏng vặt, ít hao xăng của Su thì tôi mua làm gì ? Mai mốt mấy anh khác mua xe, cứ so thoải mái, trừ cái cục máy ra là được đúng ko ? tại máy nào cũng bền như nhau à? cái này tôi chịu, nhờ mấy chuyên gia xem thế nàoMáy Vinfet cũng là bê nguyên từ con xe nước ngoài về thôi chứ có gì mà bền với k bền? Thật bảo bền cái gì còn nghe được, cái cục máy cũng lôi cái bền ra làm ưu điểm nghe chán vcl. K biết con xe của ông có đi được đến 70-80 vạn cây để lúc đấy so độ bền không nữa.
Con Celerio trần cao k vuốt chính ra nhìn còn đẹp và cứng cáp hơn trần vuốt của bọn Fadil. Tầm xe này cần thực dụng, ăn gian dc càng nhiều không gian càng tốt, chứ đẹp với xấu nhìn chả khác gì nhau. Cơ mà con Celerio cái khu điều khiển trung tâm với cái vô lăng trống trơn không ngửi được thật
no1single1991
Member
Tôi nào bảo là không so cục máy?? Nhưng tôi chỉ so máy mạnh hay yếu, tốn xăng hay tiết kiệm, ... rồi so options. Chứ tôi không hiểu 2020 rồi cái máy bền với không bền khác nhau như nào? Anh định chạy con xe đến mấy chục vạn cây để xem nó bền hay không à? Tương tự với vụ hộp số, nếu chê hộp số CVT thì tôi chỉ chê nó vụ tăng tốc kém, chứ nhiều ông so sánh hộp số CVT kém bền thì tôi cũng chiu.
no1single1991
Member
Thì doanh số Celerio cũng cho thấy những người mua con xe vì máy bền như anh là thiểu số còn gì?
hoangvantrung
Senior Member
Máy bền ở đây được hiểu là ít hỏng vặt thôi bác, chứ còn cái máy mà để nó hỏng tới mức đắp chiếu không đi được thì chắc giờ mới có mấy con Matiz đời tống thôi hay Kia CD5 thôi :d
CVT không phải tăng tốc kém, nó không sốc như AT nên tạo cảm giác ấy thôi...
Mình hiện đang chạy Brio đây, nếu nói trong pk A thì Brio ngoại hình đẹp thì ai cũng bik rồi. H mình sẽ nói cái mọi người hay chê ở Brio nhé, đúng là giá hơi cao so vs các xe khác cùng phân khúc , xe ko có nút khởi động Start/Stop (chìa cơ nhưng khóa/mở khóa bằng nút bấm), tay lái thì hơi nặng so vs các xe khác (cá nhân mình đi quen khi cầm lái Mirage thì lại ko thích kiêu vô lăng nhẹ như vậy), điều hòa thì hơi ồn nên chỉ để mức gió 3 là vừa. Con những ưu điểm của nó thì theo mình đánh giá thì khoan bên trong xe rộng nhất phân khúc, hàng ghế sau có thể gập hoàn toàn xuống khi cần chở đồ (các xe khác cùng phân khúc hình như ko gập hết đc), còn động cơ thì vòng tua máy so vs các xe khác thì thấp nhất dẫn đến ít tiêu hao nhiên liệu hơn (cá nhân mình đi làm ngày 2 vòng nhà cách cơ quan 5,5km và đi chợ mua đồ linh tinh mà đổ full thùng 400k đi hơn 2 tuần chưa đồng hồ chưa báo xăng lại), theo mình biết thì trong các xe pk A thì hình như ko xe nào hộp số có số S dùng để tăng tốc khi cần vượt (lúc này vòng tua máy cao hơn sẽ tốn xăng hơn chút) và cuối cùng có thể do vô lăng nặng hơn xe khác nên cho mình cảm giác lái xe đầm hơn thì phải. Đây là nhưng nhận xét chung của mình để bạn tham khảo
angry_cock
Đã tốn tiền
Cũng được mà anh
Mua Fadil đê..., con xe ghẻ 500 củ mà lập cả bang hội gọi gái vào nhảy sexy... Bọn Vin nô là cái bọn này này, các anh phải chửi bỏ mẹ chúng nó đê.
Hội Lux còn chạy HN Đà Nẵng các kiều cơ mà. Nhưng trên đó đúng là lắm vinno
. Mẹ ng ta thấy xe lỗi lên hỏi bị chửi cáy đippe ))))
ôi hội đéo nào chả thế...Cũng được mà anh
Hội Lux còn chạy HN Đà Nẵng các kiều cơ mà. Nhưng trên đó đúng là lắm vinno
dân tình nói chung có cái trò tự nhiên mua món đồ gì về là đội mẹ cái nhãn hiệu ấy lên đầu, chia ra một tí để lên bàn thờ...
đm bỏ tiền ra mua mà nó đéo ngon thì chửi chết cụ nó đi, đằng này là bưng bô các kiểu tôi thực sự không hiểu...
Sửa lần cuối:
manhcuongac
Senior Member
Phụ tùng Vin nó rẻ thật.hơi bất ngờ luôn.
Chủ đề tương tự
